Formel 1 Saison 2025 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen


Domen4Fan

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Zu Hülkenberg zitiere ich mal Motorsport-Total:
Für den Deutschen war das Rennen nach dem Start bereits gelaufen. In Kurve 3 habe er Übersteuern bekommen und "das Auto fast komplett verloren", berichtet Hülkenberg bei RTL.

"Wir haben uns bei dem Ausritt ziemlich viel Schaden am Unterboden zugezogen und irgendwo am Frontflügel. Von daher war das Auto danach aerodynamisch nicht mehr intakt", erklärt er."


Laut Toto Wolf hatte Antonelli ähnliche Probleme.
 

karmakaze

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Ferrari heute komplett ohne Pace, vor allem auf den harten Reifen. Schade. McLaren in einer eigenen Liga, Russell mit einem guten Rennen und Verstappen nach schwierigem Start am Ende auch richtig schnell.
Ganz vorsichtig vermutet, könnten genau die harten Reifen die Ursache sein. Einerseits ist ja keiner/kaum einer die C2 im Training gefahren und andererseits hat Pirelli vor dem Sprint die Reifendrücke angehoben. Das könnte dazu geführt haben, dass der C2 praktisch nicht gefordert war und ewig funktionierte. Und wenn man den Faktor Reifen aus der Gleichung nimmt, nützt dann den SF, die noch im Sprint eben sehr gut damit umgehen konnten, allen voran HAM, ihr Reifenvorteil nichts. Genauso könnte es erklären, warum VER überhaupt mithalten konnte (mit C3, Medium) sah es ja noch sehr düster aus, oder warum etwa die als reifenschonend geltenden Sauber und Alpine gar nichts zustande brachten.
 

Professor Moriarty

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Angeblich werden beide Ferrari möglicherweise disqualifiziert. Leclerc, weil er ein Kilogramm unter dem Mindestgewicht ist. Gasly übrigens auch. Hamilton, weil er am Unterboden (plank wear) zu viel Abnutzung hat. Herrje…
 
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bilbobeuli

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Hamilton ist jetzt auch DQ'd.

Das letzte Mal, das beide Fahrer eines Teams aufgrund unterschiedlicher Vergehen disqualifiziert wurden war Arrows im Jahre 2002 in Australien, Heinz-Harald Frentzen und Enrique Bernoldi
 

aristoteles

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Bei Mercedes, RedBull (bzw. VER) und Ferrari ist es wie erhofft so dass je nach Strecke und Bedingungen mal das eine Team, mal das andere Team schneller ist. Nur ist McLaren halt die klare 1 und das nimmt doch ordentlich die Spannung raus. Sind nicht unendlich weit weg und müssen schon um die Siege kämpfen, aber im Moment klar die 1.

Norris ist in der Regel schneller, Piastri macht weniger Fehler. Könnte sich also trotzdem ein spannender Kampf um die Fahrer-WM entwickeln.

Aber wären die McLaren einen Ticken langsamer hätten wir einen historischen WM-Kampf mit 6 Fahrern.
 

Michel der Trabant

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Ganz vorsichtig vermutet, könnten genau die harten Reifen die Ursache sein. Einerseits ist ja keiner/kaum einer die C2 im Training gefahren und andererseits hat Pirelli vor dem Sprint die Reifendrücke angehoben. Das könnte dazu geführt haben, dass der C2 praktisch nicht gefordert war und ewig funktionierte. Und wenn man den Faktor Reifen aus der Gleichung nimmt, nützt dann den SF, die noch im Sprint eben sehr gut damit umgehen konnten, allen voran HAM, ihr Reifenvorteil nichts. Genauso könnte es erklären, warum VER überhaupt mithalten konnte (mit C3, Medium) sah es ja noch sehr düster aus, oder warum etwa die als reifenschonend geltenden Sauber und Alpine gar nichts zustande brachten.
Feine Beobachtung. (y)

Mario Isola erklärt...

Eine wichtige Rolle hätte zudem der harte Reifen (C2) gespielt, den vor dem Rennen niemand verwendet hatte. Dieser hätte nämlich kaum Graining gehabt und zudem über eine lange Distanz "sehr konstant" funktioniert, so Isola.

"Bei der Bewertung des C2-Verhaltens ist zu berücksichtigen, dass es sich um die Mischung handelt, die von allen 2025 die größten Veränderungen erfahren hat und daher für alle Teams eine unbekannte Größe war", erinnert er.
 

gentleman

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Ralf meint, dass Tsunoda und Lawson schon in Japan die Cockpits tauschen dürften:
 

karmakaze

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Ralf meint, dass Tsunoda und Lawson schon in Japan die Cockpits tauschen dürften:
Man sollte überlegen, ob man ne Psychotherapieklinik für Ex-VER-Teamkollegen aufmacht. Würde sich langsam lohnen.
 

WallIn

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Fände nicht so cool wenn man Yuki jetzt als nächstes verbrennt. Der hat richtig Potenzial meiner Meinung nach. Aber na gut, kann auch eine Chance sein.
 
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Brennov

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Dafür hat NOR jetzt mal ne Runde zusammenbekommen. Und wenn er das schafft, ist das dann derzeit eher 1.

Bei RB zeigt sich gerade, dass PER doch nicht nur einfach ein inkompetenter Fahrer war. ;)
zeigt sich das oder haben sie durch einen anderen inkompetenen ersetzt? oder ist verstappen so ein außerirdischer.
 

Brennov

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Sein Teamkollege war 20-25 Sekunden hinter ihm nach dem Start, am Ende kommt er 10 Sekunden vor ihm ins Ziel, was war den da los? :confuse:

Tja ein vorne ziemlich eintöniges Rennen, Mclaren scheint wirklich aktuell am Besten aufgestellt zu sein. Ferrari komischerweise heute zu schwach, nach dem Sprint gestern war das nicht zu erwarten...
zum glück setzt audi auf hülkenberg anstatt auf schumi
 
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