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Der große Auto-Thread


Jahrzehntelang waren Opel und Ford qualitätsmäßig tatsächlich unter aller Kanone. Vor allem die Opel aus den 90'ern und 00'ern konntest du größtenteils in die Tonne treten. Meine ersten beiden Autos waren noch solche Opel. Kann sein, dass Opel (und Ford) mittlerweile qualitätsmäßig zugelegt haben, aber diejenigen die in der Zeit die schlechten Erfahrungen gemacht haben, werden so schnell nicht wieder zu den Marken zurückkehren...
 
@Cudi
mein Golf, Baujahr 2016 hat mich noch nie im Stich gelassen, besonders günstig ist er zugegeben nicht, aber Infotainment und solcher Firlefanz ist mir ziemlich wurscht.
Der Golf VIII soll aber wohl ziemlich abfallen, das hab ich auch schon gehört.
 
@Cudi
mein Golf, Baujahr 2016 hat mich noch nie im Stich gelassen, besonders günstig ist er zugegeben nicht, aber Infotainment und solcher Firlefanz ist mir ziemlich wurscht.
Der Golf VIII soll aber wohl ziemlich abfallen, das hab ich auch schon gehört.
Genau so ist es. Golf 7 beste Auto was gibt. Mit überragendem Fahrkomfort, Verarbeitung und Wiederverkaufswert und letzte Golf mit analogen Instrumenten.
Golf 8 ist kacke.
Für mich der Inbegriff von "haben wir schon immer so gemacht" und daher kaufen die Leute den Kram.
Das ist Quatsch. Die Fakten sprechen für sich. Seit Jahrzehnten bei fast allen Vergleichstests zwischen Golf, Astra und Ford ist der Golf Testsieger.
Natürlich bissken teurer aber das hebt der Wiederverkaufswert wieder auf.
 
Aber vor dem Hintergrund, dass mal wieder eine top-fortschrittliche Partei das Sagen hat, schau ich mir die Entwicklung noch 2,3 Jahre an. :crazy:

In Anbetracht dieses Hin und Hers erfreue ich mich auch daran, dass mein 15 Jahre alter Diesel-Kombi, der in Kürze die 200.000 km knacken wird, weiterhin zuverlässig und ohne besondere Vorkommnisse vor sich hin fährt.

Insbesondere, weil jedes Jahr, um das man einen womöglichen Autokauf nach hinten schieben kann, in Sachen E-Auto Entwicklung (insbesondere Reichweite) nicht schaden kann.

Wenn das allerdings so weitergeht, könnte man sich übernächstes Jahr, falls dann das Auto kaputtgeht, fast nochmal einen gebrauchten Diesel kaufen. Wer weiß, wie lange man den dann noch fahren dürfte, wenn die CDU nur lange genug regiert.. :crazy:
 
Jahrzehntelang waren Opel und Ford qualitätsmäßig tatsächlich unter aller Kanone. Vor allem die Opel aus den 90'ern und 00'ern konntest du größtenteils in die Tonne treten. Meine ersten beiden Autos waren noch solche Opel. Kann sein, dass Opel (und Ford) mittlerweile qualitätsmäßig zugelegt haben, aber diejenigen die in der Zeit die schlechten Erfahrungen gemacht haben, werden so schnell nicht wieder zu den Marken zurückkehren...
Wann soll Ford in den letzten 30 Jahren qualitativ schlechte Autos gebaut haben?
Ne Krücke wie den Golf3 hatten die nie im Programm
 
Genau so ist es. Golf 7 beste Auto was gibt. Mit überragendem Fahrkomfort, Verarbeitung und Wiederverkaufswert und letzte Golf mit analogen Instrumenten.
Golf 8 ist kacke.

Das ist Quatsch. Die Fakten sprechen für sich. Seit Jahrzehnten bei fast allen Vergleichstests zwischen Golf, Astra und Ford ist der Golf Testsieger.
Natürlich bissken teurer aber das hebt der Wiederverkaufswert wieder auf.
Laber nich. der Beste Golf den es je gab war der Golf II.;)

Ja frag Dich mal warum das so ist. Und wenn Toyota mitmacht isses eh vorbei mit der Wolfsburger Herrlichkeit.
Überteuerte, altbackene Durchschnittsware. Da muss ich und ich kann es kaum glauben das ich das schreibe @Cudi Recht geben.
 
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Wann soll Ford in den letzten 30 Jahren qualitativ schlechte Autos gebaut haben?
Noch nie nen Escort gefahren.. damals noch mit Choke. :LOL:
Billigste Verarbeitung wohin man guckt und altbackene Motoren.
Das Ding rostet Dir unterm Arsch weg.

VW war schon immer geil. Der Scirocco II war mein erstes Auto. :smoke:

Ne Krücke wie den Golf3 hatten die nie im Programm
Der Golf3 kam damals etwa zeitgleich mit dem ersten Opel Astra raus. Und hat mit ihm in jeder Hinsicht den Boden gewischt.
 
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Der Golf3 kam damals etwa zeitgleich mit dem ersten Opel Astra raus. Und hat mit ihm in jeder Hinsicht den Boden gewischt.

Ach jetzt kommt die alte Leier wieder, dass alle Automagazine von VW bestochen werden, is klar.:sleep:

Und Toyota war früher mal geil, zu alten Celica und Corolla Zeiten, heute sind die nur noch hässlich und mind. genau so teuer wie VW.
Honda genau so.
Nicht alle aber immer die gleichen 3 aus Deutschland.
 
Nicht alle aber immer die gleichen 3 aus Deutschland.
Und Du willst mir jetzt erzählen, dass andere Autozeitschriften den Astra oder den Focus vorne hatten?
Vielleicht ganz, ganz selten mal, aber i.d.R. war der Golf der Platzhirsch und das zurecht.

btw. Kumpel von mir fährt nen nagelneuen Mazda CX3. Der meinte neulich, dass seiner in Sachen Federungskomfort gegen meinen Golf7 keine Schnitte macht.
 
Noch nie nen Escort gefahren.. damals noch mit Choke. :LOL:
Billigste Verarbeitung wohin man guckt und altbackene Motoren.
Das Ding rostet Dir unterm Arsch weg.

VW war schon immer geil. Der Scirocco II war mein erstes Auto. :smoke:


Der Golf3 kam damals etwa zeitgleich mit dem ersten Opel Astra raus. Und hat mit ihm in jeder Hinsicht den Boden gewischt.
Kabelbrüche Heckklappe, Klappern, knarzen an allen ecken und enden, Rost, Öldruckschalter, Zündspule usw.
Auf einen unzufriedenen Toyota Fahrer bzgl Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Qualität und Robustheit kommen 100 unzufriedene VW Fahrer.
Du bist also ein
 
Auf einen unzufriedenen Toyota Fahrer bzgl Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Qualität und Robustheit kommen 100 unzufriedene VW Fahrer.
Dass Toyota schon immer zuverlässiger war, als VW hab ich auch nicht bestritten Du Pappnase. ;)
Ich sprach von den deutschen Konkurrenten Opel und Ford. Wobei Opel ziemlich viel Boden gut gemacht hat, seitdem mehr Geld in die Hand genommen wird.
 
find den maserati ghibli irgendwie geil aber 400 ps eigentlich komplett unnötig und kaum alltagstauglich
man
Bei einigermaßen aktuellen Sportwagen ist die Alltagstauglichkeit bei 400 PS ganz normal, die fahren sich mit Traktionskontrolle und Vernunft bei einem BMW problemloser als eine aufgepumpte Limousine. Der Verbrauch ist allerdings bei einem nicht verbrauchsgünstig ausgelegten Motor problematisch, die schlucken gerne 14 Liter bei normaler Fahrweise und über 20 bei Bleifuß.

Meiner Meinung nach "braucht" man so ein Auto aber nicht wirklich. Ein aktuelles technisch gut designtes Auto mit stinknormalem 2l-Vierzylinder-Turbomotor mit ca. 200 PS fährt sich im normalen Bereich, also bis 130 oder so, kaum anders. Sprich, der zieht genauso gut von der Ampel weg, wenn man bei doofen Schaltungen die nächste Ampel erreichen will. Ein Rennwagen verführt dazu, in einer Art zu fahren, die der Normalo nicht mehr unter Kontrolle hat. Nachdem ich so ein Auto hatte und meine Schutzengelphalanx verschlissen ist, fahre ich lieber Smart oder Mini.
 
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Ich wollte wissen, ob nennenswerte News zum anstehenden Festival aufgetaucht sind ... und die Info-Kanäle mancher Festivals sind heuer nunmal eher Instagram und Facebook als die Pflege der eigenen Homepage.

Nunja, Instagram hab ich nicht, also Facebook aufgemacht.
Da schlägt mir der Feed folgenden Beitrag vor:



Durchaus amüsant. Jemand regt sich darüber auf, dass die Wacken-Veranstalter auf dem gebuchten Camping-Platz es nicht geschafft haben, Strom (ohne wiederkehrende Ausfälle) bereitzustellen.
Das Ergebnis war, dass jene Person mit seinem/ihrem E-Auto dann für Stromversorgung gesorgt hat.

Aber hey ... wir sind auf Facebook, da ist Grünen-Bashing und E-Auto-Bashing nunmal Tagesordnung. Also wird der Beitrag garnicht groß gelesen, sondern pauschal davon ausgegangen, dass der Beitragsersteller sich ärgert, dass er sein E-Auto nicht auf dem Festival laden konnte, weil der gebuchte Strom nicht ging.

Dabei ist genau das Gegenteil der Fall.
 
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