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Nein. RB und VER haben einfach das Setup nicht richtig hinbekommen, was angesichts nur zweier FP auch mal passieren kann. Der RB fraß sich schneller durch die M denn die Mercedes und Ferraris durch die S. Mit S hätte er wohl sogar stoppen müssen.

Ich stimme dir da in fast allem zu, aber es fehlt mir ein Punkt, der mir wichtig erscheint: Der Mensch und damit auch der Ingenieur ist ein soziales Wesen, das eingebettet ist in einem Ökosystem. Nicht ohne Grund hat sich daher vermehrt das Denken in Innovationsclustern oder gar...

Rein extern betrachtet, ja. Vermutlich wird Sauber schon jetzt versuchen, das bei den Gehältern zu drücken. Mit Audi könnte das gerade bei Abwerbungen aber schwierig werden. Da musst du erstmal hinziehen (wobei die Schweiz da auch nochmal "besonders" ist) und bekommst dann eventuell weniger als...

Gene Haas hatte erst vor Kurzem geäußert, dass MSC einfach sehr viel Geld gekostet hat, durch diverse Totalschäden / schwere Unfälle. Ich will MSC da nicht immer die Schuld unterstellen, aber es ist Haas' verdammtes Recht, Einkünfte und Kosten abzuwägen. Es mag auch sein, dass MSC jünger und...

Ja! Ich ändere meine Signatur erst wieder, wenn ALO mal einen vernünftigen GP ohne Zwischenfälle hat, also wahrscheinlich auf dem Podium landet... :)

Das Problem von Haas ist, dass man von Anfang an auf das insbesondere von Ferrari betriebene Konzept setzte und sich dies am Anfang als besser herausstellte, während die anderen Konzepte nach und nach immer besser funktionierten bzw. Teams auf Konzepte wechselten, die sich als überlegen...

Na, das wissen jetzt leider alle. Nächste Saison geht man aber wohl nicht nur auf die Suche nach Löchern im technischen Reglement, sondern auch im Cap.

Ohne exakte Voraussagen gemacht zu haben oder einen Hindsight Bias entstehen zu lassen, aber irgendwie war es schon absehbar. Wahrscheinlich werden jetzt alle Teams anfangen, mit 105% zu kalkulieren, und ja nicht zu konservativ. ;)

Hätte RB in den naiveren Fällen der Cap-Berechnung (Gehalt Fallows, Steuerrückzahlung, Catering) mehr "buchhalterische Vorsicht" gewahrt, hätten sie weit vor Abu Dhabi erkennen müssen, dass ihnen das Budget ausgeht, denn ich kann ja die Reise- und Logistikkosten weit vorher abschätzen. Aber der...

Oh ha, da könnte man jetzt 1000 Sätze zu schreiben. In Kurzform, der RB ist im Rennen dank diverser Entwicklungen ein Bolide, mit dem man überholen kann und wenig überholt wird sowie sehr gut mit den Reifen haushaltet. Dabei sind nicht alle Vorteile bei den Sidepods zu suchen… Wenn man dann...

Da bin ich ganz bei dir. Ich beschreibe aber nicht wie es sein soll, nur wie es laufen kann. Nimeas jüngster Post wirft da auch einen interessanten Blick drauf.

Fun Fact 2: Kyle Shanahan hat wohl McCaffrey mal als Babysitter betreut. Vielleicht macht er das ja wieder. ;) https://www.nfl.com/news/did-kyle-shanahan-once-babysit-christian-mccaffrey-0ap3000000839790

Nur mal so als Referenz: 2019 hat die FIA ungefähr 3 Monate gebraucht von den ersten eigenen Untersuchungen (Sao Paulo, Ende November 2019) bis zur Verkündung des "Settlements" bei Ferrari (Ende Februar 2020). Von Schwere des Vergehens und Natur der Anschuldigungen her wäre das vergleichbar...

Oh mein Gott! Es gab ja schon immer die Tendenz hier, dass polemische Argumente irgendwie gegen inhaltliche ankommen müssen, aber was muss man eigentlich geschnupft haben oder wie tief muss man sich beleidigt gefühlt haben, um so einen Stuss zu posten? Ich kann ja nur für mich sprechen. Ich...

Ein häufig genannter Grund gegen schwere Sanktionen ist, dass RB nicht vergrault werden soll. Was sich FIA und co. aber alles einfallen ließen, um die Mercedes-Dominanz 2021 zu beenden, DAS-Verbot, Party Mode-Verbot, Low Rake-Benachteiligung - alles Bereiche in denen Mercedes meilenweit voraus...

Das ist sicherlich ein Argument. Vielleicht ist man einfach noch nicht da angekommen wo man sein muss. Warten wir es ab. Oder vielleicht ist auch hier irgendwer aus dem Business und kann uns hier weiterhelfen.

Ah, perdoname! Nein, da kam überhaupt nichts auf zu. Mich würde wundern, wenn es Mike Elliott jetzt selbst wüsste. Wie du weißt, es geht ja oft gar nicht darüber, was jetzt das beste Design ist, sondern was für die Zukunft mehr Potenzial verspricht. Wenn man dem Undercut-Design des RB mehr davon...

Es ist leider völlig uninteressant, wo das Budget „eingespart“ wurde. Es wäre viel interessanter - und ist viel schwieriger zu ermitteln - wofür es ausgegeben wurde. Was ist daran schwer zu vermitteln, RB als Betrüger am Cap darzustellen und ihnen dafür Punkte abzuerkennen? RB hat 2021 von mehr...