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  1. A

    Michael Schumacher bei Skiunfall schwer verletzt

    Wenn man das durch die 100Mio. dividiert die das Bild konsumieren, dann eben nicht. Es wäre auch krank einem Autofahrer 50Mio. pro Jahr zu zahlen, wenn dahinter nicht eine gut funktionierende Werbemaschinerie stehen würde. Die Ursachen für die hohe Bezahlung ist in beiden Fällen ähnlich.
  2. A

    Michael Schumacher bei Skiunfall schwer verletzt

    Ist wirklich schlimm was du Schumi passiert ist. Hoffentlich kann er einigermassen heil aus der Sache rauskommen. Auch ich gehöre zu denen, die ihn viel kritischer als die Presse gesehen haben. Und bezüglich dem Thema möchte mich ich in der aktuellen Diskussion hier einhacken. Jetzt sich über...
  3. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich find die Fahrer führen sich auf wie Kindergärtner. Wenn man sich in der Technik auch so kindisch aufführen würde, "oh ich will der Star sein, sonst bleib ich nicht im Team ...", das wäre wirklich hochgradig lächerlich und kontraproduktiv. Zu einem guten Team gehören zwei gute Fahrer und...
  4. A

    US Open 2013

    Rennstall/Werk und Sponsoren investieren 500Mio. $ und er fährt zum Spass, das ist doch Schwachsinn. Formel1 ist ein gigantisches und auch teures Werbefenster für die Werke, da muss auch was bei rauskommen. Seine Leistung und sein Können passten nun wirklich nicht mehr zum kompetitiven Umfeld...
  5. A

    US Open 2013

    Je mehr stärkere Spieler in den Top100 vorhanden sind, desto schwieriger ist es in der Rangliste aufzusteigen. Also wenn das nicht logisch ist ... . Jeder kann dort jeden schlagen, die Wahrscheinlichkeit dass man früher ausscheidet, ist viel höher wenn alle ein hohes Niveau haben. Können sich 20...
  6. A

    US Open 2013

    Kann man das nicht auch umgekehrt sehen, die Dichte im Männertennis ist Moment so gross, dass es fast jeden schon frühzeitig erwischen kann. Mein Eindruck ist eher der, dass das Niveau kontinuierlich besser wird. Grad die grossen Spieler (an die 2m) werden immer besser / beweglicher und mit...
  7. A

    Dopingfälle, die keinen eigenen Thread verdienen

    Abbitte müssten hier mal die mal die naiven Leute leisten, die mit ihrem schrägen Weltbild, von Ulle im Vergleich zu ... sauberer ... er hätte gewonnen weil er ja mehr Talent und bessere physische Voraussetzungen gehabt hätte. Wer mit so bescheidenem Trainingsfleiss im Radsport vorne mitfährt...
  8. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Was schwafelst du da für einen Blödsinn. "Wenn alle Teams einverstanden sind, darfst du mit dem aktuellen Auto fahren", das wurde gesagt. Die Bedingung unterschlägst du jetzt einfach so ... dann muss man keine Regeln mehr aufstellen, wenn eine Verknüpfung von Regeln entweder nicht verstanden...
  9. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Recht so, die Reifentesterei aus der Vergangenheit war ja wohl mit er grösste Schwachsinn den die Formel1 je produziert hat, unsinniger kann man kein Geld ausgeben. Man hat ja nur noch einen Reifen-Ausrüster und die Teams konnten die Reifen zur Genüge vor dem Saisonstart testen, ergo ein...
  10. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Cool dass man die Gerichtsverhandlung hier nachvollziehen kann. http://www.bild.de/sport/motorsport/mercedes-gp/live-ticker-verhandlung-reifen-test-30909780.bild.html Die Argumentation von Mercedes ist natürlich ein Witz. So dreist ist die ganze Geschichte, die sollen angeblich Pirelli das...
  11. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Reifentest Den Artikel müsst ihr euch mal zu Gemüte führen: http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-171118-pirelli-test-whiting-als-bauernopfer-keule-schwingt-durch-alle-lager.html Die Geschichte gleicht in der Presse-Aufarbeitung 1:1 dem damaligen Wunderdifferenzial wo auch Mercedes...
  12. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Dacht ich mir auch. Brawn macht schon keine gute Falle, da gibt es so viele Fehlentscheide, unverständlich. Aber das Schlimmste ist doch, dass Mercedes jetzt 1000km Reifentests für Pirelli letztes WE gefahren ist. Also so was geht doch überhaupt nicht. Da könnte ich die Wände hoch, wie saublöd...
  13. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Eine Pussy ist man, wenn man unter etwas veränderten Bedingungen nichts mehr auf die Reihe bekommt. Und endgültig lächerlich macht man sich, wenn man jedes WE durchjammert und den Fehler bei den anderen sucht. Bei einigen Leuten lags aber auch schlicht daran, dass sie massiv überbewertet waren...
  14. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Uneingeschränkte Zustimmung bis hier hin. Hier kommt für mich der bessere Fahrer ins Spiel. Hier haben kleine Differenzen auf die man während dem Rennen nicht so achtet, enorme Auswirkungen auf die Gesamtperformance. - Massa fällt in allen Rennen gegen Ende ab - Massa wechselt in aller Regel...
  15. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Teamduelle Die Teamduelle waren für mich das Interessanteste am Rennen und da haben sich wieder jede Menge meiner Meinungen / resp. Vorurteile wie das andere bezeichnen, bestätigt. Vettel vs. Webber Vettel grad in der Anfangsphase unglaublich überzeugend. Der Red Bull ist wahrlich nicht das...
  16. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Dann ist es halt der viel bessere Fahrer. :D Aber das sollte man ja hier nicht erwähnen, einfach aus Rücksicht aufs abgetretene Denkmal. ;) Meiner Meinung nach ist der Reifenverschleiss in den drei Rennen nicht übermässig gross. Das war ja das Hauptproblem von Mercedes im letzten Jahr, nicht...
  17. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Angestellter bist du wenn schon vom Eigner(wenn das eine Person wäre) der Firma, das wäre Mateschitz. Aber der Chef / der der das Sagen an der Strecke hat, ist sicher nicht der Vettel und auch nicht der Mateschitz. Das ist der Teamchef, Rennchef oder wie man das auch immer nennen mag. Bei...
  18. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Das kannst du doch nicht sagen, wenn sich beide bis aufs "Blut" bekämpfen, so kannst du doch kein Sprit mehr sparen. Wenn der eine vorne Tempo rausnimmt und der andere dann in den DRS-Bereich fahren kann, ist doch das nicht eine Bravour-Leistung von dem der aufschliesst. Wenn schon müsstest du...
  19. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Früher haben wir uns mehr zugestimmt, denke es ist eher auf die persönliche Fehde zurückzuführen. Aus meiner Sicht könnten wir wieder zum Vorher zurückkehren, es war genug gehässig zwischen uns. :) @Cybeth Du hast die Logik eines typisches Fahrergroupies, wie erklärst du dir eigentlich dass...
  20. A

    Formel 1 Saison 2013 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Bis hierher stimmts. Das ist Quatsch, das war purer Egoismus des Fahrers. Das ist das was ein Team in den Wahnsinn treibt, Fahrer sind wie Kindergärtner, die setzen im Zweifel den Sieg des Teams aufs Spiel. Ich kann den Frust z.B. von Rosberg verstehen, aber wie erwachsen er sich im Vergleich...
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