Suchergebnisse


  1. A

    Technik im Motorsport

    Wie ein LeMans-Prototyp. Der bezieht fast den gesamten Abtrieb durch Bodenplatte und Diffusor. Oder noch besser unten gewölbt wie ein einziger Flügel (bessere Effizienz). Die Champcars haben auch vom Bodywork deutlich weniger Luftwiderstand, allerdings auch deutlich weniger Abtrieb durch das...
  2. A

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/07/Whitmarsh_Warum_2011_ein_schwieriges_Jahr_ist_11071321.html So läuft es auf RTL ab, der Populist Lauda erklärt die Formel1. :laugh2: Schon tragisch dass in einer Abstimmung auf www.motorsport-total.com gegenüber welchem Fahrer sie am meisten...
  3. A

    Technik im Motorsport

    Die Luft fehlt ja nicht (sonst wäre es ein Vakuum), die muss nachfliessen. Die Strömung muss zwingend in Richtung Heck nachfliessen, weil dieses "Loch" gefüllt werden muss. Und das bewirkt die Vorwärtsbewegung im Vergleich zur stehenden Umgebungsluft. Aber ehrlich gesagt, ich hab da keine...
  4. A

    Technik im Motorsport

    Abtrieb nützt dir auf der Geraden gar nichts, der produziert nur Luftwiderstand. Der Abtrieb ist nur für die Kurven da, dort hilft er dir die Kurve mit viel höheren Tempo zu durchfahren, ohne dass du abfliegst ... aber das weisst du ja. Es ist kein Sog auch wenn das karmakaze immer wiederholt...
  5. A

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Schumi als Nummer 2 bei Red Bull! :laugh2::love: Dann gibts noch mal was zu lachen.
  6. A

    U17 WM Mexiko

    Aus meiner Sicht muss sich im südamerikanischen Fussball (Brasilien + Argentinien) die defensive Einstellung grundlegend ändern. Primär gilt das für die offensiveren Spieler die einfach nichts fürs Team defensiv leisten. Auch das behäbige Spiel, geringe Laufbereitschaft ist ein gröberes Problem...
  7. A

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Hamilton ist schon super gefahren, für mich auch "Man of the Race". Einfach klasse wie er sich verteidigt hat. Im Zweikampf macht ihm einfach keiner was vor. Der Frust mit den Fehlern entstand bei ihm schon eher aus der Chancenlosigkeit gegenüber Red Bulls technischer Überlegenheit, aber da muss...
  8. A

    Technik im Motorsport

    Das stimmt coh nicht,in der Formel1 werden oft Wirbel gezielt erzeugt. So z.B. zur abschottung des Unterbodens (Tiefdruckzone). Früher hat man sie auch Bardgeboards gesehen, an Flügelendplatten ... . Ich will dich nicht kritisieren, aber damit ich deiner Argumentation folgen kann, musst du mehr...
  9. A

    Technik im Motorsport

    Mit einem Wirbel kannst du doch nichts erklären. Das ist per se ohne Erklärung ein richtungsloses, sich drehendes Gebilde. Wirbel bedeutet erst mal nur zusätzlichen Widerstand. Ist gleich wie die Leute die dir erklären wollen, dass ein Flugzeug nur wegen Wirbelschleppen fliegt ... na danke...
  10. A

    Technik im Motorsport

    Wann ist es Strömung und wann nicht? Ich versteh deine Definitionen nicht und den Zusammenhang mit den Wirbelschleppen die du immer wieder erwähnst, auch nicht. Verrenn dich bitte nicht in solchen Trivialdingen die wir sowieso alle wissen. Das brauchst du nicht miteinbeziehen, weil es nicht...
  11. A

    Technik im Motorsport

    Keine Ahnung, ich hab gegoogelt und das Bild gefunden. Wie meinst du das? Das ist doch der Windschatten. Luft die sich nicht bewegt ist der Normalfall. Dann pflügt ein Objekt durch die Luft und reisst diese mit / nimmt die Eigengeschwindigkeit dieses Fahrzeugs an. Das folgende Fahrzeug muss...
  12. A

    Technik im Motorsport

    Etwa so (Handford-Wing)? Da ist in der Tat sehr viel geschlossen und dort wird offensichtlich viel Widerstand erzeugt. Es gibt kaum mehr ein Profil unten (kaum anliegende Strömung). Da wären wir wieder bei unserem Ursprungsthema. :D;) Produziert dieser Flügel jetzt mehr Windschatten oder nur...
  13. A

    Technik im Motorsport

    Wenn unten die Luft nicht durchfliessen kann, wäre das nicht möglich. Unten muss der Druck abfallen / die Luft schneller durchfliessen, sonst gibts keinen Abtrieb. Ja. Du brauchst sogar sehr viel Antrieb damit du dir die Abtriebsproduktion leisten kannst. Effizient ist diese Art sich...
  14. A

    Technik im Motorsport

    Dann wärs aber nur ein Spoiler / verhindert den Auftrieb des Fahrzeugs. Die Strömung sollte nicht wieder zusammenfliessen (Abrisskante), weil dies Strömung über dem Heck stark beschleunigen würde und so am Hinterteil starker Auftrieb entsteht. Der Fall vom deutlich längeren Weg über die...
  15. A

    Wimbledon 2011

    Dann müsste Deutschland alle seine 3 Fussball-WM-Titel abgeben. Die technische Stärke interessiert nicht, wer gewinnt ist der Bessere, ansonsten braucht es keine Tore, Punkte, Sätze ... dann können wir nur noch Stilnoten vergeben. Die Sache würde in etwa so objektiv wie im Boxen gewertet...
  16. A

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    @Gitche Das funktioniert technisch gar nicht. Die Luft muss ja den Flügel umströmen, sonst kann kein Abtrieb entstehen. Wenn du die Unterseite schliessen würdest, gäbe es nur Luftwiderstand plus ein wenig Auftrieb von der Oberseite des Flügels. Es gibt ganz einfache Gesetze: - beschleunige an...
  17. A

    Technik im Motorsport

    @Gitche Das funktioniert technisch gar nicht. Die Luft muss ja den Flügel umströmen, sonst kann kein Abtrieb entstehen. Wenn du die Unterseite schliessen würdest, gäbe es nur Luftwiderstand plus ein wenig Auftrieb von der Oberseite des Flügels. Es gibt ganz einfache Gesetze: - beschleunige an...
  18. A

    O-Scoring Wladimir Klitschko vs. David Haye

    In Deutschland gibts wirklich nur noch lächerliche Urteile. Klitschko hat doch wirklich schlecht ausgesehen. Langsamer unbeweglicher Tappsbär, ich hätte den Sieg Haye gegeben. Klitschko hat ja fast nur Luftlöcher geschlagen, der sah wirklich nicht gut aus, speziell seine Nase. :D Versteh auch...
  19. A

    Formel 1 Saison 2011 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Meine Güte, das einzige an der Spitze in vielleicht 6 Jahren. Das ist das Problem. Du bist auch so ein beratungsresistenter ewig Gestriger. Man muss doch den Müll aus der Vergangenheit nicht repetieren. Das war alles andere als guter Sport. In der Regel Langeweile pur, so objektiv müsste man...
  20. A

    Technik im Motorsport

    Meine Güte, das einzige an der Spitze in vielleicht 6 Jahren. Das ist das Problem. Du bist auch so ein beratungsresistenter ewig Gestriger. Man muss doch den Müll aus der Vergangenheit nicht repetieren. Das war alles andere als guter Sport. In der Regel Langeweile pur, so objektiv müsste man...
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