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  1. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es ist doch ein Mix. Aber was viel entscheidender ist, dass es eine extrem lange Gerade (halt mit einem Bogen) hat, weswegen man den Abtrieb reduzieren muss. Und Red Bull deshalb von ihrem Plus an Max Abtrieb nicht profitieren kann. Sobald man den Abtrieb auf Max Downforce stellen muss, hat RB...
  2. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    @Max Power Ok, kannst du aufatmen, es wird gefahren. :D Für McLaren natürlich positiv, generell für diese spannende WM find ich es genial, dass wir nicht auf dieses Rennen verzichten müssen. Eine neue Strecke ist sowieso immer ein Highlight. Gibt doch sehr viele langsame Kurven, ich seh den...
  3. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ferrari hab ich nicht schlechter als McLaren gesehen. Hamilton schaut am Anfang eines Stints einfach nicht (weniger) auf seine Reifen, wenn er ab und zu mal schnellste Runden fährt, heisst das noch nichts über die Distanz. Button zumindest konnte nicht mit Alonso mithalten. Massa wieder mal...
  4. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Natürlich nicht. Und die Gefahr besteht, keine Frage. Ich denke meine Version wäre einfacher zu handeln. Im Moment scheint die gängige Praxis der Stewards die zu sein, dass Vorsatz (Abschuss in Kauf nehmen) faktisch nachgewiesen sein muss (das was du vertrittst). Aber das ist doch grad für den...
  5. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    @karmakaze Machst du die Sache nicht unnötig kompliziert? Meine Idee war ja die, dass man besser beide Fahrer bestrafen sollte (damit man sich wieder mehr Platz lässt, Fouls sich auf keinen Fall lohnen). Dann sagst du mir, da muss aber Vorsatz, Fahrlässigkeit oder was auch immer, vorliegen. Ich...
  6. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Stimmt, Fahrlässig müsste er schon gehandelt haben. Juristisch gesehen hast du sicher Recht. Den Machiavelli musste ich übrigens erst kürzlich googeln. :D Aber jetzt zur Praxis im Sport. Bei Fouls im Fussball muss keinesfalls Vorsatz vorliegen, damit bestraft werden kann, wieso auch. Wenns so...
  7. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Thx @Max Power, genau so hab ichs gemeint! Und Kliens Leistung fand ich auch überzeugend. Obwohl man Sennas Performance in Relation zu den guten F1-Fahrern sicher nicht recht beurteilen kann. Trotzdem, beeindruckendes Comeback. :thumb: Zweitletzter und trotzdem super Leistung, schön dass das...
  8. A

    Roger Federer

    Im Moment sollte man das Thema nicht zu sehr bemühen, denn wenn Federer in der gleichen Dekade von Nadal so dominiert wird, kann man doch nicht ernsthaft diese Platte dauernd auflegen. Ganz ehrlich, auch wenn ich Federer-Fan wäre, käm ich mir nicht grad glaubwürdig vor, wenn ich Federer jetzt...
  9. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    @Roberts Stimmt, das Ignorieren von Rosberg find ich auch übel. Hat der Schumi mit RTL eigentlich was ausgehandelt, im Sinn von Exklusivrechte an einer Story? Ich mein jetzt nicht das Dokumentieren einer Selbstdemontage. ;) Einfach im Sinn von ner Art Homestory, dass er für so und so viel...
  10. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich schau gerne auf dem ORF, viel lieber als auf dem Schweizer, der Kommentator dort ist ne ziemliche Schnarchnase (SF2). Dass Wurz und der Hausleitner eher pro Red Bull voten, ist aus meiner Sicht zu verständlich. Es ist ja nicht so wie auf RTL wo man jeden deutschen Mist verteidigt (wobei das...
  11. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    War ein super Rennen. Sehr viel Action für F1-Verhältnisse, und das nicht mal unbedingt wegen Saftey-Car. In den Gruppen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten war immer was los. @Max Power Bezüglich Marko seh ich es auch so. In welcher selbst zusammengeschusterten Traumwelt lebt der...
  12. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Das sagt nichts aus, die Spritmenge ist sowieso nicht die Gleiche. Red Bull scheint Terrain verloren zu haben, vielleicht mussten sie doch einige "illegale" Teile vom Auto entfernen. Zudem war Vettels Qualirunde inkl. Mauerkuss ziemlich am Anschlag. Bei Alonso war alles viel sauberer, eher noch...
  13. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Dann versteh ich aber nicht wieso man so viel Kurven macht. Kurven benötigen ja Auslaufzonen, nicht die Geraden. Bei schnellen Kurven wie der Eau Rouge braucht man viel Auslaufzone ... überall dort wo es spektakulär ist. ;) Man kann es auch über den Fahrer erreichen, siehe Schumacher. Nein das...
  14. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Man müsste auf ein solch tiefes Kurvengeschwindigkeits-Niveau gehen, dass das einfach nicht praktikabel ist, denke das hat man mittlerweile auch kapiert. Selbst in der DTM gibts die Probleme mit der verwirbelten Luft und es möchte doch niemand auf dieses Niveau zurückrüsten. Das hätte ja nix...
  15. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Stimmt, nur hat das auf die Überholvorgänge wahrscheinlich keine Auswirkungen. Auf technisch niedriger Basis könnte man auch deutlich schneller fahren. Schlussendlich ist es eine Frage, wie offen man das Reglement hält (da erzähl ich dir ja nix Neues ;)). Geschwindigkeit ist mir schon wichtig...
  16. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Oh, oh, das geht aber gar nicht. Die meisten neuen Produkte die zur Serienreife entwickelt wurden, stammen doch aus den USA. Die USA sind nach wie vor das Land mit den meisten Innovationen. Dass aus den USA nichts "Vernünftiges" bezüglich Formel1 kommt, hat doch primär mit dem totalen...
  17. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sehr gute/objektive Analyse! Ich find dass man hier mit viel Logik gute, funktionierende Streckenelemente in ein Gesamtkonzept gepackt hat. Es macht keinen Sinn das Rad ständig neu zu erfinden. Wie gross das Ganze ist, weiss ich nicht. Wenn die Dimensionen jeweils so wie vom Original sind, kann...
  18. A

    Lustige Tennisbilder!! Videos!

    Sicher ein Fake. Wenns jetzt das Eck vom Aufschlagfeld wäre, ja dann. Aber das ist ja irgendwo im Raum, was sehr viel schwieriger ist. Und wenn ... wir wissen ja nicht wieviele Assistenten dran glauben mussten. :D
  19. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ja klar, in Barcelona haben die Spieler halt nicht das Niveau von St. Pauli. Entscheidend ist, dass man 2-3 Keyplayer hat. Masse nützt dir nichts, 40 Leute die die Bank wärmen, sind nun mal unproduktiv / kontraproduktiv fürs Niveau des Teams im Training und schlussendlich auch für den Match...
  20. A

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ja so ist es. Bei der Umsetzung/Effizienz hilft dir der Computer. Aber die Idee kreierst du in deinem Kopf, vielleicht auch mit Papier und Bleistift oder was auch immer. Nur deren Effizienz kannst du so testen. Du kannst 50 Flügelvarianten in der gleichen Zeiteinheit testen während du früher...
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