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Mit was auch immer man im Vorfeld der Testfahrten gerechnet haben mag ... so einen Effekt wie das Porpoising hätte ich wohl nie kommen gesehen. Und dabei ist die Gerade in Montmeló nicht soooo lang. Ich glaube die Start/Ziel-Gerade in Bahrain ist bereits länger ... und bei den anderen drei...

Och ... das is ja glatt hübsch. Vielleicht haben die auch mal Lust nach Dresden zu kommen? Meistens war das ja eher ein KlauPe Kohl oder Steinforth-Ding. Wobei ... vor vielen Jahren hat mal Markus Beyer in der Margon Arena geboxt.

Mein Auto braucht vier neue Bremsscheiben und vier neue Bremsbeläge. Die Scheiben waren nun auch 10 Jahre alt und die Bremsbeläge haben länger gehalten als jene davor. Hinzu kommt auch noch ein undichter Scheinwerfer (ziemlich nass von innen), was dem TÜV nicht gefällt. Mit diversem Ein- und...

Bei der FOM bereitet man sich wohl darauf vor, den Sotschi-Grand-Prix durch einen in Istanbul auszutauschen.

Ein seitlicher Blick lässt manch Unterschiede gut erkennen ... und damit meine ich nicht nur die sehr verschiedenen Sidepods. Bei McLaren, Alpha Tauri und AMR strömt die Luft schon fast auf Höhe der HALO-Strebe in die Seitenkästen. Beim Mercedes und besonders beim Alpine geschieht die später...

Ein Blick von hinten auf die massiven Diffusoren. Optisch auffällig sind das untere Heckflügel-Blatt beim Mercedes sowie die runden Ecken des RB-Diffusors ... vom beam wing ganz zu schweigen...# Mercedes Red Bull Ferrari Name unbekannt ... keine Ahnung ... jemand ne Idee? Aston Martin...

Bei Sauber geht es weiter im Camouflage-Look ... das gilt auch für Helme und Kleidung... Eine kleine 88 verrät, dass da Kubica fährt.

Renault scheint beim neuen Antrieb im Vergleich zum Vorjahr ein deutlich kompakteres Auspuffsystem drangebaut zu haben. Früher waren die Auspuffkrümmer an den V12-Triebwerken ware Kunstwerke ... heute ... nunja ... sieht man kaum noch etwas davon. Der Abstand zwischen dem Krümmer und dem...

Ein Blick unter den Mercedes Diese schräg eingebauten, leicht gekrümmten Kühler in den Seitenkästen ... vor einigen Jahren noch ziemlich undenkbar in dieser ausgefeilten Form. Direkt davor sind noch Kabel, die wohl bis zum Saisonstart noch etwas zurechtgeschnitten werden...

Selten "so wenig Auto" neben dem Gesäß des Fahrers... nuja ... so lange die Crash-Struktur da noch den Regeln entspricht... Legt man einen Querschnitt (z-Achse) in den Undercut und blendet den Unterboden aus, so würden Erinnerungen an den Brabham BT52 wach werden... Ein kleiner Blick unter...

Nun, ein erkennbarer Unterschied zum bereits in einem früheren GP vertretenen Lied sollte aber, denke ich, vorhanden sein.

Nachdem beim Brausehersteller der Vorhang gefallen ist, sollte nicht vergessen werden, dass auch der Alpine A522 sich dieser Tage erstmals im vollen Anlitz zeigt. Der Wagen ähnelt dabei durchaus den veröffentlichten Rendern. Interessant: Im Vergleich zu den anderen Teams beginnt der...

War das bei dem W10, als Mercedes ein konservativ anmutendes Auto in der ersten Testwoche fuhr und dann in der zweiten eine stark verschlankte Motorabdeckung präsentierte? Einem eher schlanken Look in der Draufsicht bleibt man den Silberpfeilen treu ... Red Bull und Ferrari gehen da rund um den...

Ein seltener Blick, zu diesem Zeitpunkt in der Saison...

Red Bull, Mercedes, Ferrari ... sehr unterschiedlich in dieser Ansicht...

Red Bull und Alpha Tauri haben sich lange bedeckt gehalten, andere Teams haben sich beim Shakedown mehr "in die Karten" blicken lassen, indem sie teilweise selbst Bilder auf ihren Social Media Kanälen verbreiteten. Mittlerweile gibt es aber auch vom "realen" AT03 Bilder. Interessanterweise...

Zwei Flügel-Elemente beim Beam Wing gibt es zwar die letzten Tage z.B. auch beim Ferrari und Haas zu sehen ... aber längst nicht so extrem geformt, wie beim Red Bull. Wer dachte das "soup bowl" Design der Ferrari-Seitenkästen wäre extrem, dem fällt bei den radikalen Red-Bull-Seitenkästen fast...

Ich ziehe um nach Landkreis Meißen ... ich komme aber nicht aus Landkreis Meißen. ;-) Aufgewachsen bin ich weit, weit, weg....

Heimatmelodie eingereicht.

Lando Norris bei seiner ersten Ausfahrt im neuen McLaren: