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@karmakaze Zunächst zur Le Mans-Serie: Diese ist erstmal weit weniger TV-zentriert als die Formel 1 und backt, soweit ich das beurteilen kann, trotz der enormen Mittel, die einige Hersteller z. Zt. einsetzen, als Serie kommerziell deutlich kleinere Brötchen. Bei den Sportwagen war es natürlich...

Wenn es nur um Red Bull ginge, die ich zwar bewundert, aber nie sympatisch gefunden habe, wäre mir die Entwicklung egal. Das Problem ist, dass die ganze Formel 1 nicht mehr funktioniert. Die Kosten sind zu hoch. die Einnahmen zu ungleich verteilt und das Feld dementsprechend einfach zu weit...

In der Öffentlichkeit werden zur Zeit ein paar falsche Probleme aufgebauscht, die verbergen, dass es vielleicht auch ein echtes Problem gibt. Die Flaggen wurden völlig regulär geschwenkt. Die grüne Flagge im bekannten Foto steht, wie hier schon erläutert, hinter der Unfallstelle und...

Da hatte sich ja der Trainer von Frau Hammer eine tolle Taktik ausgedacht: ständig einen Arm der Französin mit ganzer Kraft festhalten, um den Kampf zu unterbinden. Beim Fallen hat sie ja die Mathis fast noch mit auf den Boden gerissen, weil sie den Arm immer noch nicht losgelassen hatte...

Naja, bei Unfällen war es in den letzten Jahren ziemlich selten, dass das Rennen unterbrochen wurde. Meistens genügte das Safety Car. Die Rennen nur aufgrund zu starken Regens unterbrochen. Ansonsten wurde das Safety Car glaube ich 1992 eingeführt. Davor gab es in der Tat Rennabbrüche mit...

Mal schön langsam: Zunächst mal ist es ein Unterschied, ob man jede Woche mit fast allen Teams neue Reifenmischungen testet (was in der Tat Geldverschwendung ist), oder ob man die (Einheits-)reifen für die Saison immer wieder an Uralt-Autos entwickeln muss und überhaupt nicht mit aktuellen Autos...

Nicht schlecht, einen Bericht im Life-Ticker zu präsentieren. Alledings gibt es da bessere: http://ticker.auto-motor-und-sport.de/?id=1 Übrigens gibt es bei Auto Motor und Sport auch sonst eine gute Berichterstattung drumrum. Der gepostete Artikel vom motorsport-magazin.com war eine ziemliche...

Dafür Jules Bianchi jetzt bei Marussia den Platz ein, der für Luis Razia vorgesehen war, dessen Sponsor offenbar nicht so zahlt wie erwartet. Kein schlechte Wahl für Marussia.

Der Sauber mit seinen schmalen Seitenkästen ist schon der Hammer. Das interessanteste Auto bisher, die haben richtig was gewagt. Wenn das aerodynamisch funktioniert, kann das die Konkurrenz nicht so leicht kopieren, weil wohl auch die Crashstrukturen dafür gestaltet sein müssen.

Gar nicht doof was Chisora macht. Er versucht Klitschko so lange zu stalken, dass er möglicherweise zermürbt wird. Eine Chance hat er zumindest.

Die Meldung ist zwar schon ein paar Tage alt, aber trotzdem: Paul Di Resta wurde als "Rookie of the Year" geehrt. Die Auszeichnung ist von den Ergebnissen her sicherlich berechtigt, aber gewissermaßen auch eine mit Ansage. Di Resta wurde aufgrund seiner Formel 3- und DTM-Ergebnisse bereits...

Ehrlich gesagt habe ich es ein klein wenig bedauert, dass ich hier nicht schon vor dem Kampf gepostet habe, weil ich tätsächlich reale Chancen für Mathis gesehen habe. Zum einen sprachen schon die Quervergleiche nicht gerade gegen Mathis. Zweitens hat aber Holly Holm in letzter Zeit auch...

Ich glaube der Huck hat sich da etwas vertan: der 1. April ist erst in ein paar Monaten.

Heute Nacht wurde Holly Holm, die bisher von vielen als beste P4P-Frauenboxerin angesehen wurde, in der 7. Runde von Anne Sophie Mathis ausgeknockt.

Es ist schon richtig, dass früher die Autos schon im Januar oder gar zum Jahreswechsel präsentiert wurden. Da waren die Teams in ihren Testfahrten aber auch noch frei. Der Unterschied ist das Ressource Restriction Agreement, mit dem u.a. die Termine für die Testfahrten genau festgelegt werden...

Die Termine werden noch nicht feststehen, aber man kann es sich ganz gut ausmalen. Die ersten Testtermine sind für den 7.2. in Jerez geplant, die letzten Tests vor Saisonbeginna am 1. - 4.3. in Barcelona. Um den 7.2. herum oder kurz davor, werden die meisten Teams also ihre Autos präsentieren...

Erstmal ist das Engagement von Kimi ein wichtiges Signal von Lotus(-Renault), dass sie weiter einen Anspruch als Team für Vorderplätze anmelden, denn diese Saison haben sie sich z. T. eher wie ein Hinterbänkler-Team verhalten, das seine Fahrer nach Sponsorgeldern auswählt. Sie sind im letzten...

Räikkönen im Red Bull halte ich für auch für unrealistisch. Ich denke, dass momentan kein F1-Teamchef Räikkönen holen wird, weil sie inzwischen nicht mehr wissen, woran sie bei ihm sind. Rallye-Fahrer? NASCAR-Fahrer? Und wie gut kann er sich noch an die neuen Autos anpassen? Räikkönen muss jetzt...

Bei den Motorenregeln für 2013 scheint es Bewegung zu geben. Cosworth hat erklärt, dass sie für 2013 keinen konkurrenzfähigen 4-Zylinder bauen können. Von den noch aktiven Autoherstellern ist Ferrari bekanntlich gegen den neuen Motor, Mercedes und Renault sind dafür, wobei Renault allerdings...

Oje, man kann nur hoffen, dass alles gut geht und dass er ohne Amputation durchkommt. Selbst im besten Fall wird er allerdings lange ausfallen. So ein komplizierter Knochenbruch ist langwierig, wenn seine Hand so stark zertrümmert ist, wird auf jeden Fall eine Einschränkung zurückbleiben. Und...