37. America's Cup (2024/Venue: TBD)


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2024 ist es wieder so weit. Dann geht es zum 37. Mal um die älteste Sporttrophäe der Welt, den America's Cup. Wo die 37. Auflage stattfindet steht noch nicht fest! Dies will Titelverteidiger Emirates Team New Zealand und deren Yacht Club, die Royal New Zealand Yacht Squadron bis zum 31. März 2022 bekannt geben.
Der 37. America's Cup
Die Partner
Royal New Zealand Yacht Squadron Incorporated (repräsentiert vom Emirates Team New Zealand) vs Royal Yacht Squadron Limited (repräsentiert von INEOS Britannia)
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https://www.americascup.com/en/news...TOCOL-AND-CLASS-RULE-OF-THE-37TH-AMERICAS-CUP
https://www.americascup.com/en/official/the-protocol
https://drive.google.com/file/d/1p1N0KDOIh9PtsJ5PLJT3UBCLUY1P1qeR/view
https://www.americascup.com/en/official/the-class-rule
https://drive.google.com/drive/u/3/folders/1o1BMm3RBb56C0nZPGOcadTE4AXW5dFgp
Die Eckdaten (Key Dates)
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2021-2022
  1. 17th November 2021: AC37 Protocol & Updated AC75 Class Rule published
  2. 1st December 2021: Entries for Additonal Challengers Open
  3. 31st March 2022: Defender to announce Match Venue and Event Dates (approx)
  4. 17th June 2022: New Competitors may sail Version 1 of AC75's for 20 Days
  5. 31st July 2022: Entry Period closes
  6. 17th September 2022: Competitors may sail an AC75 Yacht
  7. 30th November 2022: ACE to announce Race Schedule for the Match
  8. 30th November 2022: ACE to announce Race Area for CSS and the Match
  9. 31st December 2022: ACE to publish Brand Manual
2023
  1. 31th May 2023: Late Challenger Entry Period Closes
  2. 30th June 2023: ACE to publish Youth & Women's Agreement
  3. 30th June 2023: COR/D to publish Match Conditions
  4. 30th November 2023: COR/D to publish Conditions of the CSS
AC40 & AC75 V2
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AC40
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• Teams are only permitted to build one new AC75.
• Limitations on the quantity of foils and componentry that can be built for the AC75’s.
• Introduction of the multipurpose One Design AC40 class which teams will be able to convert and use for testing, component development and Match Race training.
• AC40 class will then be converted back to the measured One Design AC40 class for use in the exciting new America’s Cup Women’s Regatta and America’s Cup Youth events. These events have been developed to create new accelerated inclusive pathways into the America’s Cup for the growing global talent pool of female and youth sailors.
• Race crew onboard the AC75 reduced from 11 to 8 sailors.
• Further One design elements.
• Shared team recon.
• Supplied starting software.
• The AC75 class of boat will be maintained for the next two events.


Wann: 2024
Wo: Cork (Irland), Jeddah (Saudi-Arabien), Barcelona/Valencia (Spanien), Auckland (Neuseeland)
Webseite: https://www.americascup.com/en/home
Twitter: https://twitter.com/americascup
Facebook: https://www.facebook.com/AmericasCup/
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCo15ZYO_XDRU9LI30OPtxAg/featured

DER TITELVERTEIDIGER (DEFENDER)
Emirates Team New Zealand (New Zealand)
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Teamchef: Matteo de Nora
Yacht Club: Royal New Zealand Yacht Squadron
CEO: Grant Dalton
COO: Kevin Shoebridge
Skipper: Glenn Ashby
Steuermann: Peter Burling, Nathan Outteridge
Chief Designer: Dan Bernasconi
Webseite: https://emirates-team-new-zealand.americascup.com/
Twitter: https://twitter.com/EmiratesTeamNZ
Facebook: https://www.facebook.com/EmiratesTeamNewZealand
YouTube: https://www.youtube.com/user/EmTeamNZ

DIE HERAUSFORDERER
INEOS Britannia (Challenger of Record) (United Kingdom)
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Gründer: Jim Ratcliffe
CEO, Teamchef, Skipper & Steuermann: Sir Ben Ainslie
COO: David Endean
Yacht Club: Royal Yacht Squadron
Chief Technical Officer: James Allison
Technical Director: Geoffrey Willis
Design Concepts: Martin Fischer
Taktiker: Giles Scott
Webseite: https://www.ineosbritannia.com/en/home.html
Twitter: https://twitter.com/ineosbritannia
Facebook: https://www.facebook.com/INEOSBritannia
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCgyryVU3_LXM5lOvl04C25w

Alinghi Red Bull Racing (Switzerland)
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Gründer & Teamchef: Ernesto Bertarelli
CEO: Grant Simmer
Skipper: Brad Butterworth
Steuermann: Arnaud Psarofaghis
Yacht Club: Société Nautique de Genève
Chief Technical Officer: Adrian Newey
Co-General Manager: Pierre-Yves Jorand
Co-General Manager & Technical Operations: Silvio Arrivabene
Design Concepts: Marcelo Botin
Taktiker:
Webseite:
Twitter:
Facebook:
https://www.facebook.com/alinghiredbullracing
YouTube:
Luna Rossa Prada Pirelli (Italy)
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Teamchef: Patrizio Bertelli
Yacht Club: Circolo Della Vela Sicilia
Head of Design: Horacio Carabelli
Skipper: Massimiliano "Max" Sirena
Steuermann: James "Jimmy" Spithill, Francesco Bruni
Webseite: https://www.lunarossachallenge.com
Twitter: https://twitter.com/lunarossa
Facebook: https://www.facebook.com/lunarossachallenge
YouTube: https://www.youtube.com/user/lunarossachallenge
New York Yacht Club/American Magic (United States of America)
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Teamchefs: Doug DeVos, Hap Fauth
Yacht Club: New York Yacht Club, New York City (New York)
CEO & Skipper: Terry Hutchinson
Steuermann: Paul Goodison
Webseite: https://americanmagic.americascup.com
Twitter:
https://twitter.com/AmerMagicTeam
Facebook: https://twitter.com/AmerMagicTeam
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCiuehf7GKZqfMkFuEMFqRdg
 
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AMERICAN MAGIC TO ENTER 37TH AMERICA'S CUP
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https://americanmagic.americascup.c...CA-S-CUP-PROTOCOL-AND-CLASS-RULE-RELEASE.html

Die Amerikaner, welche durch Verkettung von unglücklichen Umständen, deren Boot PATRIOT im PRADA CUP, der Herausfordererrunde zum 36. America's Cup kenterten werden wohl das 1. Team sein, welches für den 37. America's Cup meldet. Ab dem 1. Dezember 2021 dürfen laut dem Protokoll zusätzliche Teams (Challenger) akzeptiert werden.
 

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01. Dezember 2021
ENTRIES OPENED FOR 37TH AMERICA'S CUP
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https://www.americascup.com/en/news/1316_ENTRIES-HAVE-OPENED
Seit Heute Neuseeländischer Zeit dürfen zusätzliche Herausforderer für den 37. America's Cup akzeptiert werden.

Der Chief Operating Officer des Emirates Team New Zealand Kevin Shoebridge + der Commodore der Royal Zealand Yacht Squadron Aaron Young haben bekannt gegeben das es mehrere neue Herausforderungen gäbe, es aber den jeweiligen Teams obliege, wann sie diese offiziell machen.

Laut Neuseeländischen Medien ist einer der neuen Herausforderer der 2-fache America's Cup Gewinner Team Alinghi aus der Schweiz mit dessen Teamchef Ernesto Bertarelli.

Wann die jeweilige Herausforderung gemacht wird, ist nicht ganz unwichtig, da die Reihenfolge bestimmt wann man die kleinere AC40 Yacht, welche für die Warmup-Regatten benutzt wird, in Empfang nehmen darf.
 
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01. Dezember 2021
ENTRIES OPENED FOR 37TH AMERICA'S CUP
Anhang anzeigen 24442
https://www.americascup.com/en/news/1316_ENTRIES-HAVE-OPENED
Seit Heute Neuseeländischer Zeit dürfen zusätzliche Herausforderer für den 37. America's Cup akzeptiert werden.

Der Chief Operating Officer des Emirates Team New Zealand Kevin Shoebridge + der Commodore der Royal Zealand Yacht Squadron Aaron Young haben bekannt gegeben das es mehrere neue Herausforderungen gäbe, es aber den jeweiligen Teams obliege, wann sie diese offiziell machen.

Laut Neuseeländischen Medien ist einer der neuen Herausforderer der 2-fache America's Cup Gewinner Team Alinghi aus der Schweiz mit dessen Teamchef Ernesto Bertarelli.

Wann die jeweilige Herausforderung gemacht wird, ist nicht ganz unwichtig, da die Reihenfolge bestimmt wann man die kleinere AC40 Yacht, welche für die Warmup-Regatten benutzt wird, in Empfang nehmen darf.

Coole Sache, dass Ernesto es wieder probiert.:smoke:
 

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14. Dezember 2021
ALINGHI RED BULL RACING CONFIRM ENTRY INTO 37TH AMERICA'S CUP
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(Red Bull Segel-Teammanager Hans-Peter Steinacher & Alinghi Team Eigner Ernesto Bertarelli beim obligatorischen Shake Hands)
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Das KERN-TEAM von Alinghi Red Bull Racing
(Von Links nach Rechts: Pierre-Yves Jorand, Silvio Arrivabene, Bryan Mettraux, Arnaud Psarofaghis, Brad Butterworth, Hans-Peter Steinacher und Ernesto Bertarelli)
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(Steinacher und Bertarelli + Christian Horner, dem Teamchef von Red Bull Racing, welcher via Satellit zugeschaltet wurde)
https://www.americascup.com/en/news/1323_ALINGHI-RED-BULL-RACING-LAUNCHES-BID-FOR-37TH-AMERICAS-CUP
Nach 11 Jahren ist es also so weit: Alinghi mit Eigner Ernesto Bertarelli kehrt ins America's Cup Geschäft zurück nach dem dieses im Februar 2010 in Valencia gegen BMW Oracle Racing ein unrühmliches Ende fand. Vieles ist neue allen voran die Partnerschaft mit Red Bull Racing Honda, welches vor nicht mal 48 Stunden in Abu Dhabi mit Max Verstappen die F1-Fahrer Weltmeisterschaft gewann. Damit sind jetzt schon zwei Herausforderer für den 37. America's Cup mit Formel-1 Teams verlinkt. Red Bull Racing Teamchef Christian Horner machte Andeutungen das vielleicht sogar ein Drittes dazu kommen könnte (Luna Rossa/Ferrari?). Der Segelwelt scheint einer der spannendsten & aufregendsten America's Cup Auflagen 2024 ins Haus zu stehen.
 
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14. Dezember 2021
ALINGHI RED BULL RACING CONFIRM ENTRY INTO 37TH AMERICA'S CUP
Anhang anzeigen 24742Anhang anzeigen 24743
(Red Bull Segel-Teammanager Hans-Peter Steinacher & Alinghi Team Eigner Ernesto Bertarelli beim obligatorischen Shake Hands)
Anhang anzeigen 24744
Das KERN-TEAM von Alinghi Red Bull Racing
(Von Links nach Rechts: Pierre-Yves Jorand, Silvio Arrivabene, Bryan Mettraux, Arnaud Psarofaghis, Brad Butterworth, Hans-Peter Steinacher und Ernesto Bertarelli)
Anhang anzeigen 24745
(Steinacher und Bertarelli + Christian Horner, dem Teamchef von Red Bull Racing, welcher via Satellit zugeschaltet wurde)
https://www.americascup.com/en/news/1323_ALINGHI-RED-BULL-RACING-LAUNCHES-BID-FOR-37TH-AMERICAS-CUP
Nach 11 Jahren ist es also so weit: Alinghi mit Eigner Ernesto Bertarelli kehrt ins America's Cup Geschäft zurück nach dem dieses im Februar 2010 in Valencia gegen BMW Oracle Racing ein unrühmliches Ende fand. Vieles ist neue allen voran die Partnerschaft mit Red Bull Racing Honda, welches vor nicht mal 48 Stunden in Abu Dhabi mit Max Verstappen die F1-Fahrer Weltmeisterschaft gewann. Damit sind jetzt schon zwei Herausforderer für den 37. America's Cup mit Formel-1 Teams verlinkt. Red Bull Racing Teamchef Christian Horner machte Andeutungen das vielleicht sogar ein Drittes dazu kommen könnte (Luna Rossa/Ferrari?). Der Segelwelt scheint einer der spannendsten & aufregendsten America's Cup Auflagen 2024 ins Haus zu stehen.
Na bitte. Die "segelnation" schweiz ist zurück:saint:.

War damals schon erstaunlich, wie man hier mit alinghi mitgefiebert hat. Die meisten hatten wohl vom segelsport keine ahnung und man sass staunend und fasziniert vor der flimmerkiste.

Unvergessen das manöver, als neuseeland in führung liegend, noch n kreis drehen musste und es alinghi aufm letzten zacken doch noch gereicht hat:

 

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Na bitte. Die "segelnation" schweiz ist zurück:saint:.

War damals schon erstaunlich, wie man hier mit alinghi mitgefiebert hat. Die meisten hatten wohl vom segelsport keine ahnung und man sass staunend und fasziniert vor der flimmerkiste.

Unvergessen das manöver, als neuseeland in führung liegend, noch n kreis drehen musste und es alinghi aufm letzten zacken doch noch gereicht hat:

Ja, das war ein ziemlich irres Rennen. Ich war damals selber in Valencia und habe mir das LIVE vor Ort angeschaut :D Es ist bis heute immer noch das engste Rennen der America's Cup Geschichte. Vorausgegangen war eine kontroverse Umpire Entscheidung ala Verstappen/Hamilton als die Kiwis auf der 2. Kreuz gegen den Wind bei einem Dial Down zu weit abfielen und dadurch nen Penalty kassierten weswegen sie dann diesen Kreis quasi auf der Ziellinie drehen mussten.
 

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Ja, das war ein ziemlich irres Rennen. Ich war damals selber in Valencia und habe mir das LIVE vor Ort angeschaut :D Es ist bis heute immer noch das engste Rennen der America's Cup Geschichte. Vorausgegangen war eine kontroverse Umpire Entscheidung ala Verstappen/Hamilton als die Kiwis auf der 2. Kreuz gegen den Wind bei einem Dial Down zu weit abfielen und dadurch nen Penalty kassierten weswegen sie dann diesen Kreis quasi auf der Ziellinie drehen mussten.

Hab das live am tv gesehen. Dachte, das gibts doch nicht. Die neuseeländer kamen einfach nicht mehr vorwärts und alinghi segelte noch vorbei.

Die schweiz war damals so aus dem häuschen, dass man ne eigene briefmarke auf den markt warf:

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Hab das live am tv gesehen. Dachte, das gibts doch nicht. Die neuseeländer kamen einfach nicht mehr vorwärts und alinghi segelte noch vorbei.

Die schweiz war damals so aus dem häuschen, dass man ne eigene briefmarke auf den markt warf:

Anhang anzeigen 24746
Kann ich verstehen :)
Die Wahrscheinlichkeit, das die 37. Auflage nicht in Neuseeland stattfindet ist jedenfalls mit dem Einsteigen von Alinghi/Red Bull erheblich gestiegen denke ich. Dalton braucht CASH. Das hat er aber derzeit nicht in dem Maße, wie er es braucht. Folglich prüft er Offshore Optionen und dann gibt es nen paar kleine Egoisten im Land die das nicht wollen. Die wollen scheinbar koste es was es wolle, lieber zu Hause verlieren. Also wenn in Europa oder im Mittleren Osten gesegelt wird fliege ich. Nach Jeddah oder Abu Dhabi wären es nur 6 Stunden, nach Cork oder Spanien nur 3;)

Übrigens war damals die ganze Serie (alle 7 Rennen) einfach nur spannend. Im Ziel hatte keines der beiden Teams je mehr als 30 Sek Vorsprung. Es war eng.
 

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14. Dezember 2021
Statement Emirates Team New Zealand welcoming Alinghi Red Bull Racing into the 37TH AMERICA'S CUP
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https://emirates-team-new-zealand.a...-ZEALAND-WELCOME-ALINGHI-RED-BULL-RACING.html
Ließt man zwischen den Zeilen hat Grant Dalton, CEO des Emirates Team New Zealand einen massiven Respekt vor den Schweizern. Zudem fühlt er sich bestätigt mit den ganzen "Moves", dem neuen Protokoll welches sein Team + INEOS Britannia aufgesetzt haben.
 

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15. Dezember 2021
LUNA ROSSA PRADA PIRELLI TEAM CONFIRM ENTRY INTO 37TH AMERICA'S CUP
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https://www.lunarossachallenge.com/en/news/820_WE-ARE-BACK
Auch die Italiener vom Luna Rossa Prada Pirelli Team bestätigen die Teilnahme am 37. America's Cup. Es ist nach 2000, 2003, 2007, 2013 und 2021 die 6. Teilnahme für PRADA Patriarch Patrizio Bertelli. Ob der 2-fache America's Cup Gewinner und australischer Superstar James Spithill für diese 6. Kampagne weiter verpflichtet wurde, steht bislang noch nicht fest. Ebenso wenig weiß man über das Design Team der Italiener Bescheid. Luna Rossa verlor deren Co-Designer für den 36. America's Cup, den Deutschen Martin Fischer an INEOS Britannia.
Die Italiener verloren im März das Cup Match gegen Neuseeland mit 3-7.
 

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26. Januar 2022
NEW YORK YACHT CLUB CHALLENGE FOR THE 37TH AMERICA'S CUP OFFICIALLY ACCEPTED BY THE ROYAL NEW ZEALAND YACHT SQUADRON
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Newport, R.I. - The Royal New Zealand Yacht Squadron formally accepted the New York Yacht Club American Magic's challenge for the 37th America's Cup to be held in 2024 – the third additional challenge accepted for AC37.

"It is great to be back in the America’s Cup for AC37, and our pursuit of bringing the Trophy home remains the same," remarked Terry Hutchinson, President of Sailing Operations for American Magic. “We've been preparing for AC37 from the moment our time came to an end at AC36 and are a deeply motivated group – all hands-on deck – ready to compete and ready to win."

Earlier this month, American Magic agreed to represent the New York Yacht Club at AC37 in a renewed collaboration to bring the America's Cup trophy, the Auld Mug, back to the United States.

American Magic's principals, Doug DeVos and Hap Fauth, shared their vision for the team to be an ongoing competitor in the America's Cup. They are committed to investing in technology, design, innovation, and talent to build a winning team and franchise for the long haul.
"Doug and I are thrilled that our challenge was accepted," noted team Principal Hap Fauth. "We have unfinished business and a hunger to get back on the water and compete. Our dedicated team partners, supporters, and fans have become invested in our mission, and we are excited to represent them and the U.S.A. once again."

The team and the Club await the announcement of the venue and race schedule for AC37, the details for the America's Cup World Series, and the plan for the youth and women's events. The venue announcement is expected on March 31, 2022.

https://americanmagic.americascup.c...ENGE-FOR-THE-37th-AMERICA-S-CUP-ACCEPTED.html

Und da waren es 4 Herausforderer;) Auch American Magic und der New York Yacht Club sind zurück im America's Cup Geschäft. Bei der letzten Runde der Herausforderer am 17. Januar letzten Jahres kenterte PATRIOT, in Führung liegend auf tragische Art und Weise. Trotzdem man das Boot vor dem sinken bewahren konnte hatte man keine Chance mehr im Halbfinale gegen Luna Rossa Prada Pirelli. Es tut gut den renomierten New York Yacht Club zurück im America's Cup zu sehen.
 
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