Der große Auto-Thread

[Savi]

Und Brummsels günstigere und besser ausgestattete Alternative zu Golf und co..
BJ. 98 Sunny GTI. @Savi Italiener habe ich keinen die sind zu teuer wenn noch gut erhalten.

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Stimmt. Sogar son kener Original Fiat 500 kostet in gutem Zustand Schweine Kohle.
aber ich mach auch nur spaß. habe eigentlich null Ahnung von Autos und sind für in erster Linie um zur Arbeit zu kommen

 

[sonic00]

habe eigentlich null Ahnung von Autos und sind für in erster Linie um zur Arbeit zu kommen

Genau deswegen fährst du ja auch nen Alfa. Mit dem kommst immer nur bis zur Arbeit, aber nicht mehr zurück....

 

[Kalle6861]

Stimmt. Sogar son kener Original Fiat 500 kostet in gutem Zustand Schweine Kohle.
aber ich mach auch nur spaß. habe eigentlich null Ahnung von Autos und sind für in erster Linie um zur Arbeit zu kommen

Jup, ne Ente bekommste auch nicht mehr für unter 10.000 wenn se top in schuss ist.
Für meine Charleston habe ich ein Gutachten vom letzten April über 14.800€
Neu hat die nichtmal die Hälfte gekostet

 

[Savi]

Genau deswegen fährst du ja auch nen Alfa. Mit dem kommst immer nur bis zur Arbeit, aber nicht mehr zurück....

Du lasest meinen zustandsbericht dieses wunderwerks an italienischer zuverlässigkeit nicht?

 

[BG]

wenn wir schon bei Italiener und Alfa sind, geb ich auch mal meinen Senf dazu:

zur Zeit fahr ich einen 2008er Alfa Brera als Alltagsauto (steht aber mehr rum statt zu fahren), als Hobby bzw. Leidenschaft nebenher hab ich dann noch einen 91er Lancia Delta Integrale 16 V, eine 73er Alfa Romeo Giulia Super und einen 72er Fiat 128 Rally. Wobei ich der Integrale heuer weichen soll, um Platz und Budget für einen weiteren Alfa zu schaffen.

Bin bisher nur Italienier gefahren (Alfa + Fiat im Alltag), gibt zwar schon paar Fabrikate aus anderen Ländern (vor allem England, hier besonders Lotus) die mir gefallen, aber ich glaube es würde mir äußerst schwer Fallen mir nochmal was anderes zuzulegen.

 

[theGegen]

Ja ...Auto's bauen können wir. Dafür fehlt es uns Germanen an anderen wichtigen Skills.

Mancherorts fehlen die Skills der Zeichensetzung. Aber zum Ausgleich haben wir Friseursalon's oder Kneipen, die "Uschi's Gardestübchen" heißen.

 

[Kalle6861]

Deutsche Autos sind schon lange nicht mehr das was sie mal waren.
Und wenn ich nochmal schwach werden würde für einen deutschen Klassiker dann wären das. entweder:

theGegens' besagter Rekord C, Ascona oder Manta A, Ford Knudsen Taunus, Ford Consul, Escort Mk.I oder ein 20M sowie NSU TT
Aber alle mittlerweile preislich jenseits von Gut und Böse im Verhältnis.

 

[Kalle6861]

Der Mann hat Geschmack und spricht die Wahrheit. Dieser Heckspoiler geht gar nicht.

@Bombe

Den Vernunftgedanken kannste beim Kauf von solchen Autos eh bei Seite lassen. Ich habe mich für den Porsche entschieden, weil er H Kennzeichen hat. Da ich eigentlich schon seit einiger Zeit mein Geld irgendwo hin parken möchte, aber von Immobilien und Fonds nicht halte, kann man beim Oldtimer alles verbinden. Stabile Wertanlage, viel Spaß und den Gedanken daran, dass man Geld für etwas Greifbares investiert hat.
Ich denke nicht, dass wir in 20 Jahren noch viele Verbrenner mit den klassischen Motoren auf den Straßen sehen werden. Deswegen können solche Autos im Wert nur steigen.
231 PS reichen vollkommen, schon ganz und gar bei den alten Porsches. Mein Kumpel hat 3 alte Porsche die er damals aus Amerika geholt hat. Alles selbst aufgebaut. Ein 912ist auf dem Schiff. Dadurch habe ich natürlich den Vorteil, dass ich jemanden kenne der sich auskennt und alles an dem Ding mit mir schrauben kann.
Ich bin letztens wieder mit nem 911 Bj 77 gefahren. Der hat auch nur 185 PS. Das Fahrgefühl ist einzigartig und der Vortrieb ist brutal. So ein Fahrgefühl können die modernen Autos einfach nicht vermitteln. Ich finde den Kick in der Karre einfach nur herrlich. Man hat einfach das Gefühl, dass der Motor dich jedes mal am Steißbein packt, wenn man aufs Pedal drückt.

 

[Kalle6861]

Mein Traumauto seit ich ungefähr 10 Jahre alt bin

Ein Arbeitskollege von meinem Vater hatte so einen und ich war direkt feuer und flamme. Die Kiste sprengt einfach alle Dimensionen. Ein absolutes Schiff, die Sitze wie richtig dicke Sessel. Der Wagen hatte mitte der 90er schon alle Schikanen, abstandssensoren an allen seiten, da fuhren so kleine antennen raus, das war scharf.
Ein Traum auf 4 Rädern

Kohls karre?

 

[Kalle6861]

Alles viel zu klein für mich...

Absolut geil...

 

[Brummsel]

Alles gut. Irgendwer muss die Kisten ja fahren.

Nix gegen den ersten (!!) Twingo. Das Ding war ein Raumwunder für die Größe, sowas gibt es kein zweites Mal.
Und längs verschiebbare Rückbank Auf die Idee kommen andere bis heute nicht.
Und zuverlässige Renault-Technik, die Dame hat damit auch weit über 200.000 km abgerissen ohne große Probleme und anschließend immer noch für 600,- Euro verkauft.

 

[theGegen]

Deutsche Autos sind schon lange nicht mehr das was sie mal waren.
Und wenn ich nochmal schwach werden würde für einen deutschen Klassiker dann wären das. entweder:

theGegens' besagter Rekord C, Ascona oder Manta A, Ford Knudsen Taunus, Ford Consul, Escort Mk.I oder ein 20M sowie NSU TT
Aber alle mittlerweile preislich jenseits von Gut und Böse im Verhältnis.

Wenn ich nicht doch noch vernünftig geworden wäre, hätte ich den klasse Passat Variant B2 letztes Jahr für kleines Geld kaufen können. Der hat inzwischen auch die Qualifikation für ein H Kennzeichen geknackt.
Sieht klasse aus, ist solide und die späteste Modellstufe hatte erste Mängel bereits beseitigt.
Zündung, billige Elektrik oder Batterie benötigen mal einen Austausch, aber sonst muss man da wenig machen.

 

[Kalle6861]

Oja der 5 Zylinder... erste sahne damals

 

[Totila]

Anhang anzeigen 8314

Das schönste Auto des Threads. Und definitiv kein Ersatzpimmel!

 

[theGegen]

Der 5-Zylinder ist aber teurer. Der normale 4-Zylinder mit 75 oder 85 PS reicht vollkommen.

 

[Kalle6861]

Das schönste Auto des Threads. Und definitiv kein Ersatzpimmel!

Jo, leider sah meine Frau das komplett anders und ich bekam ein Angebot für den CV15 das ich schweren Herzens annahm.
Ohne eine Hand zu krümmen 7500€ Gewinn aber deswegen mache ich das eigentlich nicht und im nachhinein tut es mir leid.

Der, die Ente und auch der Rover P6 sind echte Charactefahrzeuge mit ganz spezifischen FahrEIgenschaften.
Der Rover ist in Sachen Strassenlage und Fahrkomfort jedem damals erhältlichen Vergleichsfabrikat haushoch überlegen mmn.
Ausser dem DS (Göttin) und Ihren Ablegern.

 

[Kalle6861]

schreit eigentlich nach einem gehälter-thread, in dem die ganzen bonzen hier ihre hosen mal herunter lassen.

A14

 

[Totila]

A14

Nun ja, kommt drauf an wo. Als Oberregierungsrat in bestimmten Behörden gibt es da sicher Möglichkeiten für sublegale Nebeneinkünfte, als Oberstudienrat ist das schon etwas schwieriger.

 

[Kalle6861]

Nun ja, kommt drauf an wo. Als Oberregierungsrat in bestimmten Behörden gibt es da sicher Möglichkeiten für sublegale Nebeneinkünfte, als Oberstudienrat ist das schon etwas schwieriger.

Polizeioberrat ehemals im BGS

 

[Gelöschtes Mitglied 31]

Wenn es ein Benz sein soll und schnell dazu, dann würde mir sowas gefallen:

143.750 Euro hat der gekostet bei einer Auktion. 5 Liter V8 von AMG.

Leichenwagen