Formel 1 Saison 2025 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

[Kalle6861]

Momentan auch eher unmöglich hier ein Rennen zu fahren.

 

[Dirki]

Die Regenrennen in Spa war immer genial und an Spannung nicht zu überbieten, gerne erinner ich mich an die Zeiten zurück....
Die sollten ihre Klamotten zusammenpacken und das Rennen erst gar nicht starten, da es sowieso nach 2-3 Runden wieder abgebrochen wird...

 

[Kalle6861]

Der Bianchi Unfall wirkt halt nach.

 

[karmakaze]

Der Bianchi Unfall wirkt halt nach.

Der Bianchi-Unfall ist das eine, Ground Effect-Boliden und unglückliche Regenreifen die anderen Gründe.

 

[Kalle6861]

Der Bianchi-Unfall ist das eine, Ground Effect-Boliden und unglückliche Regenreifen die anderen Gründe.

Das auch vor allem ja.
Monsun Reifen wurden ja auch abgeschafft. Das wird wohl heute nix mehr.
Die F1 verliert dadurch natürlich so ein bißchen Ihr Alleinstellungsmerkmal gegenüber anderen open wheel Formaten.
Man hat es sich natürlich dann auch ein bißchen einfach gemacht, insbesondere nach der Übernahme durch dieses Konsortium, gar nicht mehr nach Möglichkeiten zu suchen bzw die Regeln dahingehend anzupassen das auch Regenrennen möglich bleiben.
Immer unter dem Deckmantel der Fahrersicherheit.

 

[HisDudeness]

Wir haben 2025 und der modernste und teuerste Sport der Welt kann nicht stattfinden weil es regnet. Wie hätte man das ahnen sollen. Es ist absurd.

 

[gentleman]

Nico der Troll

https://x.com/i/web/status/1949451522666041713

 

[karmakaze]

Das auch vor allem ja.
Monsun Reifen wurden ja auch abgeschafft. Das wird wohl heute nix mehr.
Die F1 verliert dadurch natürlich so ein bißchen Ihr Alleinstellungsmerkmal gegenüber anderen open wheel Formaten.
Man hat es sich natürlich dann auch ein bißchen einfach gemacht, insbesondere nach der Übernahme durch dieses Konsortium, gar nicht mehr nach Möglichkeiten zu suchen bzw die Regeln dahingehend anzupassen das auch Regenrennen möglich bleiben.

Nächstes Jahr wird es vielleicht schon besser, schmalere Reifen, angeblich ja auch bessere Full Wets und durch die weniger dominanten Venturi-Kanäle auch weniger sprayende Diffusoren.

Why F1's 2026 cars should be better suited to racing in the rain

Formula 1 suffered another race weekend disrupted by rain last weekend, but two rules changes coming in 2026 promise to address the problem.

www.racefans.net

 

[Kalle6861]

Nico der Troll

https://x.com/i/web/status/1949451522666041713

Badumzzzz!

 

[DaLillard]

16:20!

 

[Emperor]

Der Bianchi-Unfall ist das eine, Ground Effect-Boliden und unglückliche Regenreifen die anderen Gründe.

Am schlimmsten ist halt, dass Pirelli es seit Jahren nicht auf die Kette bekommt. Wir haben seit endlichen Jahren keinen funktionierenden Regenreifen. Im Grunde halt Pirelli seine Aufgabe hier total verfehlt.
Und den Bianchi Unfall kann man auch nur bedingt hinzu ziehen, denn hier war seinerzeit der Bergungsbagger das Problem.

 

[Kalle6861]

Am schlimmsten ist halt, dass Pirelli es seit Jahren nicht auf die Kette bekommt. Wir haben seit endlichen Jahren keinen funktionierenden Regenreifen. Im Grunde halt Pirelli seine Aufgabe hier total verfehlt.
Und den Bianchi Unfall kann man auch nur bedingt hinzu ziehen, denn hier war seinerzeit der Bergungsbagger das Problem.

Es war von vorne herein falsch das man sich auf einen einzgen Reifenhersteller festgelegt hat.
Und Bianchi selber trägt auch einen Teil der Verantwortung für seinen fatalen Crash, auch wenn es unpopulär ist das zu sagen.
Aber es ist halt einfacher so für die Organisation.

 

[DaLillard]

Also laut Marko meinte Verstappen, dass man hätte fahren können wenn man zwei, drei Runden hinter dem Safety Car geblieben wäre

 

[karmakaze]

Am schlimmsten ist halt, dass Pirelli es seit Jahren nicht auf die Kette bekommt. Wir haben seit endlichen Jahren keinen funktionierenden Regenreifen. Im Grunde halt Pirelli seine Aufgabe hier total verfehlt.
Und den Bianchi Unfall kann man auch nur bedingt hinzu ziehen, denn hier war seinerzeit der Bergungsbagger das Problem.

Dazu hier mehr:

Regenreifen überflüssig? Pirelli-Sportchef überzeugt: Es geht doch auch ohne!

Selbst bei Starkregen kommen in der Formel 1 fast immer die Intermediate-Reifen zum Einsatz - Warum das so ist und der Full-Wet vielleicht gar nicht notwendig wäre

www.formel1.de

Ich bin aber ganz deiner Meinung, dass man einfach mal schneller sein könnte. Die Probleme gibt’s ja seit 2022.

 

[Kalle6861]

Das "Spray" gibt es schon seit es F1 Rennen gibt Herr Wasser.

 

[$ilverBullet]

wird das überhaupt noch gestartet?

 

[Kalle6861]

wird das überhaupt noch gestartet?

sieht so aus

 

[karmakaze]

Das "Spray" gibt es schon seit es F1 Rennen gibt Herr Wasser.

Naja. Der Volumenstrom, der durch den Diffusor kommt, ist seit etwa 2022 etwa fünfmal so groß wie davor. Und genau dieser Spray ist ja zusammen mit dem Spray der Reifen das Problem. Das ist in etwa so wie wenn direkt vor dem hinterherfahrenden Cockpit einer massiv kärchert anstatt zuvor nur leicht den Schlauch hinhält.

 

[Kalle6861]

Naja. Der Volumenstrom, der durch den Diffusor kommt, ist seit etwa 2022 etwa fünfmal so groß wie davor. Und genau dieser Spray ist ja zusammen mit dem Spray der Reifen das Problem. Das ist in etwa so wie wenn direkt vor dem hinterherfahrenden Cockpit einer massiv kärchert anstatt zuvor nur leicht den Schlauch hinhält.

Klasse plastisch veranschaulicht

 

[Schwarz-Rot-Gold Adler]

Die ziehen doch nach drei Runden Softs auf, oder?