Der große Auto-Thread

[Kalle6861]

ja klar, wer sich einen NEUEN chinesischen wagen leistet, der nagt selbstverständlich am hungertuch

chinesische autos sollte man alleine deswegen meiden, weil sie nur so billig sind, damit man unsere eigene autoindustrie kaputtmachen kann, wie seinerzeit beim solar, aber ist ja kein problem, hauptsache man hat dann einmal ein paar mark gespart

So billig sind die unterm Strich auch gar nicht.
Und die Japaner haben sich Ihr Standing erarbeitet und nicht erkauft. Leider haben Hersteller wie Honda kaum noch einen Fuß im deutschen Markt weil Sie zu hochpreisig und speziell geworden sind. Und es kaum noch entsprechende Händler und FachWerkstätten gibt.
egal noch gut 2 Wochen btw.

 

[Kalle6861]

Ich finde Savis Jaguar optisch auch nicht verkehrt, aber von den modernen JLR Karren braucht man eigentlich immer direkt 2 Stück: Damit man eins zum fahren hat, während das andere gerade - mal wieder - in der Werkstatt steht.

Weil die elektronik mal wieder ein ominöses Eigenleben entwickelt?

 

[Kalle6861]

Uber, Über, Du schmeißt auch alles ubereinander
Ich sags ja, mir reicht es, dass ich aus Prinzip gewisse Fabrikate nicht kaufen will. Jede weitere argumentiererei ist dann eh ein persönliches Ding. Müssenja nicht alle gleich sehen.

Autokorrektur

 

[Gelöschtes Mitglied 18709]

Du haust protzerisch echt auf heidelberger kacke
aber was willste uns sonst mit der story sagen? das du zu doof und/oder faul bist die rollenden goldbarren zu verticken? oder wolltest du nur angeben?
dann ist dir das gelungen!

Hä wie? Ich geb mit was an? Einem Ford Fiesta an dem mir nicht mal der Außenspiegel gehört? Ich hab gut Lust die Handbremse zu lösen und das Ding dem Neckar zu übergeben.

reifen haben nur eine gewisse lebensdauer bevor sie porös werden. denke mal das ist der fall hier.

Klar. Hab ja auch 2 gleiche genau wie davor 2 gleiche Alfas. Einer davon steht aber genau wie bei @Grenzdebilist nur rum, weil der erste nie kaputt geht.

 

[sefant77]

Das ist eben eines der größten Probleme.
Niemand kauft für ein paar Mücken weniger ein Auto, das er im Schadensfall nirgends hinbringen kann.
Bzw die Katze im Sack, die er nicht returnieren kann.

Ein paar Mücken sind im aktuellen Fall grob 30% Herstellerrabatt. Auf aktuelle Fahrzeuge und nicht olle Auslaufmodelle. Für die Summen lohnt es sich einen (aktuell) weiter entfernten Händler in Kauf zu nehmen. Im Normalfall musst du eh erst in einem Jahr wieder dort hin.

Im Beispiel Rheinland-Pfalz hast du zb auch jetzt schon einen Händler in Darmstadt und Köln/Bonn.

Und bei den Expansionsplänen (von 120 auf 300 Händler in 2026) ist dann eine Denkweise „Ja nee lieber nicht, hinterher ist der nächste Händler trotzdem 100km weg“ dann auch urdeutsch. Wer weiß ob es deinen alten Händler um die Ecke in einem Jahr noch gibt…

 

[Kalle6861]

Ein paar Mücken sind im aktuellen Fall grob 30% Herstellerrabatt. Auf aktuelle Fahrzeuge und nicht olle Auslaufmodelle. Für die Summen lohnt es sich einen (aktuell) weiter entfernten Händler in Kauf zu nehmen. Im Normalfall musst du eh erst in einem Jahr wieder dort hin.

Im Beispiel Rheinland-Pfalz hast du zb auch jetzt schon einen Händler in Darmstadt und Köln/Bonn.

Und bei den Expansionsplänen (von 120 auf 300 Händler in 2026) ist dann eine Denkweise „Ja nee lieber nicht, hinterher ist der nächste Händler trotzdem 100km weg“ dann auch urdeutsch. Wer weiß ob es deinen alten Händler um die Ecke in einem Jahr noch gibt…

100%

 

[sefant77]

Schön…ist ja jedem selber überlassen, dann kauft man sich eben aus „Sicherheit“ den Plastik T-Cross Crossover für 25k und keinen 4.70m Plugin Seal U für 27k. Oder den schnarchigen ID3 für 30k anstelle einer Seal Limousine für den gleichen Preis. Hauptsache man muss zur Inspektion nur 10 Minuten fahren und kauft doidsch

Kann gar nicht genug betonen wie komplett absurd die BYD Preise mit deren aktuellen Rabatten sind und wieviel Auto man für den Preis bekommt. Die kannst du dann in einigen Jahren quasi verlustfrei wieder verkaufen. Sehe gerade im Münsterland springen alte VW und Opel-Händler auf den BYD Zug auf…Nein doch oh.

 

[Kalle6861]

Schön…ist ja jedem selber überlassen, dann kauft man sich eben aus „Sicherheit“ den Plastik T-Cross Crossover für 25k und keinen 4.70m Plugin Seal U für 27k. Oder den schnarchigen ID3 für 30k anstelle einer Seal Limousine für den gleichen Preis. Hauptsache man muss zur Inspektion nur 10 Minuten fahren und kauft doidsch

Kann gar nicht betonen wie komplett absurd die BYD Preise mit deren aktuell Rabatten sind. Die kannst du dann in einigen Jahren verlustfrei quasi wieder verkaufen. Sehe gerade im Münsterland springen alte VW und Opel-Händler auf den BYD Zug auf…Nein doch oh.

INDUSTRIEMAGAZIN | BYD‑Crash: Zahlen entlarven den Mythos vom Tesla‑Killer

BYD kämpft mit massiven Problemen in Europa: Absatz bricht ein, das Händlernetz bleibt lückenhaft und der Werkstart in Ungarn verzögert sich. Warum die…

industriemagazin.at

 

[sefant77]

INDUSTRIEMAGAZIN | BYD‑Crash: Zahlen entlarven den Mythos vom Tesla‑Killer

BYD kämpft mit massiven Problemen in Europa: Absatz bricht ein, das Händlernetz bleibt lückenhaft und der Werkstart in Ungarn verzögert sich. Warum die…

industriemagazin.at

Aus dem Artikel vom 2.2.2026:
„Auch 2025 blieb BYD weit hinter den eigenen Erwartungen zurück. Im ersten Halbjahr wurden lediglich 6.300 Neuzulassungen registriert – gegenüber einem ursprünglich geplanten Jahresabsatz von 50.000 Fahrzeugen“

Es werden nur die Zahlen vom ersten Halbjahr genannt, obwohl die Gesamtzahl 2026 schon vorlag mit 23000 Autos. Im Januar 2026 waren es dann 2600…ja geiler Artikel und war sicher keine Absicht.

Hier mal was aktuelles:

China-Marke BYD: Über 1.000 Prozent Wachstum in Deutschland

Der deutsche Automarkt hat im Januar 2026 einen Rückgang von 6,6 Prozent bei den Neuzulassungen verzeichnet. Doch während viele etablierte Marken mit rückläufigen Zahlen kämpfen, sorgt die chinesische Marke BYD für Aufsehen.

www.auto-motor-und-sport.de

Spätestens in einem Jahr ist BYD in Deutschland komplett infrastrukturell integriert. Und dann fahren auch schon genug davon rum um den Deutschen die Berührungsängste zu nehmen. Spätestens auch wenn sich der Seal 6 Touring verbreitet.
Ist einfach unwiderruflich, BYD kommt nicht nach D um es nur mal zu versuchen. Konnte den Einstieg, Strategie und aktuelle Dominanz hier in Brasilien sehr schön seit 2022 verfolgen. Inkl
Imagewandel, weil die Kunden (die übrigens noch extremere Vorurteile hatten) am Ende nicht blind waren was das Gesamtpaket der Autos betraf…

 

[LeZ]

Wenn man nicht Doidsch kauft, musst man sich aber auch nicht wundern, wenn der eigene Arbeitsplatz dann auch irgendwann weg ist. Keine massive Kampagne schon in den 90ern gefahren zu haben, um den beknackten komplett empathiebefreiten Deutschen näherzubringen, für den Nachbarn halt Küchengeräte und Unterhaltungselektronik von deutschen Herstellern zu kaufen auch wenn es teurer ist, war der größte Fehler von Kohl und Schröder (abgesehen von Geheimdienste und Militär abschaffen für einen Freund). In Japan hat das weitestgehend funktioniert.

Entweder "wir" freunden uns damit an, dass unser Gehaltsniveau sich dann an das von China anpasst, oder wir holen Produktion zurück in die EU. Riesenansprüche stellen aber schön bei TEMU kaufen f*ckt uns irgendwann dann doch in den Allerwertesten, ohne Vaseline. Weil, das funktioniert irgendwie nicht so richtig, Geld das nicht mehr da ist trotzdem mit der Schubkarre verteilen zu wollen (an sich selbst).

 

[robbsen]

Wenn man nicht Doidsch kauft, musst man sich aber auch nicht wundern, wenn der eigene Arbeitsplatz dann auch irgendwann weg ist. Keine massive Kampagne schon in den 90ern gefahren zu haben, um den beknackten komplett empathiebefreiten Deutschen näherzubringen, für den Nachbarn halt Küchengeräte und Unterhaltungselektronik von deutschen Herstellern zu kaufen auch wenn es teurer ist, war der größte Fehler von Kohl und Schröder (abgesehen von Geheimdienste und Militär abschaffen für einen Freund). In Japan hat das weitestgehend funktioniert.

Entweder "wir" freunden uns damit an, dass unser Gehaltsniveau sich dann an das von China anpasst, oder wir holen Produktion zurück in die EU. Riesenansprüche stellen aber schön bei TEMU kaufen f*ckt uns irgendwann dann doch in den Allerwertesten, ohne Vaseline. Weil, das funktioniert irgendwie nicht so richtig, Geld das nicht mehr da ist trotzdem mit der Schubkarre verteilen zu wollen (an sich selbst).

Grundsätzlich gehe ich da ja mit, aber dann wäre es auch schön wenn Made in Germany wieder für Qualität und noch viel wichtiger für Haltbarkeit stehen würde. Dazu kommen noch unverschämte Preise für den eigenen Markt, während die Dinger im Ausland verramscht werden (VW, Audi, Mercedes)

 

[LeZ]

Neuwagen werden im Ausland verramscht? Die großen Abnehmer von Dienstfahrzeugen haben normalerweise selbst hohe Rabatte in Verbindung mit Abnahmekontingenten, bis an die 30%. Wir hatten sowas bei meinem alten Arbeitgeber, großer US-IT-Konzern.

 

[sefant77]

Wenn man nicht Doidsch kauft, musst man sich aber auch nicht wundern, wenn der eigene Arbeitsplatz dann auch irgendwann weg ist. Keine massive Kampagne schon in den 90ern gefahren zu haben, um den beknackten komplett empathiebefreiten Deutschen näherzubringen, für den Nachbarn halt Küchengeräte und Unterhaltungselektronik von deutschen Herstellern zu kaufen auch wenn es teurer ist, war der größte Fehler von Kohl und Schröder (abgesehen von Geheimdienste und Militär abschaffen für einen Freund). In Japan hat das weitestgehend funktioniert.

Entweder "wir" freunden uns damit an, dass unser Gehaltsniveau sich dann an das von China anpasst, oder wir holen Produktion zurück in die EU. Riesenansprüche stellen aber schön bei TEMU kaufen f*ckt uns irgendwann dann doch in den Allerwertesten, ohne Vaseline. Weil, das funktioniert irgendwie nicht so richtig, Geld das nicht mehr da ist trotzdem mit der Schubkarre verteilen zu wollen (an sich selbst).

Aber das hast du schon seit Jahrzehnten, siehe Grundig/Miele etc. da war das Geschrei nicht so groß wie jetzt bei der letzten Bastion Auto…

Wobei du bei ersteres noch das Argument „einfach billiger“ hattest, bei E-Autos kommt jetzt sogar noch das besser hinzu. Und das ist halt der Moment wo man es in D komplett verkackt hat. Wenn man teurer UND schlechter ist…

 

[Savi]

Ich gehe davon aus, dass in D / Euro bezgl. Bewertung von Qualität noch viel auf Erfahrungen und deutsparachige Tests gehört wird und da sind in den einschlägigen Quellen aktuell eher kaum die hier neuen, chinesischen Hersteller vertreten.

 

[Brummsel]

Direkt bei mir umme Ecke ist ja Auto Spürkel und wie ich neulich bemerkte, führen die GWM E-Autos.
Gutes Angebot wie ich finde, ziemlich viel Ausstattung und nur 15.000 km gelaufen.
Von vorne sieht der Ora ja ganz schnuckelig aus, erinnert bisschen an Mini oder Beetle.
Müsste man sich mal in natura angucken.

cars

www.spuerkel.de

 

[Cudi]

Direkt bei mir umme Ecke ist ja Auto Spürkel und wie ich neulich bemerkte, führen die GWM E-Autos.
Gutes Angebot wie ich finde, ziemlich viel Ausstattung und nur 15.000 km gelaufen.
Von vorne sieht der Ora ja ganz schnuckelig aus, erinnert bisschen an Mini oder Beetle.
Müsste man sich mal in natura angucken.

cars

www.spuerkel.de

Oh gott, ist der hässlich. Der sieht aus als hätte sich ein Elefant auf einen Multipla gesetzt und das ist das Endprodukt.

 

[Savi]

Direkt bei mir umme Ecke ist ja Auto Spürkel und wie ich neulich bemerkte, führen die GWM E-Autos.
Gutes Angebot wie ich finde, ziemlich viel Ausstattung und nur 15.000 km gelaufen.
Von vorne sieht der Ora ja ganz schnuckelig aus, erinnert bisschen an Mini oder Beetle.
Müsste man sich mal in natura angucken.

cars

www.spuerkel.de

Den Ora hab ich schon paar Mal in echt gesehen. Klar beim Beetle abgekupfert aber hässlich.

 

[Brummsel]

Den Ora hab ich schon paar Mal in echt gesehen. Klar beim Beetle abgekupfert aber hässlich.

Ja, weil da einfach vorne und hinten nicht zusammen passt.

 

[sefant77]

Der Ora sieht von hinten komisch aus, da gefällt mir der Dolphin deutlich besser. Der Dolphin und Dolphin Surf verkauft sich hier auch x-mal besser.

Aber da du ihn ja beim fahren nie selber von hinten siehst, kann es ja egal sein.

Den Dolphin Surf kriegst du gerade für 13k neu, auch wenn der eine Stufe unter dem Ora ist

 

[sefant77]

Rivian kommt übrigens Ende des Jahres auch nach Europa, mit dem R2 und später R3 (quasi ein Retro-Golf):

Der R1 verkauft sich gerade in Kalifornien wie bekloppt, ist durch seine Größe aber natürlich komplett ungeeignet für Europa. Das ändert der R2 und der scheint ein echt gutes Gesamtpaket zu sein, gerade auch Richtung Off-road/Camping etc.

VW hat Anteile an Rivian, wenn Vertrieb/Service in Europa über (ausgewählte) VW-Händler geht, dann wird der sehr sehr interessant.