Es ist von "verstärktem Porpoising während des Rennes" die Rede. Das soll dazu geführt haben das das Material beim Mclaren am Ende irregulär wurde. Also wenn ich es richtig verstehe, ich habe davon keine Ahnung.
Kurz zur Nachfrage an die Experten: Hätte Mclaren das eigentlich wissen müssen, oder war es ein vergleichsweise unglücklicher Zwischenfall den man (fast) nicht hätte vorraussehen können.
Allerdings hieß es in einem anderen Artikel auch, das dies dieses Jahr durchaus schon vorgekommen ist.
Hm, könnte sein, dass man sich bei McLaren etwas verkalkuliert hat.
Die geringen Temperaturen in Las Vegas sorgen zuweilen für etwas Abweichung bei den Reifentemperaturen. Das beeinflusst ggf. den Reifendruck und die Bodenfreiheit. Insbesondere auf den langen Geraden nimmt die Temperatur in den Reifen ab.
Denkbar dass dadurch die McLaren stärker aufsetzten, als man erwartet hatte.
Bei Reddit hat jemand ausgerechnet, dass wenn Norris' Antrieb ihm in Zandvoort nicht um die Ohren geflogen wäre, dass er dann in Vegas seinen (ersten) WM-Titel gefeiert hätte, nur um Stunden später zu erfahren, dass er doch (noch) nicht Weltmeister ist ... wegen einer Abweichung die dünner ist als bei manchen Leuten ein Haar.
Tjoa, nun ist Verstappen punktgleich mit Piastri. Die beiden trennten nach Zandvoort noch 104 Punkte.
Mal wieder ein Wochenende zum Vergessen für Ferrari.
[...]
Hat jemand mitbekommen, was bei Hamilton in der Outlap los war? Hamilton war im DRS von Hülkenberg als er an die Box kam. Als der eine Runde später an die Box fuhr, kam Hülkenberg klar vor Hamilton raus. Bei ihm wird es wirklich immer schlimmer als besser.
Gemessen daran, dass die Pace von Ferrari eigentlich gut aussah (Leclerc hielt nach freier Fahrt die Pace von der Spitze und schloss so zur Sainz-Gruppe auf, um Piastri und Hadjar zu kassieren), war es schon fast traurig anzusehen, dass man es zwar schaffte, dass Leclerc mit deutlich frischeren Reifen die 8-Sekunden-Lücke zu Antonelli schloss (mit Piastri dazwischen), aber man es am Ende verbockte, dass Leclerc innerhalb eines 5-Sekunden-Abstandes zu eben jenem Mercedes blieb.
Da hat man glatt ein Podium weggeworfen.
Zu Hamilton:
Er und Hülkenberg kamen durch den Overcut an Alonso und Bearman vorbei, welche beim Überholen von Colapinto und Tsunoda Zeit verloren.
Bei Red Bull darf man sich auch fragen, warum Tsunoda auf der gleichen Taktik ist wie Antonelli und die gleiche Pace hat, bis man ihn dann immer wieder in die Box und in den Verkehr holt.
Nichtsdestotrotz kam Hamilton nur recht knapp vor Alonso und Bearman aus der Box und musste sich gegen Alonso - der DRS hatte - verteidigen. Bei dem Zweikampf verlor er dann wohl genügend Zeit, so dass Hülkenberg mit dem Stop eine Runde später den Undercut mühelos abwehren konnte.
Nun hatte Hamilton zwar einen starken Start und auf der Strecke Ocon überholt ... aber am Ende konnte er auf den Mediums nicht mit Hülkenberg - der die gleiche Reifenstrategie fuhr - mithalten. Stattdessen kam er mehr wieder durch Ocon unter Druck.
Immerhin, Hamiltons Leistung in dem Rennen wird bei den Fans wohl dennoch mehr beachtet als die von Hülkenberg. Siehe "Driver of the Day"-Abstimmung.
