Hab ich ganz übersehen:
Generell starten auf Rennstrecken mit einer solchen Charakteristik die Wagen auf der sauberen Ideallinie, und das sind fast immer die ungeraden Plätze, 1,3,5,7,usw., besser. Der Unterschied des Grip-Niveaus ist in anbetracht der extrem grip-bedürftigen Boliden zu hoch...