Kleine Aufregung bei der DTM.
Das AF Corse Ferrari-Team hat eine andere "Cheografie" beim Boxenstop entwickelt. Pro Seite gibt es einen Schlagschrauber. Man ist dazu übergegangen, dass der Mann am Schlagschrauber den Reifen vorne löst, dann nach hinten rennt, den Reifen dort löst, den neuen...