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Eigentlich bedauerlich, dass es den cape wing in seiner Form nicht schon 2006 gab. Man hätte ihn so schön in die Lackierung einarbeiten können...

Ich hab meine beiden PCs einst selbst zusammen gestellt und selbst zusammen geschraubt. Für andere Familienmitglieder hab ich auch jeweils nen PC aufgebaut. Das macht schon durchaus Spaß wenn die Kiste dann am Ende läuft. Ich hab mir damals die Anleitungen und Hilfen bei tomshardware.de...

Ach ich bestreite doch garnicht, dass auch Top-Teams auf gute Ideen kommen. Wäre ja auch verwunderlich wenn nicht, denn nur vom Kopieren fährt man nicht vorne weg. Mir geht es darum anzumerken, dass man die Entwicklungen von Hinterbänkler-Teams nicht außer acht lassen sollte, nur weil sie...

Natürlich schaut man bei jedem Team was die Konkurrenz so macht. Auch Hinterbänkler-Teams können interessante Ideen haben ... auch wenn die dort vielleicht nich perfekt "funktionieren". Sauber/Alfa Romeo hatte die letzten Jahre auch interessante Ansätze. Die ungewöhnlichen Lufteinlässe der...

Sehe ich keineswegs so. Klar, im Vergleich zu Mercedes, Aston Martin, Alpine und McLaren sieht die Ferrari-Nase weiterhin "breit" aus, aber man erkennt auch deutlich, dass es eine neue Nase ist. Der Ferrari-Ansatz ist da halt ein anderer ... der Cape Wing beginnt bei Ferrari gewissermaßen schon...

Einige Teams haben ihre Boliden für diese Saison präsentiert. Haas und Williams "vielleicht" nur die Lackierung. Wobei die Wagen der Hinterbänkler-Teams sich vielleicht am wenigsten von den 2020-Modellen unterscheiden werden, da wird man früher in 2022 investieren. Heute kommt Ferrari dran und...

Ich bin mir übrigens nicht ganz sicher, ob es bei den von Williams gezeigten Bildern nun um den FW43B handelt ... oder nur um einen "Livery Launch". Die Angaben sind da etwas ... nunja ... variierend. Gewiss, beim Modell lassen sich Unterschiede zum FW43 erkennen. So zum Beispiel beim...

Williams präsentiert den FW43B. Eigentlich wollte man heute den Launch über eine Augmented-Reality-App durchführen, so dass sich die Nutzer den Williams quasi in ihr Wohnzimmer stellen können. Allerdings haben manch findige Leute das 3D-Modell schon vor dem geplanten Launch extrahiert. Also...

Vettel und Stroll sind zusammen 100km bei einem Filmtag in Silverstone gefahren ... was ja nicht verwunderlich ist, schließlich hat das Team dort seine Basis Die Aufhängung hinten entsprach beim RP20 dem Mercedes von 2019. Nun übernimmt der AMR21 das Design der Aufhänung von 2020ger...

Ich bin mir nicht sicher, ob dafür ein Entwicklungstoken verbraucht wurde, aber definitiv geändert wurde beim AMR21 (im Vergleich zum Vorgänger) nicht nur die Form der Seitenkästen, sondern auch der Lufteinlass. Der Vorgänger RP20 hatte (auch in der B-Spec) nämlich die seitliche Crashstruktur...

Haas zeigt die Lackierung des VF-21 am VF-20. Groß unterscheiden werden sich die beiden Boliden wohl nicht. Das Haas-Team hat keine Entwicklungstoken verbraucht, sondern konzentriert sich voll auf 2022. Man will 2021 nur sauber über die Bühne bringen und die Piloten lernen lassen. Wenn der Wagen...

Und täglich grüßt das Murmeltier? Der VW-Konzern überlegt angeblich wieder einmal (vornehmlich mit seinen Marken Audi oder Porsche) in die Formel 1 einzusteigen. Hintergrund ist das Ziel der Formel 1 in der neuen Motorenformel ab 2025 (mehr) auf synthetische Kraftstoffe zu setzen und ab 2030...

Der Alpine beim Shakedown in Silverstone: Übrigens, Mercedes führt keinen Shakedown durch, man wird einen Film-Tag in Bahrain einlegen ... dort sei das Wetter ohnehin meist besser ... das gibt bessere Bilder. Man ist sich dort also recht sicher, dass die Karre laufen wird. Und nun der...

Nein er bezieht sich auf den Bereich des Bodens neben den Seitenkästen, den Mercedes beim realen Auto im Stream abgedeckt hat. Mercedes lässt am realen Objekt weniger Einblicke, ob mam da kleine Flaps montiert hat, oder wie stark die Karosserie bei coke bottle unterschnitten ist ... usw.

Vielleicht wegen einem neuen Einlasskonzept 🙃

Schon die beiden sich recht ähnlichen Vorgängermodelle hatten eine recht große Airbox Die beim A521 sieht wirklich immens riesig aus Ein ganz schön großer Buckel. Der Renault-Antrieb zwingt jetzt aber auch nicht den Eindruck auf, dass der groß Komponenten in dem Bereich zwingend...

Wenn ich das richtig mitbekommen hab, dann meine James Allison wohl bei der Präsentation, dass die "Bulges" zustande kamen, weil man die Benzinpumpe weiter nach hinten verlagert hat.

Alpine zeigt den A521. Voller Name "Alpine A521 Renault E-TECH 20B" ... da nimmt man es fast mit manch Mercedes-Namen auf (wie der Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance ) Ocon darf fünfzig mal "french" sagen, Alonso ist bei dem Stream nicht dabei. Jener läuft so stockend, dass der Live-Chat von...

Ein Bild von Räikkönen und Alonso vor ihrem ersten Formel-1-Rennen: Alonso wird beim Saisonstart übrigens Rubens Barrichello in der Statistik für den Abstand zwischen dem ersten und letzten Rennstart in der F1 überholen. Obgleich er in drei Saisons (2002, 2019, 2020) kein F1-Rennen gefahren...