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Quali: 1. Massa 2. Räikkönen 3. Hamilton Rennen (doch noch etwas Zeit): 1. Massa (sR) 2. Räikkönen 3. Hamilton (WM) 4. Kovalainen 5. Alonso 6. Trulli 7. Vettel 8. Piquet TS: Ferrari

Es war nicht so gemeint, dass Kubica unschuldig war. Dennoch ist es wieder zu sehen gewesen, dass Heidfeld einfach keine Spitzenleistungen mehr zu erbringen scheint. Für McLaren und Ferrari ist nur ein BMW gefährlich, der von Kubica - auch wenn es dieses Rennen wieder nicht funktioniert hat. Und...

MotoGP: 1. Rossi (sR) 2. Lorenzo 3. Pedrosa 4. Stoner 5. Dovizioso 6. Hayden 7. Edwards 8. Vermeulen 9. Capirossi 10. Nakano

1. Räikkönen (sR) 2. Hamilton 3. Massa 4. Kovalainen 5. Alonso 6. Trulli 7. Vettel 8. Heidfeld TS: Ferrari

Was ist eigentlich mit den BMW los? Mittlerweile kommt es mir vor, als wären sie nur noch die vierte Kraft hinter Renault. Was bei den Problemen von Kubica keine Kunst ist...

MotoGP-Quali: 1. Stoner 2. Rossi 3. Edwards

Qualifying: 1. Massa 2. Hamilton 3. Räikkönen

Also: Was auch immer du ausdrücken wolltest, du solltest lernen es deutlicher zu machen. Durch deine Posts gewinnt man lediglich die Meinung, du wüsstest nicht so recht wovon du sprichst. Ich wollte ursprünglich auf etwas ganz anderes heraus. Zwischen deinen Halbwahrheiten und...

Warum habe ich das geschrieben? Tja, ich machte am Anfang der Diskussion einen Fehler - ich schrieb irrtümlicherweise ING und musste nachher feststellen, dass ING keine Verbindung zu Honda hatte. Woher kommen also deine Artikel, die ING bei Honda sehen? Richtig, sie sind ausgedacht. Erwischt...

Quelle? Da kann ich jetzt keine anderen Schlüsse draus ziehen außer den, dass du vergleichen wolltest. Wie gesagt, das gehört in die Abteilung Gerüchteküche. Honda ist in erster Linie eine Marke. RedBull ebenfalls. Was die herstellen, ist völlig nebensächlich. Beide Teams sind von einem Konzern...

Woher willst du das wissen? Glaskugel? Es ist nur bekannt, dass sich Honda für eine Self-Branding-Strategie entschied. Alles andere ist wüste Spekulation. Prost mit seinen 80 Millionen $ Gesamtbudget mit den ca. 300 Millionen € von Honda gleichzusetzen, entbehrt jeder Logik. Wie oben...

Da stand Renault nach dem Rückzug von Mild Seven auch. Und die ING Group war sogar bei Honda im Gespräch. Ich kann jetzt also nicht wirklich erkennen, wo das unbedingt eine Not gewesen sein soll.

So? Die Formel 1 hat in erster Linie Werbefunktion für Honda und die japanischen Sustainability-Bemühungen. Das ist im Grunde auch nicht verwerflich. Dass die Formel 1 dabei nicht ökologisch ist, dafür können die Japaner nun mal nichts. Nach westeuropäischen Standards vielleicht und wenn man...

Rennen: 1. Hamilton (sR) 2. Räikkönen 3. Massa 4. Kovalainen 5. Alonso 6. Kubica 7. Trulli 8. Glock TS: McLaren

Qualifying: 1. Hamilton 2. Massa 3. Räikkönen

Ich möchte nur anmerken, dass Heidfeld mal wieder mehr Glück als Rennpace hatte. Kubica war einmal mehr der Stärkere. Das kommt nicht so richtig bei dir raus.

Was nicht an der Gerade liegt... :) Toronto ist doch recht unspektakulär - bis eben auf diese Gerade. Montreal ist da vom Kaliber her schon überholfreundlicher - nur hilft es absolut nichts bis nicht irgendwer einen Fehler macht. Die Favoriten müssen straucheln, dann hat scheinbar jeder eine...

Die Formel 1 schafft es nicht mal in Montreal - da hilft Toronto mit einer ähnlich langen Gerade auch nicht mehr. MMn ist selbst das in Monaco heute nicht mehr möglich. Du musst dich echt schon wie der letzte Holzkopf anstellen, um in Monte Carlo noch überholt werden zu können. In 90ern schien...

Danke für die Auswertung an Psycho Dad und Glückwünsche an Geissbock! :)

Kommt darauf an, was man attribuiert. Aus pessimistischer Sicht müssten wir attestieren, dass es derzeit keinen Stadtkurs gibt, auf dem ein Formel-1-Bolide wirklich gut überholen kann - und mir fällt auch keiner ein. Anders gesehen, ist es aber auch genauso denkbar, dass das Problem der...