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... und spannend sind diese "Gigantenduelle" ja eigentlich auch erst in der (späteren) KO-Phase der CL. Letztes Jahr hat zB PSG-Bayern auch niemand so richtig vom Sockel gehauen, dieses Jahr sieht es Juve - Manu oder Barca - Tottenham abseits der absoluten Fans gleich aus. Da laut Plänen die SL...

Ich finde den Kurs okay, mehr aber nicht: - Keine richtige Bergankunft in den ersten 10 Tagen, dabei hat das bisher den Giro ausgezeichnet, dass eben irgendwann eine "richtige" Bergankunft in Mittel- oder Süditalien stattfindet: Etna, Gran Sasso, Blockhaus oder ähnlich. Fehlt leider 2019 - Die...

Hä?? Ja, ich glaube NICHT, dass Thomas noch einmal eine GT gewinnen wird... vielleicht aufs Podest, ja, aber kein Sieg. Kommt es anders, so habe ich mich getäuscht, aber das ist das Risiko, wenn man eine Prognose wagt ;)

Genau da bin ich mir nicht so sicher: Ja, marketingmässig könnte so eine Superliga in "exotischen" Märkten durchaus Potenzial haben, aber wie sieht es mit dem Heimmarkt aus? Es gibt ja nach wie vor keinen grossen europäischen TV-Kanal (auch nicht Pay-TV), für den diese Superliga interessant sein...

Ich glaube erst, dass diese Superliga kommt, wenn sie da ist, vorher nicht... Argumente dagegen: - Warum sollte ein PL-Verein da mitmachen wollen? Die kriegen jetzt 100+ Millionen TV-Gelder pro Jahr. Ist da schon sicher, dass sich diese Superliga so gut vermarkten lässt, kommen da diese 100+...

Beaver Creek finde ich jetzt nicht soo langweilig, der Mittelteil hat es in sich und auch gegen Schluss geht meist noch die Post ab... einzig die ersten 20 Sekunden sind eher öd. Ganz im Gegensatz zu LL, dort ist alles bis auf ca 2 Kurven sehr öd. Aber als Saisonstart vielleicht gar nicht schlecht.

Die, die ich aufgezählt habe sind einfach die "klassischen" Abfahrten, die meist im Programm sind, es gibt aber genügend Alternativen, die ohne grossen Aufwand machbar sind: Schladming, Saalbach, St. Moritz, Chamonix (eher langweilig) oder natürlich Val d'Isère (die geht aber nur ab Februar...

Wobei es natürlich genügend Orte gäbe, die schon eine taugliche Abfahrtsstrecke haben und man nichts Neues "bauen" muss. Das wären normalerweise Lake Louise, Beaver Creek, Gröden, Bormio/Santa Caterina, Wengen, Kitz, Garmisch, Kvitfiell, Saisonfinale. Da hast du 9 Abfahrten, das reicht...

Aber was wäre die Alternative gewesen?? Entweder soft (damit alle mit 1-Stopp-Strategie) oder gleich Richtung hard gehen, damit den ja niemand braucht?? So hat es ja eigentlich gepasst, es gab nicht "DIE" Strategie, sondern je nach Fahrstil und vA Auto verschiedene Wege ans Ziel, und so soll es...

Natürlich ist Hirscher ein "Tier", der den GWC auch gewinnen würde (und das völlig verdient), wenn die Rennen etwas ausgeglichener auf Speed und Technik verteilt wären: Letzte Saison waren es: Speed: 9x Abfahrt 6x Super-G Total 15 Rennen Technik: 8x RS 9x S 2x Parallel-S 1x Parallel-RS Total...

Spätestens seit der EM kommt einem bei so einem Anlauf unweigerlich Zaza in den Sinn...

Wobei es Hirscher halt auch nicht "nötig" hatte, sich mehr als ab und zu einen Super-G zu gönnen: Er war eigentlich immer relativ früh in der Saison schon ganz vorne, wusste auch um seinen starken Januar, so dass er halt die Super-G Super-G lassen konnte, er war schlicht auf die Punkte nicht...

Es gibt doch verschiedene Top-Abfahrer, die im SG nicht viel auf die Reihe kriegten oder kriegen: Kröll konnte nie SG, Paris kann es immer noch nicht, Theaux auch nur in Notfällen... hat nicht nur mit den engeren Radien sondern sicher auch mit dem fehlenden Training und den grösstenteils...

Vor 10-15 Jahren waren die RS viel viel schneller gesteckt als aktuell, da konnte sogar ein Cuche nicht nur mithalten sondern sogar gewinnen. Bei den heutigen RS wären auch Eberharter und wohl sogar Maier chancenlos gegen die Spezialisten und/oder Slalomfahrer. Der Nachteil der...

Wäre für eine Spotify-Playlist, dann könnte ich sie direkt am Stück hören ;)

Wird spannend, gerade die Startphase: Die RB müssen möglichst rasch einen Vorsprung herausfahren, da sie auf den Geraden rund 10km/h langsamer sind als die Ferrari... und mit DRS dürfte es kaum möglich sein, vor einem Ferrari zu bleiben. Trotzdem gehe ich von einem RB-Sieg (Verstappen) aus...

Wirklich gespannt bin ich auf Marco Odermatt: Bei der letzten Junioren-WM hat er die Gegner in Grund und Boden gefahren und 5 Titel (alle ausser Slalom), nun kann er bei den "Grossen" zeigen, was er so drauf hat. Natürlich rechnet niemand mit einer absoluten Topplatzierung, aber Quali für den 2...

Ich finde es nicht schlecht, auch nicht für Dumoulin: Natürlich hat es nicht so viele ZF-Kilometer, aber halt auch keine "Killersteigungen" mit den ganz hohen Prozenten, und Rollerberge liegen ihm ganz gut, da kriegt man ihn kaum weg, im Gegenteil. Die wichtigen Etappen: La belle Fille: Netter...

Dann kriegst du aber Probleme mit der EU betreffend Personenfreizügigkeit...

Ups... da merkt man, wie die Zeit vergeht ;) Danke für die Infos!