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1. Hamilton 2. Button 3. Rosberg

Der Protest des Lotus-Teams gegen das Mercedes-DRS-F-Schacht-Konzept wurde abgewiesen. Zur Erläuterung: Bei Mercedes strömt bei aktiviertem DRS Luft in die seitlichen Platten des Heckflügels und wird durch Kanäle quer durch das Auto nach vorne zum Frontflügel geleitet wo sie dann widerum...

Guinn mit etwas anderer Körperhaltung beim Stare Down :D http://www.youtube.com/watch?v=2y34olU_zco

Sturm: 72,3kg Zbik: 72,5kg Ein Video vom Stare-Down ... bis Thomas Pütz mal wieder in die Bildmitte hüpft... http://www.youtube.com/watch?v=QFODya9LxAs http://www.report-k.de/Sport/Lokalsport/Sturm-und-Zbik-treffen-sich-zum-deutsch-deutschen-Boxduell

Das Wiegen war für 13Uhr geplant ... also sollte es eigentlich schon Ergebnisse geben. Aber auch bei N24 (Nachrichtensender von Pro7/Sat1) hab ich noch nichts gesehen...

Nujoa ... auch nicht mehr Hüftgold als Samuel Peter und James Toney in deren erstem Aufeinandertreffen. Aber das ist nun auch keine Meisterleistung. Das linke Bein sieht auf dem Bild recht schlecht gelaunt aus...

Morgen werden Webber und Vettel übrigens mit unterschiedlichen Ausp... ... ääh ... Auspuffen? Auspuffs? Auspuffe? Auspüffen? Auspüffer? ... naja unterschiedlichen Endrohren halt ins Training gehen. Webber fährt die Konfiguration, welche am Ende des Barcelona-Tests sowie bei den ersten beiden...

Äh ... neiiiin? :skepsis: Das ist natürlich ein und die gleiche. Wolff bleibt bei Persson. Wegen der Williams-Geschichte bedankt sie sich auch bei Mercedes, dass sie F1-Erfahrung sammeln darf ... auch wenn diese sich eher auf Simulator- und Geradeaus-Fahrten beschränken werden. Der Ersatzfahrer...

Nach Virgin mit Maria de Villota hat sich auch das Williams-Team eine Frau ins Fahrer-Aufgebot geholt. Es ist Susie Wolff, auch bekannt unter ihrem Mädchennamen Stoddart, welche seit mehreren Jahren in der DTM fährt und dieses Jahr dort erstmals einen aktuellen Wagen erhält. Susie Wolff ist...

holy shitfuck ... das will genutzt werden welcher Anbieter denn?

Franklin Lawrence ist schon in die Top10 hochgestolpert? Naja ... denke mal er wird bald wieder überholt werden, wenn z.B. Chambers und Solis in die Liste der aktiven zurück kehren. In die Nähe der Top10 (oder zumindest Top15) könnten auch folgende Kämpfe einen der Boxer: Seth Mitchell vs...

Vor nem halben Jahrzehnt war Guinn noch einer, bei dem man nicht so recht wusste, ob er nicht vielleicht für eine Überraschung gut ist ... aber mittlerweile ist auch er im Herbst seiner Karriere wie auch ein Jameel McCline beispielsweise. Denke mal Boytsov wird das Ding nach Punkten klar...

Das letzte Mal, dass ein Kampf zwischen 2 Top-HWs stattfand und kein Klitschko dabei war, war wohl der Kampf zwischen Adamek und Arreola denke ich. Also Adamek tut schon was für den Sport, wenn man so möchte. Allerdings war Arreola ein Gegner der Adamek eher entgegen kam als Chambers dies tun...

Tyson hätte das Ding gewonnen. Aber gegen einen 2004-Vitali-Klitschko wäre ich mir da nicht sicher...

Bei Airich weiß man nie. Gegen Pala lag er auch im Rematch zurück, hat aber eben den TKO und damit seinen größten Karriere-Sieg geholt. Motiviert wird er sicher sein. Aber seine Defensive und sein bestenfalls durchschnittliches Kinn sind gewissermaßen gefundenes Fressen für einen wie Solis...

Ich glaube die haben das damals hydraulisch gelöst ... aber wissen tu ichs auch nicht. Der Kostenfaktor war gewiss auch die Sensorik und der Rechenaufwand in der Elektronik. 20 Jahre später könnte man ja heute auch von einer anderen Computer-Generation sprechen. Die Rechenoperationen die im...

Der Renault R30 von 2010 sah optisch auch nicht besonders schnittig aus und war dennoch sehr flott. Ein Wagen muss ja nicht schnell aussehen, um schnell zu sein. Ich denke mal das McLaren-Konzept für diese Saison war (mehr oder weniger) ganz einfach in die Richtung eines "fahrbaren" Wagens zu...

Dass die Technik 1994 verboten wurde lag, soweit ich mich erinnere, an den damit verbundenen Kosten, die sich vermutlich nur Williams, McLaren und Ferrari hätten leisten können

Stieglitz auf einer Sauerland-Card? Gegen einen Nicht-Sauerland-Mann? Na da weht der Wind aber klar in Richtung Stieglitz-Abraham...

Achso ... in meinem Gedankengang wird "viel Flügel" auch genutzt, um mehr Traktion zu ermöglichen ... also durch höheren Anpressdruck an den Asphalt und nicht nur durch eine großzügige Bodenfreiheit beim Heck, niedrigen Reifendruck oder was auch immer...