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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Deswegen schrieb ich ja, dass es spannend wird. Ob ein Cap Auswirkungen hat, ist hingegen völlig unstrittig. Von 300-400 Millionen Dollar auf 175 Millionen Dollar muss Auswirkungen haben. Ich bin auch nicht so pessimistisch, was die Ausnahmen von der Cap-Grenze betrifft. Sehr vieles davon ist...
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Das wird spannend... https://www.racefans.net/2019/06/07/details-of-175-million-cost-cap-and-new-prize-money-structure-for-2021-revealed/
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Waren sie jemals da? Als Lauda z.B. zu Ferrari kam, war das ein Sauhaufen, als Todt kam genauso... Man könnte es womöglich auch so sehen, dass die SF eher mal ausnahmsweise durch diverse Ereignisse fokussiert wird, bevor alles schön in den alten Trott aus Ambitionen und falscher Vorstellungen...
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/ferrari-strukturiert-um-neues-personal-frische-updates-19060308?utm_source=TW-MST&utm_medium=cpc&utm_campaign=twmst-n-1-116336_-_ferrari-strukturiert-um-neues-personal-frische-updates
  5. karmakaze

    Game of Thrones

    Nur um hier etwas Schützenhilfe zu geben: Eine Intention, ob nun schlecht oder nicht, von B&W/D&D mag sein, deutlich zu machen, dass die Taten zählen, nicht die Herkunft - ähnlich eines gewissen Rian Johnson in Star Wars (die Macht ist in dir, weil du etwas tust, nicht weil du von dem und dem...
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Es kommt nicht darauf an, wie viele Sekunden du in Monaco langsamer bist, sondern wo du langsamer bist. Die einzigen halbwegs machbaren Stellen, wo du Kleinbei geben musst, wenn neben dir jemand ist, ist Ende der Start-Ziel-Gerade und Ende des Tunnels. Dafür braucht der Hinterherfahrende vor...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Vielleicht nochmal erklärt, was das Problem mit den Reifen war: Ein Reifen hat eine optimale Arbeitstemperatur, in der er sich bewegen muss, damit er gut funktioniert. Ist er darunter, gibt es Graining (Körnung), ist er darüber Blistering (Blasenbildung). Innerhalb dieser Arbeitstemperatur hat...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Jap, erstmal Fronttyre, dann sukzessive durch das viele Rutschen auch Rear. https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-hamilton-saved-monaco-tyres/4396750/ Interessante Beobachtung: HAM war wohl die letzten Runden gar nicht auf Kampflinie in der Loews, sondern die Reifen waren schon derart...
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Kein Wunder, die Spitze war ja auch 4-5 Sekunden langsamer und ja, aber das war uns doch allen klar. Monaco war vielleicht noch bis in die 1960 eine Strecke, wo man überholen konnte. Danach nicht mehr so. Übertrieben abfeiern ist zu extrem, aber es ist schon zu würdigen, wenn man fehlerfrei mit...
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Agree. Monaco mit perfektem Boliden ist schon haarig genug. Aber in Monaco über 60 Runden mit den falschen Reifen durch die Gegend zu rutschen, mit einem VER hinter einem, das ist schon eine starke Leistung. Respekt auch an die Williams, die mit ihrem Boliden da auch keinen leichten Stand...
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Normale Taktik, wenn Teamkollegen hintereinander sind und es eine SC-Phase gibt, wo beide reinkommen müssen. Das macht wohl mittlerweile jeder und nicht nur in Monaco (da unter SC ja nicht überholt werden darf).
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Stimme ich zu, allerdings ist das etwas ein Hindsight Bias, dem deine Quelle hier erliegt. Ich glaube, den meisten Aerodynamikern war klar, dass die Veränderungen am Frontflügel entweder den High Rake- oder den Low Rake-Boliden schaden. Im Grunde haben daher auch nahezu alle High-Raker inklusive...
  13. karmakaze

    Formel 1: Tippthread GP von Monaco 2019 - 25.05./26.05.

    HAM (sR) BOT VER VET RIC GAS MAG KVY SAI ALB TS: Mercedes
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Übrigens, es mag vielleicht morgen ein langweiliges Rennen werden, aber was diese Boliden auf dieser Strecke für einen Speed entwickeln, wie agil das wirkt und wie haarscharf das alles ist, das nenne ich mal „Perfektion Technik“.
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Overdriving ist ja ein Markenzeichen von ihm. Aber gut, lieber versuchen als nicht - in dieser Situation.
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Q1 out VET Edit: Doch nicht, LEC out.
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Hilf mir mal bitte. Was ist das Problem? Edit: Ach, höre gerade, VSC-Infliction. Das muss vor dem Q geklärt sein. Wenn ich schnell genug was höre, poste ich es.
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2019 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

    Ein paar interessante Aussagen und Bilder zu den Konzepten von SF und Merc: https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-stick-front-wing-concept/4394621/ https://streamable.com/zyfgm (Hier etwas größer: )
  19. karmakaze

    Game of Thrones

    Das mag an sich richtig sein, es setzt jedoch die Behauptung voraus, dass die Vorgeschichte in der Serie eine andere ist als in den Büchern. Dafür gibt es aber keine Hinweise. Du kannst gerne Belege dafür bringen, aber solange müssen wir zwangsläufig davon ausgehen, dass die Geschichte die...
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