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Ja, der ist so unter-bauchig. Normalerweise erwartet man anhand der Tendenzen von letztem Jahr, dass jeder seinen Sidepod oben breit und unten schmal konstruiert. Das ist jetzt nun wohl nicht der Fall. Erste Erklärung, sie haben beim Motor sehr viel gefunden und der braucht jetzt einfach mehr...

Merc wirbt auf Twitter mit „Decode this“ für den W10, der eben diesen Sidepod haben soll. Interessant.

Ist mir neu, aber kann gut sein.

An sich ist Jerez eine gute Idee, ist es doch die einzige permanente Grade 1-Rennstrecke der FIA in Europa, die im Februar warm genug wäre neben Barcelona. Aber, das Klima ist dort im Februar nicht wärmer (12,1 statt 12,4°C Tagesmittel). https://en.wikipedia.org/wiki/Jerez_de_la_Frontera#Climate...

Der RB ist aber keiner von 2018. Da ist ein Coanda-Auspuff zu sehen und der Bolide ist zu schmal.

Ich denke, das ist recht normal. Sie wissen für die neuen Teile gewisse Kerndaten wie Strömungskoeffizienten, produzierter Drag und Downforce. Die CFD-Simulationen bestätigen dann wohl auch, dass die erzielten Strömungen da und da hingehen, wo man sie hin haben will. Ob das in einem Windkanal...

https://motorsport.tech/formula-1/f1-technical-regulations-for-2019-overview

Der Austausch von Arrivabene durch Binotto wird durchaus kritisch gesehen, bleibt Binotto doch weiterhin technischer Direktor. Mit anderen Worten, der arme Mattia Binotto muss jetzt zwei Vollzeitjobs gleichzeitig handlen: “With immediate effect, Mattia Binotto will take over as Scuderia...

Ich habe ja auch nicht geschrieben, dass es in Abu Dhabi oder Russland sinnnvoll war. ;) Rauere Beläge bedeuten weniger Auflagefläche und damit weniger Temperaturaustausch zwischen Reifen und Asphalt. Damit steigt der Bedarf an Grip und der Reifen benötigt weniger Streckentemperatur, um zu...

Ähm nein, durch den fehlenden Flügelabtrieb würdest du gerade den HS besser ausnutzen. Dass er dennoch härter gemacht wird (C5), zeigt deutlich Richtung der genannten Argumentation von mir. Wenn Pirelli hier zufrieden gewesen wäre, hätten sie ihn so belassen oder gar weicher gemacht. Das...

Klar, dafür dass Pirelli so viel Prügel einstecken muss, würde ich als neuer Bewerber auch nicht gerade mit dem Super-Angebot kommen. Ich glaube persönlich, Hankook wollte nur vorfühlen, ob die FIA (bzw. Liberty) mit Pirelli dermaßen unzufrieden ist, dass sie lieber ein deutlich schlechteres...

Abseits dessen, dass ich hier Null Argumentation finde, ich bin gar nicht für diese Regelung. Ich habe lediglich ausgeführt, wozu man Freitagstrainings braucht.

Nun ja, es gibt durchaus Gründe für die Freitagstrainings: 1. Es gibt jedes Jahr durchaus häufig Fahrer, die neu sind und/oder in einem völlig anderen Boliden die Strecke das erste Mal befahren. Gut, es gibt Fahrsimulatoren, welche eine gute Vorbereitung bieten. Eine echte Rennstrecke ist aber...

Bisher habe ich nichts entdecken können. Die einzige Neuigkeit ist, dass Alex Albon jetzt final bestätigt ist. https://www.f1technical.net/news/21916 Was sonst noch meines Wissens nach passiert ist: Es gab ein paar interessante Bilder vom Merc-Triebwerk. Man vergleiche mal dieses Bild hier mit...

Danke! Das war wundervoll komisch. :D

Stimmt, ist aber heutzutage auch so. Sowohl von FW als auch von McL wird erwartet, dass sie sehr früh Ressourcen in das nächste Jahr gesteckt haben. Du sprichst einen wahren Kern an - Disruptive Innovationen sind wahrscheinlicher, wenn das Reglement neu ist. Aber, der D-Diffusor basiert auf...

Das nur mit einem s und keine Zustimmung - so etwas KANN jederzeit passieren. Es passiert nur nicht allzu oft. Das Bemerkenswerte am D-Diffusor war auch nicht die Innovationsstärke, sondern der enorme Impact auf die Performance. Es gibt jedes Jahr genauso innovative oder gar innovativere...

TR hatte ja einige Probleme dieses Jahr, was Updates betrifft. Inwieweit Key involviert sein wird, weiß ich gerade auch nicht - hast du da neuere Informationen? 100% agree. Es hat eine gewisse Ironie, dass RB bei Renault auch an der Zuverlässigkeit rummotzt und jetzt ausgerechnet zu Honda geht...

Gewiss, es wird sicherlich einige interessante Entwicklungen geben. Ich denke auch, dass sich das Leistungsgefälle etwas verändern wird, wenn McL und FW ihre korrigierten Konzepte in den Griff bekommen, und so nehme ich an, sie die ersten waren, die für 2019 zu entwickeln begonnen haben. Durch...

Eine Einschätzung von scarbs dazu: