Wobei sie momentan eher mit der "Schrotfline-Methode" unterwegs sind, während sie früher nur wirkliche Topstars unter Vertrag hatten:
Vonn, Kristoffersen, Pinturault, Goggia dann auch Odermatt, Paris, von Allmen etc. Da haben sie vielfach erst verpflichtet, wer ein Star war und nicht, wer mal ein Star werden könnte.
Ich bin nicht sicher, ob es für die Marke gut ist, wenn auch viel Durschnitt mit dem Blau-blauen Helm unterwegs ist. Vorher stand RB halt schon für Topstars, jetzt gibt es durchaus auch "Durchschnittsfahrer" bei RB. Nichts gegen einen Vinatzer, aber den Schritt vom Talent zum Siegfahrer hat er nie gemacht, darum passt er in meinen Augen auch nicht zu RB.
Vermutlich ist es halt günstiger, einen Fahrer relativ früh langfristig zu binden, dafür hat man dann auch Fahrer "am Hals", die irgendwie nicht passen...
Natürlich ist das nur meine Meinung, RB dürfte das anders sehen... und der Erfolg gibt ihnen natürlich recht.