Ja, das ist dieses vielzitierte "Familien-Gesicht". Allgemein sind aber die Autos vom Design her längst nicht mehr so eigenständig wie früher u. passen sich immer mehr einander and, v.a. in der Rückansicht.
Der große Auto-Thread
- Ersteller Brummsel
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Kinski
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ist ja leider bei den meisten herstellern so. Bei mercedes sehen die Limousinen auch alle gleich aus, man kann sie nur noch anhand der größe unterscheiden. sehr schade. war auch ein Grund für den GLK, das design ist komplett aus der reihe, sowohl im konzern als auch im segment.
K-Dot
Zauberfuß
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Ich finde aber schon, das es einige Unterschiede gibt. Im Moment fahre ich ja den neuen A1, der von vorne meiner Meinung nach überhaupt nicht wie ein Kleinwagen aussieht - aber eben auch wie kaum ein anderer Audi. Ist vielleicht aber auch eher die Ausnahme und nicht die Regel.
Beim durchlesen des Strangs hier ist mir erstmal bewusst geworden wieviele Autos ich schon hatte. 
Und dazu noch wie viele km ich in meinem Leben schon abgerissen habe. Das ist schon pervers. Mittlerweile ödet mich Auto fahren eher an. Wo ich kann gehe ich zu Fuß, oder nehme das Rad. Da ich dienstlich sehr viel fahren muss, bin ich gezwungen viel Zeit damit zu verbringen.
Alle meine privaten Autos sind gebrauchte Fahrzeuge gewesen.
Trabant 601 S-"Geschenk meiner Eltern" zum 18. Geburtstag. Leider war der schon echt abgerockt ich hatte keine Böcke ständig an der Karre zu schrauben. Gefühlt musste man da ja alle 2 Wochen an die Unterbrecher der Lichtmaschine ran. Zudem war in der Wendezeit der Trabant auch sowas von out, da musste dann wein Westwagen her.
Golf 2- war ein kompletter Griff ins Klo. Billig gekauft und bereut, weil ständig im Eimer.
Polo Coupe-war ok, bin aber kein VW-Freund.
Fiat Tempra-mit Stufenheck. Das wohl hässlichste Auto aller Zeiten. War aber ein Zweckkauf. Die 75 PS waren eindeutig zu wenig. Die Diva hat sich dann nach 20.000 km auch direkt mit Auspuff und Stoßdämpfer gemeldet.
Polo 3er-keine Ahnung warum ich mir den geholt habe.
Saab 9000 CS- Turbogeladene 195 PS. Immer noch mein absolutes Lieblingsauto. Da habe ich mir einen Traum erfüllt und auch sehr lange gefahren.
MB 230 TE W 124-132 PS-braun metallic mit Burberry-Style Stoffbezogen. War meine Festival-Karre. Sitze hinten runter und Doppel Luma rein. Die Karre hatte ich bei einem afghanischen Spezialitätenrestaurant in München gekauft. Für nur 2000 DM ein echter Schnapper. Lief immerhin auch noch 5 Jahre die alte Hure. ...ohne nennenswerte Probleme. Ständig nen neuen Stern kaufen nervte halt.
Kia Picanto 1.0 65 PS.- Zweitwagen, aber geil. Sehr zuverlässig und die Karre fühlte sich wie Auto fahren an. Ob wohl ich in der Zeit schon fette Dienstwagen fuhr, habe ich den gern meiner Frau weg genommen und bin damit dann einkaufen gefahren.
Ford B-Max 1.0 turbo eco boost-geiles Auto. Habe ich super günstig gezogen. Der Vorbesitzer hat sich das Leben genommen und Mutti wollte den nur noch loswerden. Bei mir ist er jetzt in guten Händen. Die Karre hat mich beim ersten Fahren echt umgehauen. 125 PS und nem 1.0-3 Zylinder gepresst. Sofort auf 200 auf der A 9 bei der ersten Ausfahrt...und der Sound. Echt geil.
Dienstlich hatte ich eigentlich fast alles schon unterm Arsch.
BMW 320 D touring-schönes Auto, aber zu klein
BMW 520 D-auch schön, aber nur kaputt
Audi A6 avant-habe ich nur genommen, weil ich den in guter Ausstattung zum Vorzugspreis bekam-mag ich aber nicht weil Sponsor bei Bayern München
Ford S-Max-schönes Auto, war nie kaputt
Ford Galaxy-noch schöneres Auto, auch nie kaputt
Seat Alhambra-einfach grausam. Laut die Karre, ****** untersteuern. Einfach ein Fehler, weil ich wohl dachte der ist wie der Sharan.
Derzeit fahre ich einen Galaxy Vignale mit allem Zip und Zap-tolles Auto.
Wenn der nächste dran ist, werde ich wohl mal eine V Klasse nehmen, da die auch praktisch für meine Urlaube sind.
Und dazu noch wie viele km ich in meinem Leben schon abgerissen habe. Das ist schon pervers. Mittlerweile ödet mich Auto fahren eher an. Wo ich kann gehe ich zu Fuß, oder nehme das Rad. Da ich dienstlich sehr viel fahren muss, bin ich gezwungen viel Zeit damit zu verbringen.
Alle meine privaten Autos sind gebrauchte Fahrzeuge gewesen.
Trabant 601 S-"Geschenk meiner Eltern" zum 18. Geburtstag. Leider war der schon echt abgerockt ich hatte keine Böcke ständig an der Karre zu schrauben. Gefühlt musste man da ja alle 2 Wochen an die Unterbrecher der Lichtmaschine ran. Zudem war in der Wendezeit der Trabant auch sowas von out, da musste dann wein Westwagen her.
Golf 2- war ein kompletter Griff ins Klo. Billig gekauft und bereut, weil ständig im Eimer.
Polo Coupe-war ok, bin aber kein VW-Freund.
Fiat Tempra-mit Stufenheck. Das wohl hässlichste Auto aller Zeiten. War aber ein Zweckkauf. Die 75 PS waren eindeutig zu wenig. Die Diva hat sich dann nach 20.000 km auch direkt mit Auspuff und Stoßdämpfer gemeldet.
Polo 3er-keine Ahnung warum ich mir den geholt habe.
Saab 9000 CS- Turbogeladene 195 PS. Immer noch mein absolutes Lieblingsauto. Da habe ich mir einen Traum erfüllt und auch sehr lange gefahren.
MB 230 TE W 124-132 PS-braun metallic mit Burberry-Style Stoffbezogen. War meine Festival-Karre. Sitze hinten runter und Doppel Luma rein. Die Karre hatte ich bei einem afghanischen Spezialitätenrestaurant in München gekauft. Für nur 2000 DM ein echter Schnapper. Lief immerhin auch noch 5 Jahre die alte Hure.
...ohne nennenswerte Probleme. Ständig nen neuen Stern kaufen nervte halt.Kia Picanto 1.0 65 PS.- Zweitwagen, aber geil. Sehr zuverlässig und die Karre fühlte sich wie Auto fahren an. Ob wohl ich in der Zeit schon fette Dienstwagen fuhr, habe ich den gern meiner Frau weg genommen und bin damit dann einkaufen gefahren.
Ford B-Max 1.0 turbo eco boost-geiles Auto. Habe ich super günstig gezogen. Der Vorbesitzer hat sich das Leben genommen und Mutti wollte den nur noch loswerden. Bei mir ist er jetzt in guten Händen. Die Karre hat mich beim ersten Fahren echt umgehauen. 125 PS und nem 1.0-3 Zylinder gepresst. Sofort auf 200 auf der A 9 bei der ersten Ausfahrt...und der Sound. Echt geil.
Dienstlich hatte ich eigentlich fast alles schon unterm Arsch.
BMW 320 D touring-schönes Auto, aber zu klein
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Seat Alhambra-einfach grausam. Laut die Karre, ****** untersteuern. Einfach ein Fehler, weil ich wohl dachte der ist wie der Sharan.
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K-Dot
Zauberfuß
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Der war echt super, den hatte der Vater eines Kumpels der ihn dann immer fahren durfte, seit er 18 war. Wir sind immer gerne mitgefahren, weil der so tolle Leder-Sitze hatte und irgendwie so ein bisschen röhrte. Leider hat er ihn dann irgendwann in einen Graben gesetzt.
G
Gelöschtes Mitglied 31
Guest
Seat baut inzwischen echt schöne Autos. Der aktuelle Leon stand auch auf meiner Wunschliste, allerdings als 2-Türer (Coupe).
Das ist genau meiner. Sleek in schwarz
Kinski
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Deine Einzeiler gehören auch längst verboten.
G
Gast_482
Guest
Ehm der a1 ist nur der erste neue, der neue a3 sieht von vorne doch quasi genauso aus.
G
Gast_482
Guest
Hab als Zweitwagen auch den Leon 5f, mit 28% Rabatt war das damals echt ein guter Preis.
Optisch ansprechend ist er auch.
G
Gelöschtes Mitglied 752
Guest
Deine Beiträge sind größerer Quatsch
Golf IV TDI haben wir seit sieben Jahren am Start, von der Oma meiner Freundin geschenkt bekommen. Hatte damals nach 11 Jahren keine 40.000 km, mittlerweile hat er glaub ich 140.000km. Fahre seit letztem Jahr 80km täglich zur Arbeit, zum Glück ist es ein Diesel. Wird definitiv auch gefahren, bis er den Geist aufgibt. Hat hier und da Macken, aber lasse ihn immer privat reparieren für wenig Geld, da er sowieso keinen Wert mehr hat.
Habe mir allerdings seit drei Jahren in den Kopf gesetzt, ein günstiges Cabrio als Zweitwagen zu holen und dieser Wunsch hat sich nochmal verstärkt, seit ich jeden Tage ne halbe Stunde Autobahn fahre und mir vorstelle, wie schön das mit einem offenen Dach wäre. Vermutlich werde ich mir einen Chrysler Le Baron zulegen, da er günstig ist und man ihn sehr selten auf der Straße sieht. Dafür für das Alter schon viel Elektrik, die allerdings wohl anfällig sein soll, aber dafür kenne ich zum Glück die Leute, die das reparieren.
K-Dot
Zauberfuß
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Und genau da finde ich schon, dass es einen Unterschied gibt - ist aber sicherlich Ansichtssache. Natürlich erkennt man, dass es der gleiche Schlag ist, aber Unterschiede gibt es dennoch und diese lassen eine Unterscheidung zu. Ich freue mich auf jeden Fall jeden Tag, wenn ich den Wagen sehe, vor allem von innen. Das ist schon ein erheblicher Sprung gewesen, sehr viel komfortabler, aufgeräumter, funktionaler und das Smartphone Paket ist einfach perfekt für mich. Endlich CarPlay und Spotify
spatz
Animal Hoarder
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Das einzige, was mich bei meinem richtig stört: Für Carplay muss man da ein Kabel dran machen. Das scheint bei fast allen anderen Herstellern über Bluetooth zu funktionieren.Endlich CarPlay und Spotify
K-Dot
Zauberfuß
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Ja das ist nicht ideal, aber es stört mich jetzt tatsächlich nicht - hauptsache, es tuts
Aber da bin ich wahrscheinlich einfach schlimmeres gewohnt, weshalb es schon jetzt ein massives Upgrade darstellt.
Kinski
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spatz
Animal Hoarder
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Ach, beim Audi ist das auch so? Na gut, dann bin ich etwas beruhigt. Bei BMW und Mercedes soll es auch ohne Kabel gehen.Ja das ist nicht ideal, aber es stört mich jetzt tatsächlich nicht - hauptsache, es tuts