Der Wetter-Thread


Der Mensch neigt aber gerade beim Wetter dazu gewisse Dinge zu überdramatisieren. Es mag natürlich sein dass es aufgrund des Windes in gewissen Bereichen nach viel Schnee aussieht. Trotzdem sind wir weit von den Wintern aus den 60ern und 70ern entfernt.


wo habe ich denn bitte gesagt der winter sei wie einer aus den 60er jahren? Ich habe gesagt, das ist der meiste schnee den ich GESEHEN habe (und nicht nur irgendwelche tabellen im internet angesehen habe) aber der mensch neigt halt einfach zur klugscheisser- und besserwisserei.

Ich habe auch gar keine vergleiche mit etwaigen rekordwintern aus den 60ern aufgestellt.
 
wo habe ich denn bitte gesagt der winter sei wie einer aus den 60er jahren? Ich habe gesagt, das ist der meiste schnee den ich GESEHEN habe (und nicht nur irgendwelche tabellen im internet angesehen habe) aber der mensch neigt halt einfach zur klugscheisser- und besserwisserei.

Ich habe auch gar keine vergleiche mit etwaigen rekordwintern aus den 60ern aufgestellt.
Es sind nicht irgendwelche Tabellen sondern offizielle DWD Werte. Aber hey sry für die Störung!
 
Traurig ist aber, dass die ganzen Landwirte (zumindest hier in der Gegend) die Straßen freiwillig räumen müssen, weil die Stadt es ( bis auf zwei, drei Hauptstraßen) nicht macht. Mit dem Auto käme man sonst keinen Meter weit
 
Es liegt allerdings auch daran wie die Städte daran angepasst sind. Generell sind die Städte im Süden besser daran angepasst und kommen einfach besser mit sagen wir 20cm Schnee klar weil sie einfach räumfahrzeuge, Salz etc in ausreichenden Mengen haben. Auch die Autofahrer in diesen Gegenden kommen besser damit klar weil sie eher Erfahrung haben.

Macht ja auch Sinn weil sie einfach viel öfter Schnee haben

Bei uns im Rheinland wo ich herkomme waren bei ein paar cm Schnee absolutes Verkehrschaos mit dutzenden Unfällen, Staus, Autos die Schrittgeschwindigkeit fahren etc während z.b in Österreich oder Bayern die Fahrer mit so was viel besser klarkommen.

Das bedeutet das in Berlin 15cm Schnee tatsächlich deutlich mehr Chaos verursachen als in München.
 
Traurig ist aber, dass die ganzen Landwirte (zumindest hier in der Gegend) die Straßen freiwillig räumen müssen, weil die Stadt es ( bis auf zwei, drei Hauptstraßen) nicht macht. Mit dem Auto käme man sonst keinen Meter weit
Übel wird es, wenn der Winterdienst mit seinen eigenen Fahrzeugen im Graben landet, und somit ein Fahrzeug und Fahrer ausfallen.


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Es liegt allerdings auch daran wie die Städte daran angepasst sind. Generell sind die Städte im Süden besser daran angepasst und kommen einfach besser mit sagen wir 20cm Schnee klar weil sie einfach räumfahrzeuge, Salz etc in ausreichenden Mengen haben. Auch die Autofahrer in diesen Gegenden kommen besser damit klar weil sie eher Erfahrung haben.

Macht ja auch Sinn weil sie einfach viel öfter Schnee haben

Bei uns im Rheinland wo ich herkomme waren bei ein paar cm Schnee absolutes Verkehrschaos mit dutzenden Unfällen, Staus, Autos die Schrittgeschwindigkeit fahren etc während z.b in Österreich oder Bayern die Fahrer mit so was viel besser klarkommen.

Das bedeutet das in Berlin 15cm Schnee tatsächlich deutlich mehr Chaos verursachen als in München.
In den Städten ist es doch im Schnee deutlich angenehmer zu fahren als Überlandfahrten. In der Stadt wird viel früher geräumt und gestreut als auf dem Land. Städte, Autobahnen und Bundesstraßen sind doch meist die ersten Straßen, die befreit werden. Aber denkst du dass in der tiefsten fränkischen Provinz bei 20 cm Schnee irgendein Räumdienst vor Arbeitsbeginn die Straßen räumt? Unsere Kreisstraßen werden gefühlt erst zwischen 10 und 12, also wenn der Verkehr bereits durch ist, geräumt. Und wir liegen wir am Ende des Kreises. Als Schüler war das natürlich ein absoluter Traum, da wird durchaus einige Tage am Stück Schneefrei hatten. :LOL:

Auf Schnee fahren ist zumindest für mich nicht besonders schwer, da ich genau weiß was mich erwartet. Ich muss langsam fahren, ohne ruckartige Lenkbewegungen, entspannt bleiben und natürlich vorsichtig unterwegs sein. Wenn man natürlich mit Angst fährt und beide Hände am Lenkrad festgefroren sind, dann kann das natürlich eine unangenehme fahrt werden. Deutlich schwieriger finde ich die Bedingungen zwischen Herbst und Winter, wenn das Laub auf der Straße liegt, es leicht regnen und die Temperaturen anziehen. Sowas kann schnell brutal gefährlich werden. Noch ein Tipp: Wenn euch Fußgänger überholen, hinter euch Kolonen bilden, dann seids ihr einfach zu langsam.
 
Da immer wieder Berlin fällt: Berlin ist ohne große Probleme durch den Tag gekommen. S Bahn und BVG fährt ganz normal. Räumfahrzeuge haben auch kaum Probleme.
Hier südlich von Berlin dürfens Mittlerweile auch 15-20cm sein. Hat den ganzen Tag durchgeschneit und bisher auch nicht aufgehört.
Und ganz ungewohnt ist Schnee für unsere Region auch nicht. Heiligabend 2010 hatten wir hier auch 50cm und die 10-20cm aktuell gibts auch alle 2-3 Jahre mal (wenngleich nicht mit so einem Sturm)
 
S Bahn und BVG fährt ganz normal.
Die S-Bahn hat(te) heute wieder ordentlich Probleme. Westkreuz - Wannsee zeitweise eingestellt, Hohen Neuendorf - Blankenburg eingestellt, Treptower Park - Baumschulenweg eingestellt, auf dem gesamten Ring nur ein 10-Minuten-Takt, viele Kurzläufer ausgefallen... Bin froh, dass ich mit meinem Trike langsam und gemütlich zur Arbeit und zurück rollen konnte.
 
@Obmann
Welches 10 Tage Modell würdest du eigentlich favorisieren aktuell.
GFS/GEM oder Euro bzw. Mosmix?
ALso das Nordamerikanische wäre mir wesentlich lieber: Zwar selbst in Köln 2- Tage wirklich lausig kalt (ähnlich 95/96 und februar97)
aber dafür ab dem 15. wieder deutlich in den Plusgraden und frostfrei im Westen
 
Die S-Bahn hat(te) heute wieder ordentlich Probleme. Westkreuz - Wannsee zeitweise eingestellt, Hohen Neuendorf - Blankenburg eingestellt, Treptower Park - Baumschulenweg eingestellt, auf dem gesamten Ring nur ein 10-Minuten-Takt, viele Kurzläufer ausgefallen... Bin froh, dass ich mit meinem Trike langsam und gemütlich zur Arbeit und zurück rollen konnte.
Merkwürdig, hab vorhin kurz in das RBB Spezial reingeschaut und die meinten alles läuft normal mit kleinen Verspätungen. Kollege von mir meinte auch dass alles gut lief. Scheint wohl Glück gehabt zu haben.
 
@Hardstyle21
S-Bahn Berlin schrieb:
Aktuelle Betriebslage:

witterungsbedingte Einschränkungen im S-Bahn-Netz
Letztes Update: 16:14 / 08.02.2021

INFORMATION
Witterungsbedingt kommt es durch Störungen an der Infrastruktur und Fahrzeugstörungen zu Verspätungen und Ausfällen im S-Bahn-Netz.

Aktuell kommt es zu folgenden Einschränkungen (Stand: 16:10 Uhr):

Linie S3: der 10-Minuten-Takt kann nur zwischen Erkner und Warschauer Straße angeboten werden

Linien S41 und S42 verkehren nur im 10-Minuten-Takt

Linie S46: verkehrt nur Königs Wusterhausen <> Schöneweide, bitte nutzen Sie zwischen Südkreuz und Schöneweide die Linie S45


Linie S47: verkehrt nur Spindlersfeld <> Schöneweide, bitte nutzen Sie ab Schöneweide die Linie S45

Linie S7: verkehrt Ahrensfelde <> Olympiastadion (10-Minuten-Takt nur Lichtenberg <> Olympiastadion), sowie Wannsee <> Potsdam Hauptbahnhof, zur Umfahrung bitte Linie S1 benutzen
Ein Ersatzverkehr mit Bussen ist zwischen Westkreuz <> Wannsee eingerichtet.
Haltestellen des Ersatzverkehrs:
Westkreuz - Halenseestraße (Haltestelle Bus 104)
Grunewald - Eichkampstraße (Haltestelle 349)
Nikolassee - Borussenstraße vor dem Bahnhof
Wannsee - Kronprinzessinnenweg (Haltestelle Bus 114, 118, 620)

Linie S75: verkehrt im 20-Minuten-Takt zwischen Wartenberg <> Lichtenberg
Linie S8: verkehrt nicht
Ein Ersatzverkehr mit Bussen ist zwischen Blankenburg <> Hohen Neuendorf eingerichtet.
Haltestellen des Ersatzverkehrs:
Blankenburg - Bahnhofstraße, (BVG-Haltestelle)
Mühlenb. Mönchmühle - Kastanienallee
Schönfließ - Dorfstraße, (örtliche Bushaltestelle "Schönfließ Kirche"
Bergfelde - Paulstraße, (örtliche Bushaltestelle)
Hohen Neuendorf - Puschkinallee, Höhe S-Bahnbrücke

Linie S85: verkehrt nicht

Linie S9: verkehrt Spandau <> Lichtenberg, sowie Treptower Park <> Flughafen Terminal 1,2
Auf den Linien S1, S2, S25, S26, S45 und S5 kommt es zu Verspätungen und einzelnen Zugausfällen.
Artikel zu den Hintergründen:
 
Ohje, zum Glück musste ich heute nicht nach Berlin. Meine Wanseeverbindung scheint ja komplett dicht gewesen zusein.
 
@Obmann
Welches 10 Tage Modell würdest du eigentlich favorisieren aktuell.
GFS/GEM oder Euro bzw. Mosmix?
ALso das Nordamerikanische wäre mir wesentlich lieber: Zwar selbst in Köln 2- Tage wirklich lausig kalt (ähnlich 95/96 und februar97)
aber dafür ab dem 15. wieder deutlich in den Plusgraden und frostfrei im Westen


Eine der Königsfragen und etwas, wo ich seit Jahren Erfahrungen sammele. Es gibt dazu keine absolute Antwort. Man muss auch etwas ausholen. Es gibt auch von privaten Personen, Auswertungen dazu. Die Wetterlagen existent, mit den Prognosen abgleichen. Die Modellperformance bewerten.

Da kann man vereinfacht sagen, die Reihenfolge ist EZ/EPS(EPS sind die Kontrollläufe)/GFS/ENS und dann GEM. Wobei die Abstände nicht sehr groß sind.
Deswegen es gibt nicht das eine Modell, Wettervorhersagen sind nur verlässlich zu machen, wenn man sich alle Modelle, auch Randmodelle anschaut, wenn es um ab Tag 5 geht.
Dann mit einer Art Gewichtung. Mosmix ist eine Prognose des DWD, der aus dem EZWMF(sein 1. Baby) und ICON(seinem Lieblingsbaby, weil ein deutsches Modell) eine Prognose gemacht wird. Icon selbst ist ein schlechtes Mittelfristmodell, bis Tag 3 ist es recht gut.

Leider kann ich also und das kann man nie mit Absolutheit sagen, das Modell hat die richtige Nase. Die Modelle haben auch Schwerpunkte. EZ ist stark bei Großwetterlagenumstellungen, übertreibt mit Hochdruck über Skandinavien, GFS ist relativ stark, wenn es um heftige Westwindwetterlagen geht und GEM, ja GEM hat muss man sagen die momentane Phase mit am besten modelliert.

Sehr früh den Kälteeinbruch konsequent simuliert, und nun seit drei Läufen eine sukzessive Milderung gezeigt. Es wird zwar nicht so warm, wie GEM es gestern simuliert hat, weil dann wäre der Schnee schon am Wochenende garaus gemacht werden.
Aber die Ostlagen, die gerade auch das EZ(mit zu viel Hochdruck über Skandi) geneigt haben, werden mit jeden Lauf unwahrscheinlicher ab dem Wochenende.
Wir werden wohl in eine Art Omegalage gehen(Achtung bei einer Wiederholung im Sommer, die heißeste Sommerlage(!)) gehen, mit der dann mit einem Wechselfrost immer positivere Temperaturen führt. Einen echten Westdurchbruch, was direkt zu sehr milden Temperaturen führen würde, ist nicht in Sicht. Aber auch nicht gänzlich sukzessive auszuschließen, weil man sieht, dass der erholende Polarwirbel nun immer mehr in den Modellen Betrachtung findet.

Kälterückfälle sind möglich, auch wegen der Wiederholungsneigung von Wetter, werden aber nicht mehr annährend die Kraft/Dauer haben, wie diese kalte bis sehr kalte Woche, die wir nun haben.

Exemplarisch mal den Hauptlauf der gute Deckung hat, in der Modellwelt zum Sonntag, wie sich die Höchsttemperaturen verhalten, ab da wird es dann modelliert erstmal immer wärmer. Sonne wird es auch um einiges mehr geben.
Kachelmannwetter.com
 
Alle Modelle haben eigentlich alle einheitlich für heute trockenes Wetter vorhergesagt. Hier schneit es allerdings schon den ganzen Tag leicht bis mäßig. Sind sicherlich schon wieder einige cm zusammengekommen. Sehr interessant, wenn das so weitergeht über die nächsten Tage könnte das noch lustig werden.
 
Bahn gestern wieder ihre ganze Unfähigkeit gezeigt.
Online geschaut, ob S-Bahn fährt. Einzelne Zeiten werden als "Fährt" angezeigt.
Dann stehst am Bahnsteig und es kommt ne Durchsage, dass die übernächste Bahn ausfällt. Und 3 Minuten später, dass die aktuelle ausfällt.
Auf den Schienen sieht man, dass seit 2 Tagen gar nichts mehr fuhr.
Unabhängig von diesen kommunikativen Alpträumen: Blauer Himmel, Sonne und die faseln was von "Extremes Unwetter" :crazy:
 
Wir in Bayern können froh sein dieses Schneechaos nicht aus dem Norden zu haben. Der Ostbahnhof in München wird immer mehr zur Vollkatastrophe. Mehrmals die Woche irgendeine Störung und man verliert ne Stunde. Und jetzt liegt nicht einmal Schnee.
 
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