Formel 1: Tippthread GP von Australien 2020 - 14.03./15.03.


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Eine neue F1-Saison fängt an und sie bietet diesmal eine noch nicht gerade leicht abschätzbare Anzahl an Rennen.
Eine Rekordzahl von 22 Rennen war geplant, aber das Rennen von China ist schonmal auf unbestimmte Zeit verschoben und es scheint zweifelhaft, ob sich ein Nachholtermin finden lässt. Besonders hinter dem ersten Rennen in Vietnam stehen derzeit viele Fragezeichen.

Das Coronavirus lässt auch fraglich, inwiefern die italienischen Teams den Rennbetrieb aufrechterhalten können.


Wie dem auch sei, in Australien soll die F1-Show gewohnt über die Bühne gehen.

Ihr seid natürlich wieder eingeladen fleißig mitzutippen.
Das gilt natürlich für alle Forums-Teilnehmer.
Selbstverständlich kann man auch später in die Saison einsteigen, wenn man möchte.

Letztes Jahr haben einige Tipper mitgemacht und dürfen gerne wieder mitmischen.
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Zur Erinnerung die Regeln, wie von GitcheGumme 2003 gepostet und leicht angepasst (z.B. Erläuterung Teamsieg, Präzisierung Qualifying):
Aktuelle Regeln F1-Tippspiel:

1.) Jeder, der Lust hat, kann teilnehmen
1.1) Der Einstieg ist jederzeit möglich
1.2) Ausschluß erfolgt bei einem groben Verstoß gegen die Sitten und Regeln des Sportforen-Forums.

2.) Es sollte immer pünktlich, bis zur angegeben Zeit getippt werden. Es gelten dabei die Zeitangaben des Forums. Beispiel: Qualifying beginnt um 14:00 MEZ, dann müssen die Tipps bis 13:59 MEZ abgegeben sein.

Wer seinen Tipp auch nur eine Minute zu spät abgibt und ihn stehen läßt, wird bestraft! Gleiches gilt, wenn das Posting mit dem Tipp nach dem Start der Session editiert wird.

Jeder einzelne zuspäte Renntipp (Position) würde mit 3 Strafpunkten geahndet!

Im schlimmsten Fall also beim Rennen: -30 (10*(-3))

Warum so drastisch? Jemand, der tippt und dessen Fahrer alle ausscheiden, gleich zu Beginn, hätte ebenso -30 Punkte. Jemand, der erst 5 Minuten nach dem Start und der eventuellen Karambolage tippt, wäre so im Vorteil. Das darf nicht sein. Daher der Maximalabzug.

Qualifying, Teamsieg und Schnellste Runde werden bei verspäteten Tipps mit 0 Punkten bewertet, äquivalent zu einem Ergebnis, bei dem alle getippten Fahrer/Teams ausscheiden

3.) Ich gebe ein Muster zu Beginn der Saison vor, nach dem getippt wird, ich bitte euch dieses einzuhalten, das erleichtert die Auswertung ungemein! Letztes Jahr hatten wir ja mal ein paar Fälle, da war der Teamsieg mit dem Ausfall vertauscht, das hatte zu leichten Irretationen geführt, ar aber nicht weiter schlimm, es sollte auf jeden Fall nicht passieren.]

4.) Unleserliche Tipps werden nicht gewertet. Guerrero hatte es mal geschafft, die Tipps so unleserlich zu schreiben, daß man es kaum noch lesen konnte, Rechtschreibfehler sind ja nicht so schlimm, könne ja im Notfall noch korrigiert werden, aber wenn jemand PDS bei Teamsieg oder Mischa male hinschreibt, dann kann ich das nicht eindeutig entziffern und diesen Tipp nicht werten. Also bitte bemüht euch die Tipps leserlich zu schreiben, ich mache das ja auch und gewöhnt euch bitte auch gleich dran die Namen auszuschreiben!]

5.) Punkte beim Grand-Prix:

  • Qualifying:
    Getippt werden die besten 3 im Qualifying, die anschließend (ohne Startplatzstrafe o.Ä.) die Startaufstellung anführen würden. Entscheidend für die Wertung ist das Ergebnis des Qualifyings, nicht die Startaufstellung. Eine Startplatzstrafe nach dem Qualifying hätte keinen Effekt, eine nachträgliche Disqualifikation schon.
    Treffer: 3 Punkte - ein Treffer bedeutet 3 Punkte
    Tendenz: 2 oder 1 Punkt - einen Platz daneben bedeutet 2 Punkte, 2 Plätze daneben 1 Punkt und gar nicht unter den ersten 3 - 0 Punkte
Beispiel:

Qualifying:
1 Alonso
2 Button
3 Räikkönen

  • Rennen: Es werden die ersten 10 des Rennens getippt. Jeder Treffer bedeutet 7 Punkte, liegt man einen Platz daneben wird jeweils ein Punkt von den 7 abgezogen, kann also bis -2 gehen! Ist der Fahrer gar nicht in den Top 10, so erhält man -3 Punkte.

    Bespiel: Ich tippe Nico Rosberg als Sieger (Platz 1), doch er wird durch einen technischen Defekt bedingt nur 10., so bekommt der Tipper 7 Punkte, weil der Fahrer unter den besten 10 ist, aber gleichzeitig -9 Punkte, weil Rosbergs Platzierung vom Tipp 9 Plätze abweicht, also insgesamt -2. Fährt Nico auf Platz 11 oder 12 ins Ziel, oder scheidet gar aus, so gibt es -3 Punkte!
    Tippt man Nico auf Platz 5, er wird aber 2. oder 8. so bekommt man 7 Punkte für die Tendenz und -3 Punkte zusätzlich, weil man 3 Plätze daneben liegt, also 4 Punkte.
  • Teamsieg: Getippt wird das siegende Team. Dafür gibt es 1 Punkt. Als siegreich zählt das Team, das im Rennen die meisten Punkte in der Konstruktionswertung erzielt. Trifft dies auf mehrere Teams zu, so zählt das Team, dessen Fahrer die höhere Platzierung erzielt hat.
  • Schnellste Runde im Rennen: Es gibt 3 Punkte für den richtigen Tipp! Tippt man falsch, gibt es keinen Treffer, keine Tendenz und keinen Punkt.
Bespiel

Rennen:
1 Alonso
2 Button
3 Hamilton
4 Vettel
5 Räikkönen
6 Webber
7 Perez
8 Massa
9 Grosjean
10 Rosberg
SR: Vettel
TS: Red Bull


Insgesamt gibt es also maximal 83 Punkte, 15 Treffer. Das Maximum an Tendenzen ist 13!

6.) Punkte beim WM-Stand:
In jeder Tipprunde werden Punkte analog zur Formel 1 vergeben - der Sieger der Tipprunde (Grand-Prix) bekommt also 25 Punkte, der Zehntplatzierte bekommt noch 1 Punkt.

  1. = 25
  2. = 18
  3. = 15
  4. = 12
  5. = 10
  6. = 08
  7. = 06
  8. = 04
  9. = 02
  10. = 01
Gibt es mehr als 10 Tipper, bleibt der Elftplatzierte bereits ohne Punkte. Erzielen zwei Tipper in einer Runde gleich viele Punkte, wird die Anzahl der Volltreffer als Entscheidung herangezogen. Herrscht dann immernoch Gleichstand, so erhalten beide Tipper die gleiche Anzahl an WM-Punkten.


Und nun viel Spaß beim Tippen.
Zum Vergrößern anklicken....

Anmerkung: Wird das Rennergebnis am Renntag oder am darauffolgenden Tag noch geändert (z.B. durch eine Disqualifikation), dann wirkt sich das entsprechend auf das Tippspiel-Ergebnis aus. Spätere Anpassungen am Rennergebnis würde ich ausnehmen ... z.B. wenn mehrere Wochen später nach einem Protest eine Disqualifikation zurück genommen wird (z.B. Hunt Barcelona 1976).
Im Zweifelsfall liegt das im Ermessensspielraum des Ausrichters.


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Der Saisonstart findet mal wieder in Melbourne statt.
Keine Strecke wie jede andere und doch fällt auf, dass die Teams, die beim Saisonstart erfolgreich sind, häufig auch im weiteren Saisonverlauf gut dastehen.

Es gibt natürlich auch Ausnahmen. McLaren holte - auch dank der eingeschränkten Zuverlässigkeit der neuen Antriebe - 2014 die Führung in der Konstrukteurswertung ... im weiteren Verlauf der Saison wurde dann klar, dass man auf mehreren Strecken nur den viertschnellsten Wagen jener mit Mercedes-Antrieb hatte.

Die Haas haben in den vergangenen Jahren in Melbourne oft gut ausgesehen ... auch wenn sie sonst in manchen Jahren eher außerhalb der Punkte lagen.
Nachdem Grosjean das Debüt-Rennen des Haas-Teams in den Punkten (6ter) abschloss, hat er dieses Jahr die Chance zum vierten Mal in Folge unverschuldet in den Punkterängen liegend in Melbourne auszuscheiden (zwei Mal Rad locker, einmal Wasserleck).



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Tippen wir ab Samstag?

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EyTschej

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Geht die echte F1 wieder los? Oh ... ich bin bei meiner Karriere bei F1 2019 beim letzten Saisonrennen meiner ersten Saison. Habe die F1 daher kein bisschen vermisst und keine Entwicklungen verfolgt. Für wen fahren Heidfeld und Sutil? :D
 
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