Der große Auto-Thread


Brummsel schrieb:
Das haben Garantien nun mal so an sich, dass sie nicht bei Verschleißteilen greifen.
Trotzdem sind diese 7 Jahre ne Hausnummer von KIA und Zeichen für Qualität.
Bei VW gibts z.B. nur läppische 2 Jahre.

KIA und Hyundai sind natürlich auch empfehlenswert als Kombi.
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Vor allem baut Hyundai mittlerweile wirklich schöne Autos.

Wir haben uns lange mit Hyundai beschäftigt und zwischen ioniq 5, Hyundai i30N und Audi A4 40TDI am Ende doch noch für den Audi entschieden, aber allgemein sind das astreine Autos.

Mein Schwiegervater hat einen Genesis und der steht europäiuschen Luxuskarren in echt nichts nach. Das ist ein sensationelles Auto.
 
Falls man etwas aus der VW-Welt sucht, aber lieber Benziner als Diesel im Angebot hat: Seat Leon Kombi überzeugt mich sehr. Und ist etwas schnittiger als der Octavia, der sich ja schon eher gemütlich fährt. Dazu überraschend viel Fassungsvermögen hinten.
 
Wir haben nen 2018 Leon ST mit für unser Nutzerprofil völlig ausreichendem 110 PS Benzin-Motor. Bislang kein Grund zur Beanstandung. Finde den Leon optisch schicker als Golf/Astra/Focus etc.

Im Fuhrpark an der Arbeit haben wir Golf und Astra Kombi. Rein vom Fahren macht das für mich Banausen ehrlich gesagt auch keinen Unterschied. Den merkst du erst, wenn du dann auf Insignia/Passat wechselst.
 
gibt es meinungen zum hyundai i30? von dem, was ich bisher gelesen habe, scheint der ziemlich gut zu sein!?
 
vor ein paar jahren hatte ich den mal ein paar monate als leihwagen, fuhr jedenfalls ziemlich gut. war aber ein ziemlicher plastikbomber und die verarbeitung war jetzt nicht der knaller.
 
Kinski schrieb:
vor ein paar jahren hatte ich den mal ein paar monate als leihwagen, fuhr jedenfalls ziemlich gut. war aber ein ziemlicher plastikbomber und die verarbeitung war jetzt nicht der knaller.
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war vielleicht eine ältere ausführung? aktuellere reviews lesen sich eigentlich sehr positiv.
www.handelsblatt.com

Autotest: Das fast perfekte Familienauto – der Hyundai i30 Kombi im Test

Der Hyundai i30 Kombi bietet viel Potenzial, um Familien, aber auch andere Autofahrer glücklich zu machen. Doch einen Haken hat die Sache.
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Naja, was ist schon ein "Plastikbomber"?
Dass im Innenraum überwiegend Kunststoffe verbaut sind, ist ja logisch. Natürlich gibt es Unterschiede zwischen einem Armaturenbrett aus Hartplastik und einem aus aufgeschäumtem Kunststoff, was sofort einen höherwertigen Eindruck hinterlässt.

Hyundai und KIA gehören zusammen, wobei Hyundai bei den einzelnen Modellen immer der etwas günstigere Bruder war und natürlich macht sich das auch an den Materialien bemerkbar. Die Technik ist aber identisch.
Ist halt immer die Frage, welchen Anspruch ich habe. Sonst muss man zu Audi wechseln.

Imo macht man mit dem KIA Ceed SW sowie dem Hyundai i30 nichts falsch. Gibt tausende Vergleichstests mit den Fahrzeugen.
Einfach mal reinsetzen und probefahren.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wo hat denn die FDP daran schuld? In Deinem Weltbild ist die FDP an nahezu allem schuld was negativ ist und die grünen an allem beteiligt was positiv ist.
 
Bongo schrieb:
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Deutsche Autoindustrie in China: Der Niedergang hat begonnen

Deutsche Autohersteller haben auf ein langes Leben des Verbrenners in China gehofft. Doch der jüngste E-Auto-Boom könnte die Hoffnungen zunichtemachen und das Ende der Erfolgsgeschichte von VW und Co. dort einläuten.
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Selbst schuld, den Strukturwandel mit jahrelanger Ansage verschlafen oder wegbetrogen. Aber der Staat, sprich Steuerzahler wird schon einspringen. Und irgendein FDP Schlaubi oder Berater wird schon mit einem Vorschlag kommen wie die Arbeitnehmer den Karren noch schneller aus dem Dreck ziehen sollen (unbezahlte Überstunden, Streichung von Urlaubstagen, Verzicht auf Gehalt...).
 
Sports Almanac schrieb:
Selbst schuld, den Strukturwandel mit jahrelanger Ansage verschlafen oder wegbetrogen. Aber der Staat, sprich Steuerzahler wird schon einspringen. Und irgendein FDP Schlaubi oder Berater wird schon mit einem Vorschlag kommen wie die Arbeitnehmer den Karren noch schneller aus dem Dreck ziehen sollen (unbezahlte Überstunden, Streichung von Urlaubstagen, Verzicht auf Gehalt...).
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Wäre für die Angestellten der OEMs vermutlich immer noch lukrativer als sich woanders n Job zu suchen.
14-15 Monatsgehälter, Ü100K/a (ohne Personal-oder Budget Verantwortung oder Vertriebsprovisionen), 35h-Woche, bezahlte Überstunden + 38 Tage Urlaub uvam haste als 0815-Joe in anderen Bereichen dann doch eher selten.
Aber vermutlich wird es eher dazu führen, dass die Zulieferer und Dienstleister die für die OEMs arbeiten noch mehr als jetzt schon ausgepresst werden.
 
Bongo schrieb:
Wäre für die Angestellten der OEMs vermutlich immer noch lukrativer als sich woanders n Job zu suchen.
14-15 Monatsgehälter, Ü100K/a (ohne Personal-oder Budget Verantwortung oder Vertriebsprovisionen), 35h-Woche, bezahlte Überstunden + 38 Tage Urlaub uvam haste als 0815-Joe in anderen Bereichen dann doch eher selten.
Aber vermutlich wird es eher dazu führen, dass die Zulieferer und Dienstleister die für die OEMs arbeiten noch mehr als jetzt schon ausgepresst werden.
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Ist aber auch komplett schön gerechnet. Raff dich mal.
 
Steigerwald schrieb:
Dafür sind im Osten aber die Kosten niedriger
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Aber nicht in dem Umfang, dass man sich von der "Ersparnis" einen Tesla kaufen kann.

Vielleicht wenn man zusätzlich zur Tafel geht und sich dort mit Lebensmitteln eindeckt. Da bin ich aber kein Experte, ob das nur für Playstation und neues Smartphone oder sogar für ein Elektroauto reicht.
 
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