Der große Auto-Thread


So, vermutlich Glück gehabt. Scheinbar ist nur ein Schlauch im Turbo Bereich undicht. Kosten: ca. 200 - 250 Euro inkl. Arbeit
 
Fährt hier zufällig jemand einen MINI Countryman Cooper S oder SE (Plug-In Hybrid)? Nach 7 Jahren hätte ich mal wieder Lust auf eine neue Karre und gerade die Facelift-Version ist sehr schick geworden (am liebsten in British Racing Green) und eine gute Mischung aus Kompaktheit und trotzdem genug Platz. Mit dem SE kurze Strecken komplett elektrisch fahren zu können, ist auch attraktiv. Dazu das übliche MINI-Go-Kart-Feeling an Bord.

Die BMW 330e Limousine gefällt mir auch sehr gut, aber wenn doch mal Nachwuchs anstehen sollte, ist der Kofferraum definitiv zu klein. Und die Kombis sind schnell mal 5k teurer.

Ich werde die nächsten Wochen mal ein paar Probefahrten machen und mal schauen.

Auf der erweiterten Shortlist stünden auch BMW X3, Volvo XC40/60. Die Jaguar SUV und Alfa Romero Giulia/Stelvio gefallen mir auch gut, aber da habe ich nicht so viel Vertrauen in die Langlebigkeit. Cupra Formentor gefällt mir optisch auch, allerdings hat der die total vermurkste VWAG-Software am Start.
 
Fährt hier zufällig jemand einen MINI Countryman Cooper S oder SE (Plug-In Hybrid)? Nach 7 Jahren hätte ich mal wieder Lust auf eine neue Karre und gerade die Facelift-Version ist sehr schick geworden (am liebsten in British Racing Green) und eine gute Mischung aus Kompaktheit und trotzdem genug Platz. Mit dem SE kurze Strecken komplett elektrisch fahren zu können, ist auch attraktiv. Dazu das übliche MINI-Go-Kart-Feeling an Bord.

Die BMW 330e Limousine gefällt mir auch sehr gut, aber wenn doch mal Nachwuchs anstehen sollte, ist der Kofferraum definitiv zu klein. Und die Kombis sind schnell mal 5k teurer.

Ich werde die nächsten Wochen mal ein paar Probefahrten machen und mal schauen.

Auf der erweiterten Shortlist stünden auch BMW X3, Volvo XC40/60. Die Jaguar SUV und Alfa Romero Giulia/Stelvio gefallen mir auch gut, aber da habe ich nicht so viel Vertrauen in die Langlebigkeit. Cupra Formentor gefällt mir optisch auch, allerdings hat der die total vermurkste VWAG-Software am Start.
Bei den alfas würde ich empfehlen in den gängigen Foren nachzulesen. Alfisti und Alfa-Romeo-portal
Mito und Giulietta sind schon sehr zuverlässige Autos.
Bei mir in der Siedlung fahren inkl meiner drei Giuliettas seit ca. 10 Jahren Rum. Wären die Schrott hätten die Besitzer sie wohl schon angestoßen
 

Ist der einzige, zu dem ich wirklich etwas sagen kann, und sogar recht viel positives. Mein Chef fährt den XC60 (mit Kind, Frau und Hund) und ist wirklich begeistert. Hat wohl eine Menge Ausstattung zu fairen Preisen und hatte keinerlei Probleme. Ist jetzt eine recht kleine Sample-Size, aber damit macht man wohl nichts verkehrt. Optisch finde ich ihn persönlich auch ganz flott. Würde ich jederzeit BMW, Jaguar oder Alfa vorziehen.

Den Formentor fand ich von Außen sogar auch am Besten, aber von Innen leider so gar nicht. Die Software, wie du sagst, bei allen VW AG Autos, ist richtiger Murks.
 
Schwiegereltern haben Ende letztes Jahr nen XC40 Plugin Hybrid bekommen. Der sieht außen wie innen recht schick aus meiner Meinung nach. Bislang sind sie top zufrieden. Die hatten davor aber auch schon mehrere Volvos, also wahrscheinlich nicht ganz objektiv.
 
Wenn ich das hier gerade alles so lese, fahre ich doch noch weiter meinen spanischen Golf mit Automatik-Getriebe und Android Auto.
 
UI/Software eines Autos, nix könnte mir egaler sein, solange CarPlay unterstützt wird. Die kommende Version wird eine noch tiefere Integration bieten, da können die Hersteller ihr Vanilla Zeug gleich lassen.

 
So langsam erreicht mein Auto (Ford Focus Mk3 Turnier 1.6 (DYB) ein Alter, wo das Wägelchen teurer wird.

Letztes Jahr waren 4 neue Bremsscheiben und -beläge notwendig.
Dieses Jahr erwies sich der Wärmetauscher (Heizungskühler) als undicht und musste ausgetauscht werden.
Nun waren neue Zündkerzen nötig.
Demnächst kommt ein Zahnriemen-Wechsel der fällig ist.


Is zwar irgendwo Verschleiß und erwartbare Kosten ... aber in den letzten zwei Jahren läppert es sich etwas.
Naja ... immernoch deutlich günstiger als das was der Renault Twingo meiner teuersten in nicht mal halb so vielen Jahren an Werkstattkosten verursacht hat.

Mal schauen, wir es nächstes Jahr beim TÜV läuft.


Einen Auto-Wechsel plane ich eher so in 4-6 Jahren. Dann mit etwas mehr Platz im Innenraum, das ist nicht unbedingt die Stärke des Focus'.
Die Beine der Kinder wären ja auch länger und wollen mehr Platz bekommen.
 
Die BMW 330e Limousine gefällt mir auch sehr gut, aber wenn doch mal Nachwuchs anstehen sollte, ist der Kofferraum definitiv zu klein. Und die Kombis sind schnell mal 5k teurer.

Auf der erweiterten Shortlist stünden auch BMW X3...

:confuse:

Wenn Du über X3 nachdenkst, dann kannst Du auch den 5er Touring nehmen ... beim Kaufpreis dürften die sich nichts nehmen, und der 5er ist letztendlich günstiger im Unterhalt (bei gleicher Motorisierung).
 
:confuse:

Wenn Du über X3 nachdenkst, dann kannst Du auch den 5er Touring nehmen ... beim Kaufpreis dürften die sich nichts nehmen, und der 5er ist letztendlich günstiger im Unterhalt (bei gleicher Motorisierung).
Das Ding ist, dass wir aktuell (platzmäßig) keinen 5er brauchen. Meine Freundin ist jetzt auch nicht die Person, die mit so einem Schiff in der Stadt klar kommen würde. Parklücke finden etc, daher ist der X3 eigentlich auch schon zu groß und deshalb auch nur auf der erweiterten Shortlist.

Wenn es nur nach mir gehen würde, dann würde es wahrscheinlich eine 3er Limo werden. 330i oder so. :)

Die engere Auswahl sind nach weiterer Recherche der Countryman und der XC40. Die werden wir als allererstes Mal Probe fahren, mit dem wahrscheinlichen Ergebnis, dass der MINI deutlich mehr Spaß macht. :D
 
Das Ding ist, dass wir aktuell (platzmäßig) keinen 5er brauchen. Meine Freundin ist jetzt auch nicht die Person, die mit so einem Schiff in der Stadt klar kommen würde. Parklücke finden etc, daher ist der X3 eigentlich auch schon zu groß und deshalb auch nur auf der erweiterten Shortlist.

Finde den G31 einfacher zu fahren als den G01, da merkt man eigentlich nicht, dass der 25 cm länger ist. Und für alles andere gibt es Park Assistent Plus. ;)
X1 wäre eigentlich vom Platzangebot das, was 3er Touring ungefähr hat. Zu den Fahreigenschaften kann ich aber nichts sagen. Bzgl. Aussehen sollte man aber wahrscheinlich schon Richtung M gehen ...

Wenn es nur nach mir gehen würde, dann würde es wahrscheinlich eine 3er Limo werden. 330i oder so. :)

Wenn der Nachwuchs mal kommt, dann kann man den auch noch locker gegen ein mehr familienfreundlicheres Fahrzeug eintauschen. ;)

Was mich bei BMW bis jetzt am meisten überrascht hat: Zuverlässigkeit! 120k km, und bisher keine Probleme. Stand bisher nur für Radwechsel/Service in der Werkstatt.
 
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