Formel 1 Saison 2026 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen


desl

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Und wieso bekam er keine Strafe für seine Autoscootereinlage mit Lawson?
Gab ja nicht Mal ne Untersuchung.

Und warum? Weil Lawson vom Team das Signal bekam, dass er Verstappen vorbei lassen soll.

RB-intern hat man beschlossen, dass Lawson sich mit dem Verlassen der Strecke einen Vorteil erarbeitet hatte und deswegen er nicht hätte überholen dürfen.
Dass Verstappen selbst komplett die Strecke verließ und Lawson runterdrückte ... naja.


Aber gut, Verstappen ist so manche Dive Bombs gefahren. Einige Fahrer mussten da Mal die Lenkung öffnen, damit Verstappen ihnen nicht in den Seitenkasten fährt.
In die Auslaufzone ausweichen und "pushed me off the track" rufen geht da auch nicht immer, wenn Verstappen bis an die Mauer ran fährt.



Wie dem auch sei.
Nettes Rennwochenende mit Mercedes und McLaren ziemlich auf einem Level.
Verstappen und Leclerc verbocken sich mit Drehern bessere Ergebnisse.
Hamilton kassiert ne Beschädigung, weil er nicht akzeptieren wollte, dass Colapinto die Kurve gehörte.

Die 20-Sekunden-Strafe wirkt etwas hart, wenn man bedenkt, dass Hamilton nur 5 Sekunden bekommen hat, als er nach seinem Bremsausfall in Singapur auch mehrere Kurven abkürzte.

Unterschied war noch, dass Hamilton die Kurven hätte fahren können, wenn er auf den Geraden langsamer gefahren wäre. Leclerc hatte mit der gebrochenen Aufhängung selbst mit voll eingeschlagener Lenkung einen zu großen Lenkkreis.
 

Moriarty

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Hamilton war ja nicht mehr im Simulator, da er ihn zuletzt auf falsche Fährten lockte. Prompt war er im Gegensatz zu Leclerc hochzufrieden. Interessant auch, das kann natürlich auch am Setup liegen, war Hamilton in langsamen und mittelschnellen Kurven die #1, aber auf den Geraden verlor er ne halbe Sekunde (mindestens). McLaren baute die vermeintlichen „Upgrades“ wieder ab und Mercedes war dann doch ziemlich weit vorne. Dieses Mal Russell. Antonelli hatte seiner Meinung nach ne bescheidene Runde. Bei Verstappen, er sprach davon vom Brems- und Gaspedal zu „rutschen“, lief es eher auch bescheiden. Wobei Hadjar halbwegs dranbleiben konnte.
 
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Domen4Fan

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Tja dicke Luft bei Mercedes, man merkt das es jetzt schon um den Titel geht. Antonelli heute wieder schneller aber auch ein bisschen ungestüm. Das Abdrängen von Russel hätte man allerdings durchaus ahnden können...
 

Kalle6861

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wieso ist mc laren jetzt auf einmal wieder so schlecht
Die haben sich schlicht mit den Reifen verzockt und waren deshalb direkt auf verlorenem Posten.
DAnn hat Piastri Geduld und Nerven verloren und sich mit ner 10 sekunden strafe ne bessere Plazierung endgültig verbockt.
Schlimmer ist aber das er damit Albon komplett das Rennen zerstört hat.

BTW: Hammer time. (y)
 

Emperor

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Wie grandios wäre es, wenn Ferrari und Red Bull noch einen Schritt machen und dann Hamilton und Verstappen noch ins WM-Geschehen eingreifen könnten. Das Duell der beiden war gestern unglaublich genial anzusehen, komplett fair und fahrerisch auf Augenhöhe. Mir persönlich macht diese Saison richtig viel Spaß.
 

karmakaze

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Die Saison ist noch lang, aber 40-50 Punkte Vorsprung sind schon mal eine Ansage!
Technische Defekte wird es in einer Saison mit einem frischen Motorenreglement immer geben. Es wäre schon sehr glücklich, wenn ANT ohne jeden Ausfall durch die Saison kommt. RUS hat es zudem ja schon in China mit ordentlich Pech den Frontflügel zerlegt.
Wäre es in beiden Fällen anders gekommen, CAN und CHN, wären beide punkttechnisch gleich auf. Klingt jetzt nach viel Hätte und so, aber irgendwann erwischt es ANT auch mal.

Kanada bietet immer action.
Eine meiner Lieblingsstrecken, genau weil es so speziell ist. Selbst in Zeiten absoluter Überholtrostlosigkeit konnte man hier noch halbwegs überholen, da die Geraden sehr lang sind, nach aerodynamisch wenig anstrengenden Kurven kommen (von denen es eh kaum welche gibt), sodass der Wake des Vorausfahrenden wenig(er) stört und man (das wissen nicht viele, weil sie da noch nie waren) sehr starke Windschatten hat, weil diese Insel nunmal in einem auch sehr windigen Areal liegt. Dieses Jahr hatte ich fast das Gefühl, dass Hinterherfahren hier eigentlich schneller ist als Vorausfahren. Das ist ja fast wie Indy 500 (Glückwunsch an Felix by the way).
 
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desl

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Die Saison ist noch lang, aber 40-50 Punkte Vorsprung sind schon mal eine Ansage!

Der Elektro-Schaden im Shanghai-Q3 (das Wochenende war Russell überwiegend schneller), das Safety-Car-Timing in Suzuka, nun der ausgefallene Antrieb.
Das waren drei Grand Prix in denen Russell durchaus das Zeug zum Sieg hatte ... 41 Punkte könnte er durchaus mehr aus dem Konto haben (Antonelli entsprechend 21 weniger).

Aber nunja, is halt derzeit nicht der Fall und so läuft es für Antonelli schon recht geschmeidig, auch wenn er zuweilen noch etwas ungestüm ist.


Nungut, es heißt Glück und Pech gleichen sich über den Saisonverlauf wieder aus.

Gibt natürlich auch Ausnahmen (siehe Alonso und Ocon 2022).
 

Speakeasy

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Also ich hätte nichts dagegen, wenn es nach 73 Jahren(!) wieder einen italienischen F1-WM geben würde.
Ich muss aber auch zugeben, dass mir Russell seit er zu Mercedes gewechselt ist, nicht sonderlich sympathisch ist.
Er kommt oft recht arrogant rüber.
 

Eric

Maximo Lider
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Ich höre das immer wieder, dass Leute Russell unsympathisch finden. Warum eigentlich?

Er ist in dem Moment zu Mercedes gewechselt als es mit dem Team steil bergab ging. Er hat aber nicht rumgejammert, oder den Wagen kritisiert (im Gegensatz zu zu Hamilton). Er hat Hamilton in zwei von drei Jahren geschlagen, aber das ist irgendwie untergegangen, weil die Performance des Teams insgesamt nicht so doll war und Hamilton wahlweise unmotiviert oder alt (ist natürlich auch was dran). Russell hat sich aber immer sehr respektvoll gegenüber dem Altmeister verhalten und keine Ansprüche gestellt. Russell war auch so ziemlich der einzige Fahrer, der bei Verstappen immer voll dagegengehalten hat, im und außerhalb des Cockpits.

Jetzt, nach Jahren ohne echte WM-Chancen, ist Mercedes wieder an der Spitze. Russell geht jetzt davon aus, dass er als der loyale Mercedes-Mann in schlechten Zeiten, jetzt die Früchte seiner Arbeit ernten dürfen sollte. Aber stattdessen räumt jetzt Toto Wolffs Eigengewächs ab und bei ihm geht Woche für Woche alles schief.

Russell steht enorm unter Druck. Letztes Jahr sah es zwischenzeitlich noch so aus als müsse man sich Sorgen um Antonelli machen, aber dessen Lernkurve ist wirklich erstaunlich. Inzwischen scheint es so, dass Antonelli bereits der schnellere Mann ist, der aber Fehler macht und ungestüm ist und Russell all seine Erfahrung und Racecraft einsetzen muss, um dagegenzuhalten. Sollte Antonelli dieses Jahr bereits Weltmeister werden, womit nach dem letzten Jahr wohl keiner gerechnet hat, dann stellt sich natürlich die Frage, welche Perspektive Russell noch bei Mercedes hat. Dieses Jahr könnte seine einzige Chance sein Weltmeister zu werden. Antonelli wird mit Sicherheit nicht schlechter.
 

Kalle6861

Regentänzer - Klares Rot!
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Ich mag Russell auch!
Reflektierter junger Mann, ( im Gegensatz zu manch anderem) der nicht nur Sprechblasen raushaut.
 
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