Formel 1 Saison 2026 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

[Moriarty]

Alpine bekommt Recht, dass diese vielen „speeding in the pit lane“ Strafen ein Fehler der Offiziellen war und erhält P3 in Monaco zurück.

Gut, dass, ich glaube es war Danner, zuvor noch alle bestraften Fahrer und Teams für dumm erklärt hat .

Ich fand es schon bei der Onboard von Hamilton seltsam, wie selbst auch der zweite Schumacher, weil man sehen konnte, dass der Begrenzer weit nach der ominösen zweiten Linie sichtbar noch an war.

 

[Moriarty]

Geil, Ich liebe es, wenn die Altmeister ihre Kritiker belehren.

Grüße an Ralle, der sich aber zuletzt stark revidierte. Hamilton fast noch mit der Pole, wobei ich die Russell wirklich gönne. Der wurde zuletzt oft schlechter geredet, als er ist.

Leclerc beweist heuer, wie Hamilton letztes Jahr, dass der Ferrari nicht einfach zu fahren ist. Aber gerüchteweise (noch) hat der Ferrari 4-6% bei der Antriebseinheit Rückstand. Da bin ich gespannt. Vom Design her scheint der Ferrari nicht so schlecht zu sein.

Traurig bin ich in Hinblick auf Aston Martin und Alonso. Scheinbar hat Red Bull da alles abgegrast, was fähig war hinsichtlich der Power Unit. Das hat Alonso nicht verdient und holt trotzdem das Beste raus.

 

[Domen4Fan]

Auf jeden Fall sind mehr als 3 Zehntel auf dieser kurzen Strecke ein Wort, wird Russel soweit erst mal gut tun. Mal sehen wie es im Rennen aussieht, zumindist war George bisher an diesem Wochenende stärker als Antonelli.
Ferrari und speziell Hamilton wirklich richtig stark! Leclerec muss sich so langsam zusammen reißen, das sind ein paar Fehler zu viel in letzter Zeit. Hadjar mal wieder sehr nah dran an Verstappen im Quali, wird im Rennen aber wohl ehr anders aussehen (zumindist glaube ich nicht dran).

 

[Emperor]

Das hat Alonso nicht verdient und holt trotzdem das Beste raus.

Vielleicht hat es zumindest noch den Vorteil, dass nächstes Jahr niemand für Aston Martin fahren möchte. Verstappen wird sicherlich wenig Interesse haben, Russel auch nicht. Vielleicht sehen wir unseren Alonso so noch ein weiteres Jahr in der F1 .

 

[thedoctor46]

Vielleicht hat es zumindest noch den Vorteil, dass nächstes Jahr niemand für Aston Martin fahren möchte. Verstappen wird sicherlich wenig Interesse haben, Russel auch nicht. Vielleicht sehen wir unseren Alonso so noch ein weiteres Jahr in der F1 .

Bei Sky wurde heute berichtet, dass ein spanischer Journalist gehört haben will, dass Alonso nächste Saison nochmal ein Jahr bei Alpine fahren soll. Die Verbindung mit Briatore ist ja auch sehr offensichtlich.

 

[Moriarty]

Das könnte heut echt spannend werden. Der Start ist eher noch eine Ferrari-Stärke plus die Long Run Pace, wo sie wohl auch sehr stark waren.

 

[Domen4Fan]

Tja jetzt hat Antonelli tatsächlich auch mal Pech, aber es ist nicht unbedingt Russel der jetzt besonders motiviert auf den WM Stand schaut

Starkes Rennen von Ferrari und Hamilton

 

[Moriarty]

Grazie Lewis ! Forza Ferrari!

 

[thedoctor46]

Bitter für Antonelli, der wieder deutlich schneller als Russell war. Das wird Russell trotzdem sehr weh tun. Aber Antonelli musste ja auch mal einen technischen Defekt kriegen.

Ferrari heute aber mal mit sehr starker Strategie und wohl einem sehr starken Upgrade. 3 Stopp war deutlich schneller. Ich glaube das hätte Hamilton auch ohne VSC gewonnen heute auch wenn er wohl beide Mercedes und Norris hätte überholen müssen.

 

[gentleman]

Und das erste gänzlich britische Podium auf 1, 2 und 3 seit der Saison 1968 mit Stuart, Hill und Surtees

 

[Moriarty]

Und das erste gänzlich britische Podium auf 1, 2 und 3 seit der Saison 1968 mit Stuart, Hill und Surtees

Ich mag die Briten eigentlich oft nicht sonderlich, aber sehr sympathisch alle 3!

 

[Moriarty]

Krass, Hamilton mit 41 hat sich zurückgekämpft! Mir fehlen da gerade die Worte, Lauda würde im Himmel sein Kapperl ziehen zu 100%!

 

[Kalle6861]

Hülkenberg ist übrigens augeschieden, da ein Stein der vom davorfahrenden Lawson aufgewirbelt wurde, als dieser ein wenig Abseits der Strecke gefahren ist, den ERS Killswitch getroffen hat und das Auto dann ausgeschaltet hat...kannste dir nicht ausdenken sowas.

 

[desl]

Glückwunsch an Hamilton und Ferrari. Die Pace war wirklich heftig im mittleren Stint. Sehr wahrscheinlich hätte er auch ohne VSC den Sieg geholt.
Auf den härteren Pneus konnten die Mercedes mit ihrer 2-Stop-Strategie nicht mithalten.

Bitter für Antonelli, der wieder deutlich schneller als Russell war. Das wird Russell trotzdem sehr weh tun. Aber Antonelli musste ja auch mal einen technischen Defekt kriegen.

Interessanterweise war Russell auf Medium noch der klar schnellere.

Ich bin mir unsicher, wo Antonelli ohne den Ausfall am Ende gelandet wäre, weil er kurz nach dem Überholen von Russell noch mal neben die Strecke fuhr und wohl eine 5-Sekunden-Stafe für Track Limits kassiert hätte.

EDIT: Kein "hätte". Antonelli hat die Strafe dann auch tatsächlich noch bekommen, weil er ja auch aufgrund der zurückgelegten Distanz klassifiziert ist.



Womöglich wäre dann der Abstand zu Norris relevant gewesen, der im Rennen deutlich näher an den Mercedes war als im Qualifying (wo Mercedes noch mit starker Konkurrenz durch McLaren gerechnet hatte).

Hülkenberg ist übrigens augeschieden, da ein Stein der vom davorfahrenden Lawson aufgewirbelt wurde, als dieser ein wenig Abseits der Strecke gefahren ist, den ERS Killswitch getroffen hat und das Auto dann ausgeschaltet hat...kannste dir nicht ausdenken sowas.

Wild. Wirkte schon seltsam der Ausfall, weil er so ohne große Ankündigung zur Box kam.

Dachte erst an Hydraulik-Defekt (wie bei Leclerc), weil er mühsam lenkte und nicht mehr schaltete.

Schon unglücklich, nachdem Hülkenberg schneller als die Racing Bulls war.

 

[Moriarty]

Ferrari ist einfach ein Mythos, wie Vettel mal richtig sagte, jeder ist irgendwie klammheimlich doch Fan. Ich bin wirklich kein Roter, aber hatte trotzdem Gänsehaut heute, wie sie den Sieg feierten. Hamilton kam auch so rüber, als ob er seinen ersten Sieg überhaupt erzielte. Grandioser Auftritt von ihm und dem Team! Abgeschrieben, aber „kleine“ Änderungen reanimierten ihn. Wer ist eigentlich dieser geniale, neue Renningenieur „Bono 2.0“ von ihm? Da kenn ich mich zu wenig aus, aber die Zwei sind ja, wie Arsch auf Eimer.

 

[desl]

Wer ist eigentlich dieser geniale, neue Renningenieur „Bono“ von ihm? Da kenn ich mich zu wenig aus, aber die Zwei sind ja, wie Arsch auf Eimer.

Das ist Carlo Santi, früher Perfomance Ingenieur von Räikkönen und 2018 auch dessen Renningenieur.

Carlo Santi - Wikipedia

en.wikipedia.org

Ab 2019 war er in Maranello tätig, um mit der dortigen Truppe das Team live bei Rennen zu unterstützen.

Xavi Padros wurde Renningenieur, als Leclerc für Räikkönen ins Team kam.

 

[K-Dot]

Ich bin mir unsicher, wo Antonelli ohne den Ausfall am Ende gelandet wäre, weil er kurz nach dem Überholen von Russell noch mal neben die Strecke fuhr und wohl eine 5-Sekunden-Stafe für Track Limits kassiert hätte.

Nur das Safety Car am Schluss hätte ihm wohl einen Strich durch die Rechnung gemacht, sonst hätte er wohl schon die 5 Sekunden auf Russell rausfahren können.

Freut mich mega für Hamilton, der erste Sieg in Rot ist was besonderes und hat er sich auch lange erarbeitet. Im Rennen war er deutlich schneller als Russell und somit der verdiente Sieger. Und obwohl Antonelli ausfiel, kann Russell nicht zufrieden sein - erster Verfolger in diesem Jahr wird Lewis sein, und nicht Russell.

 

[Moriarty]

Das ist Carlo Santi, früher Perfomance Ingenieur von Räikkönen und 2018 auch dessen Renningenieur.

Carlo Santi - Wikipedia

en.wikipedia.org

Ab 2019 war er in Maranello tätig, um mit der dortigen Truppe das Team live bei Rennen zu unterstützen.

Xavi Padros wurde Renningenieur, als Leclerc für Räikkönen ins Team kam.

Danke für die Info! Wen ich mal extra loben möchte neben dem fast gesamten Fahrerfeld, die sich aufrichtig (so war mein Eindruck tatsächlich) wirklich mitgefreut haben über Hamiltons ersten Ferrari-Sieg, ist Leclerc. Das war ein beeindruckendes Interview. Ich dachte schon fast es wäre technisch irgendwas nicht ganz in Ordnung gewesen, aber er sagte sinngemäß keine Ausreden, die Bremsen waren dieses Mal voll in Ordnung, es lag nur an seinem eigenen Fehler. Sehr sympathisch.