Die Saison 2025 (abseits GT und WM)

phobeross schrieb:

Remco macht das Triple komplett, nun auch ZF Europameister

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Nicht zu vergessen: Auch Marlen Reusser (Schweiz) schaffte das Double WM und EM im ITT.

Wieder poga vor remco.
Das ist schon recht öde so

henningoth schrieb:

Wieder poga vor remco.
Das ist schon recht öde so

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Ja, immerhin hat Belgien viel probiert und auch Remco war stark. Aber einer Tempoverschärfung bergan von Pogi kann er halt nicht lange genug folgen. Zwischenzeitlich hatte die Gruppe um Remco sogar noch Chancen, wieder zu Pogacar aufzuschließen.
Doch dafür war sie zu unterschiedlich besetzt. Remco der Stärkste, Ayuso noch bemüht, Seixas mit Problemen einer Ablösung von Remco zu folgen, Scaroni klemmte dran und war keine Hilfe in der Nachführarbeit.
Da blieb Remco beinahe nichts anderes übrig, als die anderen stehen zu lassen.

Vingegaard ganz früh abgehängt und weg. Almeida ebenfalls abgehängt und DNF. So einen Motor wie Almeida hätte es gebraucht, statt Scaroni.
Remco heute ohne die große Nervenkrise.
Wobei es vielleicht für Belgien cleverer gewesen wäre, nicht ganz so früh in die Attacke zu gehen. Aber selbst dann hätte Pogacar wohl trotzdem gewonnen.

Jedenfalls war der ausgegebene belgische Plan, unorthodox zu fahren und bis circa 80 Kilometer ging sich das gut auf. Sehr aktiv im Peloton und Vervaeke in der Flucht. Die slowenischen Helfer alle verraucht, nur Mohoric konnte nochmal in einer Abfahrt kurzzeitig aufschließen.
Belgien war zu viert und zogen bergan weiter für eine Remco-Attacke, aber es musste doch klar sein, dass ein Pogacar auf Remco kontert, zumal er isoliert war. Cras, Benoot oder Vervaeke hätte er erstmal fahren lassen müssen.

Pogi wurde also mal wieder zu einer frühen Entscheidung gezwungen.

Nachtrag von gestern:

EM Straßenrennen Damen Elite

Demi Vollering holt zum ersten Mal einen Titel für die Niederlande bei Olympischen Spielen, WM oder EM.
Schon erstaunlich, wenn man bedenkt, wie oft sie Favoritin war.
Und wie oft sie bzw. die Niederlande die Favoritinnenrolle weggeschmissen hatte.
Das erste Sondertrikot für Demi Vollering nach der niederländischen Meisterschaft in 2024.

Aber diesmal gab es kein Vertun und auch kein teaminternes Drama.

Ähnlich Pogacar setzte sie auf eine frühe Berg-Attacke. War aber nicht isoliert.
Elisa Longo Borghini konnte einzig folgen, platzte dann aber komplett.
Dahinter alles zerrupft, Kasia Niewiadoma mit Anna van der Breggen. Verfolgergruppen mit Minuten-Abstand.
Als Teamkollegin und Landsfrau von Demi fuhr Anna natürlich keine Ablösung. Über eine Minute Vorsprung für Vollering im Ziel.

Große spotliche Geste... mMn:
Anna van der Breggen hätte Kasia noch für Silber absprinten können, nach all den Kilometern auf dem Gepäckträger.
Machte sie aber nicht. Silber gebührte Kasia für all die Arbeit.

Die Deutschen Männer alle nicht im Ziel angekommen da hätte man die besten Deutschen vom Race around Austria an den Start schicken können die wären jedenfalls angekommen.

K-Jag schrieb:

Die Deutschen Männer alle nicht im Ziel angekommen da hätte man die besten Deutschen vom Race around Austria an den Start schicken können die wären jedenfalls angekommen.

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Aber nicht im Zeitlimit

In einem Podcast (weiß nicht mehr ob Tourfunk oder Ulle & Rick) wurde die Thematik der Besetzung des deutschen Teams für EM und WM angesprochen.

Zunächst einmal hat der BRD im Herrenbereich einen Pool aus 36 Profi Fahrern aus denen er auswählen kann.

Davon fallen halt aufgrund von Profilen der Fahrer mal gut 2/3 Weg und dir bleibt ein Restpool an Fahrer die für ein solches Rennen überhaupt in Frage kommen geschweige denn überhaupt die Form haben dort mitzufahren.

Einem Lipowitz in seiner Nach-Tour Form wäre es vermutlich ähnlich ergangen wie Vingegaard und hätte schon zeitig die Segel streichen müssen.

war doch auch völlig klar dass die deutschen bei schweren Eintagesrennen nichts reißen können. Wann hat den zuletzt mal ein deutscher Fahrer ein großes Rennen gewonnen oder ist zumindest vorne mitgefahren?
Vlt. 2019 als Schachmann bei einigen der Klassiker richtig gut dabei war?

Die deutschen Profis sind halt alle Helfer, die ab und an mal auf Etappen fahren können, oder mittelmäßige Sprinter.
Gibt ja nur Lipo der aktuell als Kapitän fahren kann und das auch nur bei Rundfahrten.

Kämna hätte einer sein können, wenn es bei dem vor 2-3 Jahren nicht so einen Bruch gegeben hätte.

Und dass die Fahrer bei EM oder WM Rennen nicht unbedingt zu ende fahren, wenn eh nicht vorne dabei ist, ist nun auch nicht neues.

Was ist mit Kämna eigentlich los? Der war doch bei der Tour de Suisse mehr als akzeptabel unterwegs, danach habe ich den gar nicht mehr gesehen

Schwarz-Rot-Gold Adler schrieb:

Was ist mit Kämna eigentlich los? Der war doch bei der Tour de Suisse mehr als akzeptabel unterwegs, danach habe ich den gar nicht mehr gesehen

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der war ja bei der EM am start.
Hab aber auch nichts gesehen.

Schätze mal Kämnas Saison Höhepunkt war auch bei der Tour de Swiss gesetzt. Und er ist ja auch einfach nicht mehr der Alte. Was auch klar ist wenn man 2-3 in den mit wichtigsten Entwicklungsjahren der Karriere kaum fährt.