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Die Frage ist, wie weit man wird springen müssen um in den 2. DG zu kommen, 75m?:pffft:

ja, eine veraltete HS 133 mit einem zu kurzen Anlauf und zu viel Rückenwind.........

Ich glaube, ich kenne den auch..., dem hätte diese Schanze auch so gut gepasst.;)

:jap:

was heißt früher? Als es die Gateregel noch nicht gab? Dann hätte man nach Evensen abgebrochen, so sieht's nämlich aus!:rolleyes:

Es geht doch nicht um den Wettkampf, Schlieri und Johan kamen eindeutig am besten mit der Schanze zurecht, aber ob es fair ist, dass man während eines Wettkampfes von Gate 6 über Gate 4 und gate 2 auf Gate 0 kommt ist dann doch sehr naja....

was zu beweisen wäre....

Da kommt aber das Grundwasser, da kann man nicht weiterbuddeln, was ich auch gut finde.:)

aha, eig hätte die flache Flugkurve auch Morgi entgegen kommen müssen.... Das Profil einer Schanze besteht nicht nur aus der Flugkurve....... Aber glaub ruhig, dass es nur das Potenzial war, dann werden wir ja deiner Ansicht nach bei der WM einen reinen Zweikampf um den 1. Platz sehen....

Die anderen waren nicht schlecht!:neinnein: Das Profil war den beiden einfach auf den Leib geschneidert.;)

Jetzt schreibst du ihn sogar schon falsch!:nie: (Remen Evensen) ;)

passiert da heute noch was?:rolleyes: @Funakilein wäre wirklich schön, aber man müsste Profil verändern, Schanze abreißen oder modernisieren...etc.

Also sind nur Evensen und Schlierenzauer gut?:rolleyes: Deshalb hat ja auch Morgi die VST und den GWC gewonnen....:rolleyes: Mahlzeit!:cool:

Küttel hat auf der Großschanze ein persönliches Startrecht, dass er nach meinen Infos nutzen wird.;)

Das Problem an der Schanze ist der zu lange Vorbau. Wenn du bei Rückenwind springst bei einem für Aufwind gewählten Anlauf kommst du nicht mehr über den langen Vorbau hinweg. ;) Aber für mich ist das kein Konstruktionsfehler, sondern eine besondere Spannungsquelle.:)

:hihi::hihi::hihi::hihi::up:

Wahrscheinlich bist du wegen "Iron" drauf gekommen... Es ist in der Tat geplant, aber vorstellen kann ich's mir nicht.;) Vor allem müsste man da ja wirklich neu konstruieren bei dem alten Profil.

Im Chat stand, dass einmal mit der Anlaufgeschwindigkeit 104,1 km/h 233,5m geflogen sei. Ansonsten weiß ich nur von meheren Flügen zwischen 200 und 210m mit WC-Anlauf.;)

Wie gesagt, hab mich vertan.;)

Genau, Schanzeprofil ändern, am besten gleich noch 20m unten ausbuddeln!:cool: Nee man im Ernst, man kann nicht einfach nochmal das gesamt Profil über den Haufen werfen und es neu konstuieren. Die Möglichkeit des weiterbuddelns erscheint da schon realistischer...