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Die Auswertung kam schon im Suzuka-Thread. Schumacher ist wegen technischen Problemen einmal ausgefallen, Alonso zweimal. Mehr gibt es da eigentlich nicht zu sagen. Wenn du behauptest, dass Alonso mehr Glück hatte, dann musst auch du das beweisen. Seit wann gibt es denn bitte bei einer...

Ohne Beweis keine gültige Behauptung. ...sonst wären es ja keine technischen Probleme. Auch Alonso ist durch technische Probleme zurückgefallen. Also wo bleibt der Punkt? 1. Kann ich meine Behauptungen beweisen, 2. bin ich kein Schumacher-Hater, ich bin ein Schumacher-Glorifizierungs-Hasser...

Das waren Probleme von Alonso, mein ganz, ganz junger Padawan...:idiot: Und? Alonso wäre in Ungarn 1. ohne Ausfall geworden und MSC außerhalb der Punkte. In Suzuka wäre MSC 1. ohne Ausfall, Alonso 2. Ergo: Ohne die beiden Ausfälle würde Alonso 8 Punkte mehr haben, er profitiert also wesentlich...

Alonso ist zweimal ausgefallen, und MSC einmal. Wo also liegt dein Problem? Alonso wurde nicht vom Glück begünstigt, Punkt. Ach ja, von unerklärlichen Rücksetzungen (Monza), Verboten (Massedämpfer), Reifenproblemen (Indianapolis, harte Reifenmischungen), Boxenfehlern (Hungaroring, Shanghai) und...

Das Glück, dass er an anderer Stelle als Pech hatte. Wo er in Ungarn ausfällt, fällt sein Konkurrent in Japan aus. Das ist doch nun wirklich keine Bevorteilung. Naja, rechnen wir mal nach: Alonso: Bahrein, Malaysia, Australien, Spanien, Großbritannien, Kanada, Ungarn, China (8) Schumacher...

Doch, du behauptest, dass Alonso mehr Glück hatte als Schumacher. Wo ich herkomme, belegt man seine Behauptungen auch mit Beweisen. Das ist also nicht meine Aufgabe, dennoch der Gegenbeweis: Technisch bedingte Ausfälle (wie schon einmal gebracht): MSC 1 : ALO 2 Auch Alonso hatte kleinere...

Meinen Respekt hat er. Doch muss ich genauso wie bei allen anderen auch seine Fehler sehen. Das wird ja wohl erlaubt sein. Alles andere ist wahnhafte Vergötterung oder kranker Hass...

Das weise mir mal nach. Alonso hat 2 technische Ausfälle gehabt, MSC einen. Auch eventuelle Kleinigkeiten (Ungarn, Brasilien) kommen wohl kaum durch die Standfestigkeit des Boliden zustande. Insgesamt kann ich da nirgendwo einen Vorteil für Alonso sehen. Und wer hatte ab Mitte der Saison einen...

Alonso ist auf Platz 1 ausfallen, das ist dann doch etwas schwerwiegender. Er hatte genauso mit technischen Problemen zu kämpfen, oder zeig mir dochmal die Statistik, die beweißt, dass MSC da mehr Pech hatte. Zudem hatte Fernando die längere Zeit das schlechtere Material, und hat sich dennoch...

Jaja, ist ja gut... :crazy: Heinz-Harald war einfach zu bescheiden. Sein Talent, seine Leistungen waren anfangs sehr gut. Er hatte bereits früh ein gutes Angebot von Williams vorliegen, entschied sich aber für Sauber. Auch seine Zeit nach Williams war nicht ganz erfolglos, wie du dich vielleicht...

R: 1. MAS (sR) 2. RAI 3. ALO 4. MSC 5. FIS 6. RSC 7. TRU 8. WEB TS: Ferrari @Shakey: Alonso hatte auch seine Probleme mit dem Glück, diese Saison. Ich sage nur Ungarn und Monza...

Die Geschichte scheint es nicht gut mit Schumacher zu meinen ... 10. wegen technischen Problemen

Da ist einiges an Wahrheit drann. Williams viel durch die Megachrome-Motoren und den Rückzug von Rothmans zurück, das merkte Villeneuve. Zu Ferrari konnte er nicht gehen, auch wenn es damals Gerüchte gab. Was blieb, waren Benetton, McLaren, wieder Williams und BAR. Ich hätte mir vorstellen...

Was ist denn Erfolg? Musst du unbedingt 5 Titel sammeln, um dich als erfolgreich zu bezeichnen? Rennen gewinnen ist da bei mir das Kriterium. Villeneuve ist binnen 2 Jahren Weltmeister geworden, ein Rekord den kaum einer jemals geschafft hat und hat dabei 11 Rennen gewonnen. Dass er sich danach...

Bevor ich es vergess: Q: 1. MSC 2. MAS 3. RAI

Sagt ja auch keiner. "Monty" hatte aber noch nie Talent für Abstimmungsarbeit, geschweige denn Lust darauf. Das ist jetzt aber wieder eine sehr harte Sichtweise, auch wenn keiner von ihnen mehr in der Formel-1 ist. Villeneuve hatte durchaus mehr als 2 gute Jahre, ich würde sogar sagen 4-5, er...

An sich kann eine Gerade oder voll-gefahrene Kurve kaum eine Schlüsselstelle sein. Sie ist eine Überholmöglichkeit, gegenüber wesentlich langsameren Fahrern und Überrundeten, aber gegenüber einem nahezu gleichschnellen Konkurrenten ist sie es nicht. Vielmehr sind mMn Kurven und...

Wieso wird eigentlich die leichte Kurve vor der Zielgeraden als Schlüsselstelle bezeichnet? Im Trockenen wird diese Kurve eh voll gefahren. Viel wichtiger ist mMn die "Juncao". Erwischt man die schlecht (bsp. duch Untersteuern), ist man auf der Geraden ein gefundenes Fressen...

Ich bestreite nirgendwo, dass Kimi nicht besser wäre als Juan. Nur ist deine Begründung ist komisch. Räikkönen war bereits 3 Jahre in der Formel 1, als er Montoya zum Teamkollegen bekam. Das ist ein Fakt. Wo er also ein "Newbie" sein soll, ist mir schleierhaft. Das Alter ist jedenfalls kein...

Quatsch. Zwar ist Raikkönen ohne große Rennkarriere in die Formel 1 gekommen, aber immer noch zählen vorallem Grand-Prix in einem Formel 1-Boliden. Von denen hatte Kimi 2005 mehr als genug. Sagen wir es so: Selbst MSC hatte die ersten Saisons seiner Karriere kräftig dazu zu lernen. Er war nicht...