Formel 1 Tippthread: GP von Brasilien in Interlagos 20.-22.10.2006

[GitcheGumme]

PsychoDad haste ein schönes Smilie?
Mit Quellenangabe.

Das stimmt mich schon mal optimistisch.

Meiste Siege Fahrer Michael Schumacher (4)
Mika Häkkinen (2)
Ayrton Senna (2)
Juan-Pablo Montoya (2)
Emerson Fittipaldi (2)

Meiste Punkte Fahrer Michael Schumacher (77)
David Coulthard (31)
Mika Häkkinen (29)
Emerson Fittipaldi (27)
Kimi Räikkönen (24)

 

[desl]

War die Boxenausfahrt nicht früher mal direkt im Senna-S?

Und sind Senna und Montoya ausser bei ihren Siegen nie in den vordereren Rängen in Interlagos angekommen (insbesondere Senna), so dass sie nicht in der Liste der Fahrer mit den meisten Punkten in Interlagos auftauchen?

Edit: Ah, Senna hat auch 24 Punkte (3ter 1990), ebenso Fisichella und Montoya hat 22 Punkte.

 

[Psycho Dad]

1.Schumi
2.Massa
3.Kimi



Wetter
http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/weekend/BRXX0232?from=hrly_topnav_business

 

[Eric]

Es wird doch erst wieder seit Anfang der 90er in Interlagos gefahren. Vorher fuhr man in Rio.

 

[karmakaze]

Wieso wird eigentlich die leichte Kurve vor der Zielgeraden als Schlüsselstelle bezeichnet? Im Trockenen wird diese Kurve eh voll gefahren. Viel wichtiger ist mMn die "Juncao". Erwischt man die schlecht (bsp. duch Untersteuern), ist man auf der Geraden ein gefundenes Fressen...

 

[desl]

Die "Juncao" ist definitiv eine der Schlüsselstellen, wenn ich mich recht erinnere ist sie wegen der Steigung davor auch nicht allzu leicht einzusehen.
Überholmanöver/-versuche gibt es aber auch auf der "Reta Oposta" oder vor der "Ferradura", bevor es dann im mittleren Abschnitt auf die Abstimmung ankommt und wieviel Zeit man da gut macht oder verliert (weswegen die unterschiedlichen Abstimmungen interessant werden können).

 

[karmakaze]

An sich kann eine Gerade oder voll-gefahrene Kurve kaum eine Schlüsselstelle sein. Sie ist eine Überholmöglichkeit, gegenüber wesentlich langsameren Fahrern und Überrundeten, aber gegenüber einem nahezu gleichschnellen Konkurrenten ist sie es nicht. Vielmehr sind mMn Kurven und Kurvenkombinationen vor solchen Schnell-Stücken entscheidend. Wird hier ein Fehler begangen, hat der Nachfolgende einen Geschwindigkeitsvorteil auf der Geraden. Ganz extrem ist es da auf dieser Strecke. Ein Fehler in der Juncao führt oft zu Überholmanövern auf der Start-Ziel-Geraden, aber besonders häufig zu einem Bremsmanöver auf das Senna-S. Genauso ist das S und die nachfolgende Kurve, die Curva do Sol, entscheidend für die Gerade, die Reto Oposta.

Lange Rede, kurzer Sinn: Schlüsselstellen sind für mich auf diesem Kurs Kurven(-kombinationen) vor langen Beschleunigungsstücken, also Juncao und Senna-S.

 

[Drahtbeen]

Tippe schon mal schnell die Quali so wie sie hoffentlich wirklich ausfällt!

1. Alonso
2. Fisichella
3. Raikkönen

 

[GitcheGumme]

Wieso wird eigentlich die leichte Kurve vor der Zielgeraden als Schlüsselstelle bezeichnet? Im Trockenen wird diese Kurve eh voll gefahren.

Wahrscheinlich wegen der Boxeneinfahrt.

@ Drahtbeen: hast du da nicht was verwechselt?

 

[karmakaze]

Bevor ich es vergess:

Q:
1. MSC
2. MAS
3. RAI

 

[JulioHizzle]

Qualli:

1. Räikönnen
2. Alonso
3. M. Schumacher

 

[Lassiter]

Qualifying
1. M. Schumacher
2. Massa
3. Alonso

 

[desl]

1. Massa
2. Räikönnen
3. M. Schumacher

 

[Danny81]

Was für eine tolle Geste von BMW!:thumb:

Und im 2. Freien Training dann in deutsch:

Hach...irgendwie kommt da bei mir doch Wehmut hoch!

 

[GitcheGumme]

Herrlich!

 

[nipguler1]

Was für eine tolle Geste von BMW!:thumb:

Und im 2. Freien Training dann in deutsch:

Hach...irgendwie kommt da bei mir doch Wehmut hoch!

naja immerhin ist der micha schon für den rennstall gefahren.

auch egal solange er am sonntag net gewinnt,
die zahl würde in der bestenliste sonst nicht so schön ausehen
(er hat doch im moment 91??)

 

[Max Power]

1. M Schumacher
2. Alonso
3. Massa

 

[desl]

naja immerhin ist der micha schon für den rennstall gefahren.

Hmm ... meinst du damit die Zeit im Mercedes-Junior-Team?
Da besteht ne Verbindung mit Sauber (der ja mit Leo Ress die damaligen Wagen konstruierte und ein bischen Sauber steckt ja noch in den BMW-Saubers...

Ich hab von der ersten Formel1-Saison die ich gesehen hab (1991) auch ein Buch in dem eine Mercedes-Werbung mit Schumacher, Wendlinger und Frentzen (im Leder-Boygroup-Look) abgebildet ist.

Wie sagte Sauber kürzlich in nem Interview? "Das Talent hatten alle [Frentzen, Schumacher, Wendlinger], vor allem Frentzen. Er aber war der Meinung, es genügt, Talent zu haben. Michael war darüber hinaus auch unglaublich ehrgeizig und vor allem physisch sehr stark."

 

[nipguler1]

Wie sagte Sauber kürzlich in nem Interview? "Das Talent hatten alle [Frentzen, Schumacher, Wendlinger], vor allem Frentzen. Er aber war der Meinung, es genügt, Talent zu haben. Michael war darüber hinaus auch unglaublich ehrgeizig und vor allem physisch sehr stark."

richtig meinte die Sauber Sportewagenzeit. Wobei man aber auch sagen muss das Schumacher auch das Glück hatte sich zur richtigen Zeit sich in richtige F1-Auto einkaufen zu lassen (HHF war ja zuvor schon aus den Förderprogramm ausgestiegen um f3000 (war das zu den Zeipunkt schon 3000??) zu fahren, war ein fehler und wer weis vielleicht hätte mercedes ihm sonst das jordan cockpit bezahlt - ich will damit nicht sagen das er dasselbe wie Michael erreicht hätte, aber ihre Karrieren wären sicher anders verlaufen...)

 

[muju90]

1. M Schumacher
2. Massa
3. Räikkönen