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Es geht nicht darum, wen man mehr oder weniger mag. Karun Chandhok hat meines Erachtens gut dargestellt, dass beide hätten den Unfall verhindern können.

Sorry, aber das ist doch Unsinn - bei offenen Räder ist eine solche Art von Kontakt immer für beide gefährlich.

Also ich gehe ja mit, dass beide eine Schuld haben - aber von keiner Schuld kann man nicht sprechen.

Hamilton hätte aus meiner Sicht innen noch genug Platz gehabt.

Muss ne Strafe für Hamilton geben aus meiner Sicht. Es war aber absehbar, dass es zu einem solchen Crash kommen würde.

Herrichten ist wohl eher relativ zu sehen - Neubauen trifft hier fast eher zu.

Klar, aber es erklärt natürlich ein wenig, warum man so geflasht ist, dass der Knabe diese bekannten Namen zu Drittliga Radlern degradiert. Vermutlich ist es jetzt im Radsport auch vorbei damit, dass man ein 20 jähriges Toptalent erst 6 Jahre behutsam aufbaut. Pogarcar beweist es ja recht gut...

Gut, man muss auch nicht alles mit Doping erklären, und selbst wenn, dann wäre er mit Sicherheit nicht der einzige. Es ist schon was dran, dass hier bei der Tour zwar viele Namen mit großen Erfolgen in der Vergangenheit am Start sind/waren, aber einige davon einfach in einer 3wöchigen Rundfahrt...

War jetzt nicht auf Doping bezogen - ich finde es halt schade, wenn die anderen Wertungstrikots so im Grundrauschen untergehen. Andere Fahrer würden sich ein Bein ausreißen, um am Ende das Bergtrikot zu gewinnen. Was Doping betrifft, glaube ich dem Radsport aus Prinzip nicht. Man entsorgt...

Man kann von Glück sagen, dass er nicht auf noch das grüne Trikot gewinnen wird...

Klar, wenn man es schaffen würde ein Team mit 4 potentiellen Gesamtsiegern aufzubauen, von denen drei nur Helferdienste verrichten, würde es passen. Aber ich glaube, dass das immer schwerer wird, Toptalente als Edelhelfer zu verheizen.

Gut, Pogacar muss da schon mitspielen, damit sich noch was ändert. Aber trotzdem finde ich die Tour interessant. Ist halt allgemein ein ziemlicher Umbruch im Radsport, bei dem die großen Rundfahrernamen irgendwie alle gefühlt wegschwächeln.

Also die "Sky/Ineos unterbindet alles und belegt die ersten 3 Plätze bei der Bergankunft" Zeiten fand ich wesentlich langweiliger.

Das ginge nur, wenn er heute mal einen komplett schwachen Tag hätte - in Normalform ist es tatsächlich unmöglich.

Kommt natürlich drauf an, wie die Etappe gefahren wird. Solang UAE kontrolliert mit voller Kapelle fahren kann, sind Angriffe eher sinnlos. Hier müsste es so sein, dass das Tempo im Feld frühzeitig erhöht werden müsste.

So heute gehts dann wieder extrem rauf und runter. Bin gespannt, wie das Feld die gestrige Etappe verkraftet hat. Wenns am Start wieder so einen Fight gibts, könnte es gefährlich werden für die Sprinter.

Man konnte jetzt auch nicht davon ausgehen, dass er das wirklich so bockstark durchhalten würde. Diese Tour hat ein paar Besonderheit, an die ich mich in der Form nicht erinnern kann, die schon mal so gesehen zu haben. Alleine diese 80 KM mit voller Attacke bis dann endlich mal ne Gruppe steht.

Viele der Prügler haben eben schon ziemlich früh zu viel Energie verbraucht. Oder zb auch diese Aktion mit den 4 Franzosen, die da noch wie die irren hinterhergerast sind.

Und kaum wirds wieder hügelig, gibt wieder richtig Action ab KM 0.....

Wenigstens hat er gezeigt, dass Pogacar nicht 24Stunden jeden Tag übermenschlich ist. Vielleicht gibt das dem Kerl ja noch Aufwind. Bin auch voll bei Dir - Etappen die in einer Abfahrt enden, sind auch nicht so meins. Bin ja mal gespannt, wie viele dieses Mal überhaupt noch Paris sehen. Heute...