Suchergebnisse

I believe… Quali: 01. Alonso 02. Verstappen 03. Hamilton

Ich würde es so abfeiern, wenn Aston Martin an der Spitze konkurrenzfähig ist und Altmeister Alonso den Verstappen „schoolt“ (y). Scheinbar zahlt sich die Investition in vernünftiges Entwicklungspersonal nun aus. Das sieht wirklich stark aus. Warten wir dennoch mal ab. Genau so bei Ferrari und...

Hier noch einmal eine gute Erklärung, wie die drei wesentlichen Konzepte funktionieren: https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-compares-f1s-top-three-designs/?fbclid=IwAR0hUybriuyrD9ZYywMMSNUqXNyLFL4wIt4B9yyW2bknxWznwa8G7o6TE7Y

Ja, im negativen Sinn ;). Danke für die Auflistung, ich mag solche Predictions. Auch wenn man da natürlich aufpassen sollte.

Nichts Näheres, nur die offen kommunizierte Problematik bei McLaren. „The Race“ dazu: https://the-race.com/formula-1/the-main-2023-target-mclaren-missed-and-how-it-happened/ Ich würde es Aston Martin gönnen. Es sieht wohl tatsächlich so aus, dass sie früh und effizient für 2023 entwickelt...

Zustimmung! Mercedes spricht aber schon deutlich davon, dass sie kein Porpoising-Problem mehr haben werden. Die Frontflügelendplatten dort sind tatsächlich auch innovativ...

Was habt ihr von den Testfahrten an Analysen/Beobachtungen/Eindrücken bislang mitbekommen? Porpoising soll wohl nicht zuletzt durch den Eingriff der FIA endgültig Geschichte sein. Nur bei Ferrari trat es sehr selten noch ansatzweise auf. Die Delle in der Ferrari-Nase wurde schon erwähnt. Die...

Morgen geht es los mit der kurzen Test-Phase. Man darf gespannt sein. Hier noch einmal eine schöne Zusammenfassung der Konzepte und Ideen...

Gut erklärt, da gehe ich konform. Ich dachte eher an eine Auflistung, wer welchen Weg heuer geht. Da bin ich außer bei Alpine noch nicht so im Bilde. McLaren und Red Bull waren es meines Wissens letztes Jahr.

Anderson ist vom Alpine begeistert: https://the-race.com/formula-1/gary-anderson-promising-alpine-design-backs-up-bold-ambitions/ Alpine soll gut mit dem Gewicht haushalten und hinten auch deshalb eher ungewöhnlich Pushrod verwenden. Es spart wohl Kilos. Der Aspekt war mir neu. Hat jemand...

Eine Änderung auf die Beschreibung „in erster Linie“ wäre schon ein Türöffner ;) : https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/warum-ferrari-ein-frontfluegel-design-nutzt-das-fuer-mercedes-noch-illegal-war-23021412?fbclid=IwAR0NxkC_g8Z9i-tsVO6l7CPrEc738-QS941u7EDkr8dF7qhcv5Nv4WwIs3E

Dito, Ferrari schaut stimmig aus und hat ein paar interessante Details zu bieten. Das von dir erwähnte Sidepod-Ducting zum Beispiel. An der Front bzw. Aufhängung meinten einige ja, dass Mercedes letzte Saison zu konservativ war. Die erhofften Verbesserungen dort bei Ferrari und Mercedes...

Also tatsächlich. Geiles Design und Respekt, dass man den Mut hat. Vielleicht hat man am Ende nicht nur theoretisch das größte Potenzial. Generell ist das Duell der drei Konzepte und die dazwischen spannend. McLaren und Aston gehen für mich auf den ersten Blick am meisten mit Red Bull konform...

Da täuschte mein flüchtiger, erster Eindruck. Ferrari bleibt sich konzeptionell ganz ohne Red Bull Anleihen treu, hat aber doch auch ein paar innovative Ansätze. Spannend...

Der Ferrari wirkt flüchtig spannend. Ich konnte ihn leider noch nicht genauer inspizieren. Es sieht auf den ersten Blick aber so aus, dass die dortige Lösung bei den Pods eine Mischung aus eigener „Badewannen-Idee“ (oberhalb) und „Red Bull Undercut“ (unterhalb) ist. Vielleicht täuscht das auf...

Nun lichten sich ja die Vorhänge und erwartungsgemäß sind sehr viele Red Bulls unterwegs. Vereinfacht gesehen. Das Konzept verspricht wohl als Inspiration am meisten. Spannend wird natürlich, ob Ferrari und Mercedes individueller bleiben. Gerüchten zufolge sollen bei Silber die „theoretisch...

Gefällt mir persönlich sehr gut. Bisher fand ich aber keine Lackierung optisch schlecht. Hinten geht man aggressiver Richtung Red Bull. Die Nase kommt mir in der Form (Krümmung) innovativ vor. Vielleicht habe ich die letztjährige Version aber auch nicht mehr so im Gedächtnis. Die Airbox ist...

Ganz so sicher bin ich mir bei Mercedes nicht mehr. Man weiß jetzt, wo bei der Entwicklung falsch abgebogen worden ist. Die an sich vorteilhaften Zero-Pods hätten damit nichts zu tun. Wolff meint als Gegenfrage, was heißt Konzeptänderung? Die kann auch weniger ersichtlich und muss nicht mit...

Da hier noch Winterschlaf ist, versuch ich mal mehr Leben reinzubekommen ;). Vowles zu Williams als Teamchef - ich gönne es beiden Seiten. Das könnte gut passen auf dem Weg zurück in bessere Zeiten. Einen potenten Sponsor konnte man auch von McLaren abwerben. Albon bekommt zudem mal...

Im Sinne einer spannenden und sportlich interessanten Saison 2023 mit vielen konstruktiven und gehaltvollen Diskussionen, möchte ich hier wohlgemerkt allen langjährigen und neuen Beteiligten ein schönes, erfolgreiches, glückliches und vor allem gesundes, neues Jahr wünschen!