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Quali: 01. Leclerc 02. Sainz 03. Verstappen

Es geht mir um den DRS-Trend bis dato. Leclerc vs. Verstappen war aus den genannten Gründen nicht so repräsentativ für den schon vermuteten Effekt, wow DRS hilft viel zu krass in 2022.

Ja und so gesehen bestätigt sich eher der Trend, dass der DRS 2022 nicht viel mehr bringt. Allison mal wieder. Teils optimistisch, weil „nur“ 0,6 Sekunden oder etwas mehr fehlen. Man hat jedenfalls nach den Tests mit mehr gerechnet. Diverse Probleme sind erkannt und Lösungen in 2-3 Wochen in...

Wow, was freut mich das für Leclerc und Ferrari :). Dafür muss man kein Ferraristi sein. Klasse durch und durch! Endlich, unaufgeregt und zielgerichtet. Mercedes dürfte auch das Maximum erzielt haben unter den schwierigen Umständen. Die Schadensbegrenzung mit Blick nach vorne ist gelungen...

Schöne Analyse mit den richtigen Fragen/Ansätzen. Mich verwundert es allerdings nicht so, dass die Undercut-Philosophie derzeit einfacher zu handhaben ist. Vielleicht sind auch konservative Ansätze erst einmal (Alpine) besser. Umso mehr erstaunt mich auch Aston. Ferraris Ansatz möchte ich...

Das ist wirklich eine interessante Frage, Karma ;) . Um mal zu beziffern, was Porpoising kosten kann: https://the-race.com/formula-1/aston-martin-losing-over-half-a-second-to-porpoising/?fbclid=IwAR1hZnjGHB_DnIFvZvc7c347VV0rPhh0em9PZsdmC8dvT6qYRiOpv1mAKFQ

Rennen: 01. Perez 02. Sainz 03. Hamilton 04. Bottas 05. Magnussen 06. Russell 07. Alonso 08. Gasly 09. Schumacher 10. Ocon SR: Perez TS: Red Bull

Bei Leclerc und Verstappen sehe ich mit dem gleichen Leistungsniveau der Boliden erhebliche Crash-Gefahr. Mit den alten Annahmen/„Manövern“ gibt es bei Leclerc heuer kein vorbeikommen mehr.

L-james mir brauchst du zum Thema Russell/Bottas gewiss nichts erklären :D. Ein Segen, wer die Ironie erkennt. Überrascht werden eben nur die Schwarz-Weiß-Maler in beide Extreme sein, die bei den beiden eben einerseits den Hamilton-Killer und andererseits die Vollnulpe neben ihm sahen...

Im Gegensatz zu dir/Edy bzw. den üblichen Verdächtigen, hat sich Mercedes ziemlich akkurat eingeschätzt. Sprich es war am Ende nicht ein unsinniger Bluff bei offensichtlichen Problemen, sondern sie sind recht deutlich im Moment hinter Ferrari und Red Bull. Als Russell meinte sie fahren gegen...

Hast du das Qualifying nicht gesehen? In der ersten Kurve verschätzt und ansonsten etwas hinter Hamilton. Der ist übrigens zufrieden unter den Umständen und mit den Fortschritten. Und Bottas die hier auserkorene Vollnulpe war eben vor Russell im Alfa. Fast 1,5 Sekunden vor dem chinesischen...

Stark von Leclerc und Bottas (y)! Da war ich mit meinem Top 10 Tipp ja noch konservativ. Red Bull mit Ferrari derzeit klar vorne. Bei Silber war es kein großer Bluff, die Probleme waren/sind auch offensichtlich und die Polemik mit am Ende sind sie wieder klar vorne groß. Da geht es anfangs klar...

Wow, Bottas und Ferrari(y)!

Heute liegt der Mercedes schon deutlich ruhiger, da hat man für‘s Qualifying zumindest etwas in die richtige Richtung abgestimmt. Aktuell schraubt man wieder rum am Setup, weil Mercedes denkt wieder was gefunden zu haben. Wenn da dann noch viel Reserven beim Motor liegen… Der Alfa liegt auch...

Quali: 01. Verstappen 02. Hamilton 03. Leclerc

Beobachtest du die Boliden auch? Gegen den Mercedes liegen Ferrari und vor allem Red Bull, wie ein Brett. Selbst wenn sie noch mehr aufdrehen können, sind das schon reale Probleme. Russell meint auf Long Runs ist es noch deutlicher. Für Hamilton lief es noch gar nicht. Ok, das ist freitags nicht...

Ergänzend noch eine schöne Zusammenfassung über die unterschiedlichen Konzepte der vermeintlichen Top-Teams: https://racingnews365.com/how-f1s-top-three-teams-have-created-completely-different-cars?fbclid=IwAR3Bg6rZGW-fjyxNUUFcSCL7CBJ99E2PFSNvS6kNGSeakqS7rSI3TSLbano

Wo der Cap für alle Teams zum ersten Mal richtig greifen könnte, ist bei Kopien/Neuentwicklungen usw. - die Sidepods komplett nach- oder umzubauen ist demnach sehr schwierig bis unmöglich. Sprich wer jetzt richtig liegt bzw. das meiste Potenzial hat, dürfte einen sehr nachhaltigen Vorteil haben...

In der Tat! Das sagt alles: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-275972-formel-1-2022-fia-aendert-reglement-folgen-aus-abu-dhabi-2021-safety-car/?fbclid=IwAR2jElF4f6uuE5DqBhOAldpNZkBDxKPBsu7gZUOowt53u4D5UWF9TrPpv1M...

Noch eine Einschätzung von „The Race“: https://the-race.com/formula-1/we-predict-the-2022-f1-team-pecking-order-after-testing/ Könnte gut hinkommen. Haas mittendrin dabei. Das ist aber alles viel Spekulation bzw. ein hin und her momentan. Gestern hieß es noch vielfach Aston ist gut dabei...