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Done. Keine Änderungen mehr nötig. Bloß nicht vergessen.

Rasmussen ist fix für eine Million Ablöse und der Ersatzkeeper heißt Marcel Lotka (ablösefrei). (y) Es gibt ja die Sage, dass ich ständig jammere..... ;) ......aber das doch höchstens aus Ungeduld oder bei Verletzungspech.:saint: Inzwischen bin ich sogar angenehm überrascht, dass die Fortuna...

Mit der massiven UAE-Dominanz. ;) ITT müssen schon sein, aber bloß keine öden 40-60 km Streifen. Eins flach, eins mit Anstieg drin oder nur bergauf... eventuell noch ein Prolog zum Vorsortieren. Bloß kein MZF in einer GT, das benachteiligt die kleinen Teams extrem. Die anderen Doppelstarter...

Wir wünschen uns alle eine spannende Tour. Visma-Lab führt immerhin in der Teamwertung. ;) Die verlorene Zeit muss Jonas jetzt woanders gutmachen. Die hohen Berge mit den langen Anstiegen kommen noch. Das 2. Zeitfahren geht bergauf, das liegt Jonas definitiv mehr als 33 km flach. Überraschung...

Roglic weiß selbst, dass er nicht auf seinem besten Level ist. Zu Jumbo-Zeiten hätte er vielleicht heute die Etappe geholt. Nach seinem vorherigen Bla-Bla (day by day, you know) heute lässig-offener Klartext. :cool1...

Übrigens alle im Ziel, keine Aufgaben heute. Inclusive der gestürzten Fahrer von gestern. (y) Noch kein GC-Fahrer herausgecrasht und nach dem ITT wird es hoffentlich weniger hektisch. Die derzeitigen Abstände gibt es aufgrund von individueller Stärke bzw. Schwäche. Die ASO sollte trotzdem...

Immerhin keine bösen Crashs. Die Topfavoriten sind auch auf Klassikerterrain überlegen und haben dazu die stärksten Teams. Für alle anderen geht es (ohne Sturzpech etc.) sowieso nur noch um Platz 3 bis Top 10. Zusätzlich die besten Leutnants Jorgenson und Almeida. Remco wird der Konkurrenz...

Klaus Angermann. :belehr: Emich fand ich absolut schlimm. Ruddi Altisch war am besten zusammen mit Klaus Angermann. Ich hatte gestern mal auf ARD geschaltet, weil ich die Eurosport-Werbungen nicht mehr ertragen konnte. Trotzdem wieder zurückgeschaltet, denn ARD war schlimm. Lieber Birgit...

Es hagelte gelbe Karten nach der Sturzetappe. Zu diversen Karten mag ich mir kein Urteil erlauben, aber die Strafe für Coquard beim Zwischensprint finde ich zu hart. Er konnte da kaum etwas machen. Von rechts kam Laurenz Rex und dann fuhr ihm Jonathan Milan ins Vorderrad, als dieser zum Sprint...

Deswegen habe ich das Lied ausgesucht. Ich hatte 12 Punkte dafür gegeben.

Für @Brummsel zum Bummseltag ....And you will know us by the Trail of Dead - Don't look down Dave Edmunds - I hear you knocking

Frank Laufenberg ist gestorben. :( Er war durchaus wichtig für die Rockmusik in Deutschland als versierter und informativer Journalist.

Ich preise das neue Profilbild von @sxmxyxr :beten:

Ich verstehe nur Bahnhof... :confuse: Mein Beitrag bezog sich lediglich auf den Aspekt und die Hoffnung, dass die deutsche NM auch in den nächsten Jahren auf talentierten Zuwachs oder Ersatz für Veteranen hoffen kann. Nicht mehr und nicht weniger. Mir ist vom Hörensagen sogar im Gedächtnis...

Herzlichen Glückwunsch @Brummsel :

Was nehmen die auch Pithie mit... Ich wollte herausfinden, wer in der Schlusskurve zu Fall kam. Links in der Bande Jeannière, auf dem Rücken Cofidis (Renard oder Coquard?), der blaue mit dem gelben Helm ist Penhoet (Groupama) und dann einmal Astana? (Teunissen?) oder Jayco? Danny van Poppel...

Das war Emilien Jeannière (Total Energies). Sind aber wohl alle Fahrer (bis auf Philipsen) über die Ziellinie gehumpelt, gekrochen oder getragen worden. 181 Fahrer im Ziel. Naja, mal abwarten - wer davon morgen nicht starten kann.

Ich hasse diese Massensprints. :mad: Kann man das nicht noch besser lösen für die Spezialisten? Bei 5 km-Marke = gleiche Zeit, egal ob Sturz oder nicht. Dann könnten die GC-Fahrer noch früher hinten wegtrudeln. Aber was, wenn eine Fluchtgruppe bis dahin noch nicht eingeholt ist.... geht wohl...

Ist es denn darum unbedingt notwendig zu erwähnen, dass die USA das Maß aller Dinge sind? :licht:

Hoffentlich geht der Massensprint unfallfrei über die Bühne.