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Womöglich. Wenn nur ein Zylinder ausgefallen ist, z.B. wegen defekter Spark plug oder Elektronik, dann sollte das reparierbar sein. Die Frage ist, ob dann dadurch eventuell noch etwas anderes in Mittleidenschaft gezogen wurde.

Wissen sie nicht. Merc geht einfach so früh wie möglich an die Box, namentlich wenn sie wissen, dass sie in der Distanz des Reifens sind und wenn sich genug Hinterherfahrende an die Box begeben haben, dass sie nicht im Verkehr landen. Dafür muss Merc nicht wissen, wann die SF kommt. Sie...

A) Wir wissen gar nicht, wie gut HAM auf M auf Temperatur kommt und ob er dann wirklich 4 Sekunden holt. B) Wir wissen nicht, ob VET 1, 2 Runden zuvor schon in Reichweite für die Ms ist. C) Wir wissen nicht, dass VER in jener Runde reinkommt bevor es passiert. Selbst wenn HAMs Boxenstopp eine...

Falsch. Der Unterschied der Reifen (alt gegen neu) und die Streckenposition sind ebenso entscheidend. HAM ist hineingekommen, sobald Merc es für sicher erachtete, dass er dann mit den M angreifen kann. Ob das jetzt was mit VER zu tun hat, bleibt noch abzuwarten, aber woher sollte die SF wissen...

MGU-K bei RIC, wohl ICE bei HUL, nach aktuellem Stand. Allgemein: Wann raffen es eigentlich mal einige, dass die Strategieabteilung leider nichts dafür kann, wenn der hinter einem Fahrende einen undercut macht? Die Formel 1 ist technologisch sehr weit, aber die Zukunft vorhersehen kann man...

Sehe ich auch so. RB hat massive Probleme mit der Balance. GAS soll auf S wohl 2 schnelle Runden fahren müssen, um die Reifen halbwegs ins Fenster zu bekommen. Die Nachteile daraus liegen auf der Hand. Die hatten wohl Mapping-Probleme, bei HUL ganz besonders stark. Ich vermute mal, sie haben die...

HAM VET (SR) BOT VER LEC GAS RIC MAG GRO SAI TS: Was war hier nochmal die Definition? Meisten Punkte oder Stellen des Sieg-Boliden? Ich tippe mal auf Letzteres: Merc. Edit dank Geissbock: Merc.

Mit Dir ist ja schlecht argumentieren, weil du die innere Logik nicht verstehst. Daher mal plakativ: Vielleicht gibt es ja die „Ausreden“ seit 20 Jahren, weil sie war sind. Es ist auch nicht so, dass irgendwer erwartet, GAS würde VER dauerhaft schlagen. Womöglich kommt er auch die ganze Saison...

Welchen Teil versteht du nicht, Ursache Setup oder Ursache Bolide? Es ist klar, dass VER besser damit zu recht kommt, kennt er doch das Team besser und das Team ihn. In Melbourne konnte keiner irgendwen überholen, wenn er nicht 2 Sekunden schneller war oder ein Handicap hatte. Mal wieder einfach...

Wem gefällt sowas? - Abstrafung von Fahrern und Teams ohne Verständnis für die Hintergründe. Nehmen wir RB, die massiv Probleme haben mit dem Setup und der Low Speed-Performance. Dafür kann GAS nichts. Dazu dann noch Verkehr und, wie wir es schon so oft gesehen haben bei RB, einer...

Das habe ich doch im Wesentlichen ausgesagt. Aber gut, danke für die Bestätigung. Das ist doch das typische Barwert-Phänomen, wie wir es schon seit Jahren beobachten können. Der Pick dieses Jahr ist mehr wert als der Pick in 2 Jahren, zumal er ja ungefähr in der gleichen Range liegen wird...

:unsure: Gut, jetzt hat die BILD ein paar gute Vorschläge für Überschriften, aber herje, wann kapierst du es eigentlich? Relation, nicht Schwarz-Weiß...

Wenns noch erlaubt ist: HAM LEC VET

https://www.racetechmag.com/2019/03/willem-toet-explains-the-2019-f1-aerodynamics-dilemma/ Toet ist so gut...

Ist der nicht im letzten Jahr seines Rookie-Vertrags? Dann könnte es daran liegen, dass die Bears wissen, dass sie ihn nicht verlängern.

Wait, see and relax.

Patrick Head kommt in beratender Funktion zurück zu Williams.

https://www.f1technical.net/features/22008?sid=36daa84e0f5ae1365a4b45962b8a630e Top Visualisierung von der Funktionsweise eines Front Wings und dessen Auswirkungen auf den Rest des Boliden. Es erklärt auch, warum das Hinterherfahren und Überholen womöglich doch nicht so einfach ist wie gedacht.

Wenn ich mich recht entsinne, war Gronk für seine Größe auch sehr schnell und beweglich, was Missmatches gegen LB (zu langsam) und Safeties (zu klein) brachte. Ich kann das nicht über den jungen Gonzales sagen, denn den habe ich nicht erlebt. Bei dem späteren Gonzales war es wohl eher mehr die...

https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... o-schwach/ Etwas Ursachenforschung. Ich muss sagen, gut geschrieben, Herr Schmidt...