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Das wissen wir nicht. Wie der Funkspruch erkennen ließ, war die Taktik optional ausgerichtet - dass man genau das Gegenteil von RAI zu tun gedachte. Ich würde auch nicht sagen, dass man wusste, wie es mit den S läuft, aufgrund der wenigen Kilometer an den Vortagen. Vielmehr war es einfach ein...

Nichts davon war eine taktische Fehlleistung. Es gibt da noch sowas wie eine Strategieabteilung, die zusammen mit der Telemetrie sehr viel besser planen kann als wir es können. RAI kommt unter VSC nicht, weil er nicht kommen kann, gegeben einer 1-Stop-Strategie. 40+ Runden schafft er in Austin...

Kann man so nicht unterschreiben. Merc hat genauso oft, wenn nicht gar öfter, Graining statt Blistering. Graining kommt von zu kalten Reifen, Blistering von zu heißen. Hier hatte man Blistering, wohl weil das Setup schlicht für niedrigere Streckentemperaturen ausgelegt war.

Inwiefern soll das nicht einfach auf weniger DF bei VET zurückzuführen sein?

Die SF hat eigentlich alle Aeroteile, die nach Monza kamen, durch vorherige Varianten ausgetauscht, inklusive dem Floor. Da hat wohl also jemand in die falsche Richtung entwickelt. Von neuen GPS-Daten, die eine Rückkehr des „Tricks“ belegen, weiß ich aber nichts...

Es ist in etwa so wie wenn nach nem 100er Bereich in einer Kurve ein 30er steht, und gleich der Blitzer kommt. Klar, fahre ich da nicht das erste Mal lang, aber ich will da im Regen auch etwas mehr Zeit haben. Ist es ein Fehler? Ja. Ist es gravierend für das Rennen? Ja, für SF schon. Ist es ein...

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/rote-flagge-darum-wurde-sebastian-vettel-in-austin-bestraft-18102012?utm_source=TW-MST&utm_medium=cpc&utm_campaign=twmst-n-1-113433_-_rote-flagge-darum-wurde-sebastian-vettel-in-austin-bestraft Klar, keine Glanzleistung, aber es ist eben wieder...

Fragt sich nur, ob die Formula E eine gute Parkmöglichkeit ist, um auf ein Formel 1-Cockpit zu warten.

Sieht aus, als würde Wehrlein nicht mehr zurückkommen, zumindest nicht 2019...

So, nach einer Konferenz diese Woche komme ich mal dazu, etwas ausführlicher zu den Punkten zu schreiben als vor einer Woche. Zuerst eine Abrechnung: Mal abgesehen von der Wortwahl "Lüge", entschuldige bitte, dass ich nicht alle Medien gleichzeitig konsumiere. In den mir vorliegenden Quellen...

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/geschaeftsbericht-zeigt-formel-1-ist-fuer-mercedes-ein-schnaeppchen-18101301?utm_source=TW-MST&utm_medium=cpc&utm_campaign=twmst-n-1-113323_-_geschaeftsbericht-zeigt-formel-1-ist-fuer-mercedes-ein-schnaeppchen

http://f1i.com/magazine/320162-tech-f1i-honda-gets-a-boost-at-home.html Schöner Motor, sehr nahe am Merc-Konzept, kleine Batterie, und sehr interessant in Bezug auf die Drehmoment-Mapping-Entwicklung.

Key Quote aus dem Beitrag: "Wenn ich das preisgebe, dann verrate ich alles über das Ferrari-Auto - und dann weiß es auch die Konkurrenz. Das kann ich nicht tun." (CW) Kann es sein, dass Charlie hier eigentlich die Antwort insgeheim indirekt gegeben hat?: Vor SGP? Also entweder in Spa oder in Monza.

Jesus Christ, wieder so ein argumentativer Rohrkrepierer...

Ich schrieb „nicht von dir“ und Hartley sagte dass er schlechte Traktion hatte, was exakt das ist was ich meinte, die ICE ist ohne MGU nicht so gut wie gedacht. Wenn du deine beiden Quellen richtig liest, zitiert nur eine Quelle HAR mit Wheel Spin, beide aber mit schlechter Traktion. So what...

Noch gestern hieß es, nicht von dir, dass die McL froh sein könnten, wenn sie nicht von den Hondas überrundet werden. Laut Aussagen von GAS und HAR hatte keiner Wheel Spin, sehr wohl aber runtergedrehte Motoren. Und dass TR sich selbst den Tag vermasselt hat, ist richtig, aber es ist eben auch...

Nun ja, vom guten Honda-Ergebnis im Q blieb nicht viel übrig. Trotz reaktionsschnellem Start von HAR fällt der noch auf der Geraden massiv zurück, teilweise auch GAS. Da die Boliden bis ca. 150 km/h traktionslimitiert sind und keine MGU verwenden, ist das ein deutliches Zeichen, dass man im...

Wo habe ich geschrieben, was du mir vorwirfst? Ich habe lediglich die Begleitumstände beschrieben, die du immer ausblendest. Kontext, baby. Du vergleichst wieder Äpfel mit Birnen, weil, nichts für ungut, der Background einfach fehlt. McL ist vor allem deswegen hinten, weil ihr Konzept nicht...

Fragt sich nur, ob diese Spezifikation auch ein Rennen hält. Diese Spec, immerhin die 5., wurde noch nie im Rennen eingesetzt. Außerdem hat Honda ja vor, nächstes Jahr wieder ein neues Konzept zu verfolgen. Ein Schelm wer Böses dabei denkt. VER fuhr seine Runde, wie RAI, teilweise im Nassen. Es...

Was soll sinnlos sein? Du hast ja recht damit, dass Suzuka Power benötigt. Es ist aber nunmal zuallerallererst der Aero-Effizienz-Kurs schlechthin und dann erst eine Power-Strecke. Du kannst nicht einfach alle Kurse mit hohem Vollgasanteil zu reinen Power-Strecken erklären. Period. Merc wird...