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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wenn ich mich recht entsinne, wurde VET von PER in Q2 sehr viel intensiver aufgehalten und auch nicht bestraft. Aber da geht es ja um einen unwichtigen Mexikaner, deswegen lohnt sich nicht mal die Erwähnung... ;)
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Danke für die Bilder, desl. Das Grundproblem ist aber hier nachwievor, dass die SF sich gerade über alles aufregt, was die Konkurrenz so an Innovationen bringt. Nicht ohne Grund, es gibt ja das Gerücht, dass die SF das einfach nicht kopieren kann, weil ihr Package too tight ist. Ich würde mir...
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Exakt deswegen wollte ich die mögliche Schönheit nochmal zeigen. ;)
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Das wird langsam albern. Alle größeren Teams außer SF und FW haben das. Wenn man das zuende denkt, wie scarbs twitterte, dann müssen hydraulische Hinterachsaufhängungen ganz verboten werden und das wäre langsam Steinzeit, nachdem aktiv und gekoppelt auch schon verboten sind. Bald ist also ein...
  5. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    My friend, das wird hier doch erst thematisiert, wenn VET seine erste Grid Strafe zieht. Vorher ist das alles irrelevant und uninteressant... :D
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Nein, da bin ich ganz bei dir. Aber ich bin nunmal kein Freund von frühzeitigem Teamorder-Anwenden, deswegen Suzuka. Edit: Um die Dinge etwas klarer zu machen, ich denke eher, dass Merc das gar nicht tun muss, da mir die Indizien dafür sprechen, dass jetzt wo die Inseason Development langsam...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Im Moment hat HAM einfach auch viel Pech. Ich denke daher, Merc sollte einfach british-like beide fahren lassen und sehen, was in etwa um Suzuka herum der Stand ist. In Bezug auf HAM war der Zug bereits abgefahren, da dieser auf frischen US sofort sehr viel schnellere Rundenzeiten fährt und...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Das bleibt abzuwarten. Sieh es mir bitte nach, das ist nichts Persönliches. Ich habe nur allzu viele erlebt, die behauptet haben, sie hätten viel Erfahrung, hatten dann aber doch weniger... Keiner sagt, dass wir (oder ich) das meinen, es ist nur ziemlich eindeutig so, dass dieses Forum schon...
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich würde dich schon zu der unerfahrenen Masse zählen, nichts für ungut. ;) Ansonsten kann ich aus den Posts von Professor Moriarty auch nicht herauslesen, dass er eine Diskussion beenden will, sondern, ebenso wie ich, da sehr viel Hype drum gemacht wird. Ergo frage ich mich, was hier noch zur...
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Man könnte jetzt auch alternativ feststellen, dass das Einzige, was die nicht ganz so erfahrene Masse an Usern hier interessiert, Vorfälle mit VET sind. ;)
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Will da jemand etwa eine Verschwörungstheorie oder einen unerlaubten technischen Zaubertrick vermuten? ;)
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Es ist nicht ärgerlich, es ist normal, in Anbetracht der Umstände. Was den Start angeht, ist das doch eher mehr auch normal. Er startet nicht schlechter als VET, nur etwas schlechter als RIC, der ihn auch noch ein Stück nach außen drängt, nachdem er es innen nicht gegen VET schafft. Ich würde...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Um dann festzustellen, dass RAI gar nicht so schlecht war? ;) Welche Szene meinst du denn genau? Dass er mit über 40 Runden alten US einen BOT auf frischen SS nicht halten konnte?
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Wenn sie auch in einem Ferrari sitzen würden und zu diesem Zeitpunkt die Möglichkeit hätten, eine jahrelange Dominanz eines anderen Teams beenden könnten, dann wären sie sicherlich gleich bestraft wurden.
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Klassisches Overdramatizing. Dein "Schade. Wundert mich ehrlich gesagt, dass das bei der geballten Fachkompetenz hier niemand sagen kann." ist ziemlich fordernd. Ergo, ist meine Antwort auch nicht die ultra-freundliche. Mittlerweile müsste es sich doch langsam rumgesprochen haben, dass ich wie...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Vielleicht, weil sich keiner so recht dafür interessiert? Ich für meinen Teil bin auch kein Experte für Safety Car-Regeln. Aber gut, ich versuche es mal so: Jedes Team bekommt am Kontrollstand angezeigt, wann das SC hineinkommt und diese teilen es den Fahrern mit. Was Max_well da zitiert hat...
  17. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Um hier Klarheit zu schaffen, die FIA hat nach Mexiko 2016 bekannt gegeben, dass die nächste Aktion von VET vor einem Tribunal/Ausschuss landet. Exakt das wird jetzt passieren. http://www.fia.com/news/fia-statement-regarding-actions-sebastian-vettel-mexican-f1-grand-prix
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Massa ist das gesamte Wochenende aber auch brutal hart mit seinem Boliden umgegangen. Vielleicht hat er es einfach auch übertrieben, ist mehrfach über Bordsteine geräubert, hat die Begrenzungen leicht mitgenommen, etc. und der Dämpfer ist dabei kaputt gegangen. Tja, und was du beschreibst sind...
  19. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Selbst das größte nachweisbare Delta sind gerade mal 15 km/h, von 75 auf 60 km/h, wohlgemerkt in einer SC-Phase, wo ständig jemand lupft und wieder beschleunigt und hier will wirklich jemand argumentieren, dass da eine absichtliche Verzögerung vorhanden sein soll, die man nicht vorher...
  20. karmakaze

    Formel 1 Saison 2017 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sektor 2, gerade die beiden schnellen Kurven vor der langen "Geraden" sind massiv ungünstig, wenn du nur ein Stückchen schneller bist, nicht massiv schneller (z.B. RIC gegen die FW). Ein VET wäre aus diesem Grund auch nicht an einem BOT vorbeigekommen, ne halbe Sekunde hin oder her. Bei Stroll...
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