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  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Mir ist jetzt nicht ganz klar, was du mit Schacht meinst, aber ein Coanda-Effekt, wenn man das so nennen will, ist es bei allen Teams, nicht nur bei RedBull. Sie zielen auf den Beam-Wing. Wobei man sich nicht ganz sicher ist, ob die Probleme von McLaren in Bahrain wirklich darauf zurückzuführen...
  2. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Bahrain in Manama, 20.04.-22.04.2012 14:00 Uhr MESZ

    Thx Max und danke für die Glückwünsche. Dieses Jahr habe ich ja mehr Luck als Sebastian Vettel... ;)
  3. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Nö, erstmals mit mehreren Fehlern... ;) Da interpretierst du aber sehr viel hinein. Es gibt bis dato keine Aussagen, die belegen, dass die Teams Reifenprobleme durch die Asphalttemperatur hätten. Wenn wir eines gesehen haben, dann, dass RedBull und Lotus bei der Traktion sehr gut aufgestellt...
  4. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Seit wann ist ein Porsche mit einem F1-Boliden vergleichbar?
  5. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Bahrain in Manama, 20.04.-22.04.2012 14:00 Uhr MESZ

    R: 1. VET (sR) 2. HAM 3. BUT 4. WEB 5. ROS 6. PER 7. RAI 8. ALO 9. GRO 10. MSC TS: RedBull
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Naja, keiner hat wirklich Fortschritte gemacht, das ist in einer Woche auch nicht zu erwarten. Traktion ist in Bahrain einfach Trumpf und die RedBull sind in diesem Bereich dank Newey traditionell stark. Von daher verwundert das eigentlich nicht. Nicht umsonst hat das damalige Traktionsmonstrum...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Weil ein Getriebewechsel über das Wochenende durchaus Risiken birgt und man den Fahrer nicht doppelt für einen Schaden bestrafen will? Wie so oft ist ein in der Not eingebautes Ersatzteil ja durchaus nicht so robust und da Hamilton in China ja nicht ausgefallen ist, gab es keine andere...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Verstehe ich nicht. Wieso sollte Vettel Probleme beim Einlenken bei einem übersteuernden Boliden haben? Beim Einlenken spielt Übersteuern nur in extremer Form eine Rolle. Hier ist ja eher Untersteuern das Problem. Wenn er Probleme haben sollte, dann doch wohl eher beim Herausbeschleunigen aus...
  9. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Bahrain in Manama, 20.04.-22.04.2012 14:00 Uhr MESZ

    Da wurde doch glatt die zentrale Eigenschaft von Bahrain außen vor gelassen - Traktion ist hier enorm wichtig. RedBull hat hier also gute Chancen.
  10. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sie führen dazu, dass Argumenten Gegenargumente entgegen gebracht werden. Der geneigte Leser kann daraus das erkennen, was er mag. Beide Sichten zu beleuchten, macht ihn aber auch nicht gerade dumm.
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Stimmt, ich wollte jedoch deutlich machen, was ich nicht sage und auch nicht meine. :) Ich weiß ja nicht einmal, was du meinst. Ich kann mich an keine Stelle erinnern, die so heikel gewesen sein soll. Der Unterschied ist zweifaltig der, dass a) Button den Fehler nicht absichtlich begangen hat...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Bevor ich auf deine Argumente eingehe, noch einmal ein paar Klarstellungen, die hier wohl dringend nötig sind: Keiner sagt, (auch nicht ich), dass Vettel schlecht gefahren wäre oder gar keinen Anteil am 5. Platz hätte. Keiner sagt, (auch nicht ich), dass glückliche Umstände normalerweise...
  13. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Keiner außer Vettel sagt, dass die neue Auspuffvariante (angeströmter Diffusor) schneller ist als die alte (angetrömter Beam-Wing). Dagegen sagen nahezu alle, dass es RedBull an Aeroeffizienz mangelt. Darüber sollte man sich mehr Gedanken machen, anstatt hier irgendwelche Benachteiligungen...
  14. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    a) Sprachst du von mehreren Fehlern - Plural. Sie haben einen gemacht - Singular. Ergo: Falsch. b) Sollen sie angeblich die Pace nicht mitgehen können? Button war an Schumacher dran bis zu dessem Ausfall (und durch seine Taktik auch vorbei), danach hat er den Abstand zu Rosberg bis zu seinem...
  15. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Vettel hatte daran wohl am wenigsten Anteil. Die riskante Taktik und die sich ständig bildenden Überholschlangen waren wohl eher entscheidend. Vom Speed und von der Zweikampfstärke her kann er froh sein, nicht wie Räikkönen geendet zu sein. In der Tat. Das hätte ich so nie gedacht - wie...
  16. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sie haben im Q genug Topspeed, aber das nützt dir auch nichts, wenn die Hinterreifen wieder stark abbauen und du an insgesamt drei Stellen ausbeschleunigt werden kannst. Sicherlich wird das nicht in Runde 1 passieren, aber am Ende der Runs sicherlich und wenn Mercedes früh reinkommt oder mehr...
  17. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von China in Schanghai, 14.04.-15.04.2012

    R: 1. BUT 2. KOB (sR) 3. HAM 4. WEB 5. RAI 6. VET 7. PER 8. ALO 9. ROS 10. MSC TS: McL
  18. karmakaze

    Formel 1 Saison 2012 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Keine Chance. Selbst wenn beide auf 1 und 2 bleiben, werden sie irgendwann von den reifenschonenderen McLaren, Sauber, Renault, RB und co. geschluckt. Ihr F-Schacht bringt ihnen nichts, denn sie dürfen den Flügel ja nicht aufmachen, wenn sie überholt werden und wenn die Reifen auch nur...
  19. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von China in Schanghai, 14.04.-15.04.2012

    Q: 1. HAM 2. MSC 3. VET
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