Suchergebnisse


  1. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Webber ist Fahrersprecher und sehr verantwortungsbewusst. Natürlich kann man ihm jetzt da Arroganz unterstellen, muss man aber nicht. Im Gegenzug zeigt er in zahlreichen Interviews und Dokumentationen, dass er alles andere als nur Ich-fixiert ist. Damit meine ich nicht, dass er vollkommen...
  2. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Nebenbei hat aber Vettel dermaßen viele Fehler gemacht, dass ein technisch unterlegener und seit Anbeginn der Saison notorisch Motoren-klammer Alonso jetzt die WM anführt... Es würde RedBull - und da meine ich beide Fahrer und das Team - helfen, wenn sie sich an die eigene Nase greifen. Das...
  3. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Südkorea in Yeongam, 22.10.-24.10.2010 8:00Uhr MEZ

    Quali: 1. Webber 2. Vettel 3. Alonso Rennen (geändert): 1. Vettel (sR) 2. Alonso 3. Webber 4. Hamilton 5. Button 6. Massa 7. Rosberg 8. Kubica 9. Schumacher 10. Kobayashi TS: RedBull
  4. karmakaze

    Week 6

    Tom, du hast zwar nur noch Zwerge als Receiver, aber es würde helfen, wenn du ihn ein paar Zentimeter höher wirfst...:kgz:
  5. karmakaze

    Week 6

    Brady beim Hail Mary intercepted - Verlängerung - es war aber die richtige Entscheidung von Belichik - Goskowski hätte das FG nie geschafft.
  6. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Sorry, aber du verdrehst hier etwas. Ich habe lediglich zu bedenken gegeben, dass Interlagos sehr schnelle Kurven hat, wonach du von einem "Mix" sprachst und wir bei Abtrieb-Definitionen von Kurvengeschwindigkeiten landeten. Wo in dieser Argumentation habe ich gesagt, dass RedBull in Interlagos...
  7. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich glaube, du verstehst es nicht. Du siehst das als langsam an, ich als mittelschnell. Dabei geht es nicht einzig um Abtrieb (was eine vollkommen technisch-theoretische Annahme ist), sondern um Streckencharakteristika, die Sekunden kosten können. Senna S und Juncao mögen wenig Abtrieb...
  8. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Huh, das sind Definitionsspielchen. Für mich ist eine 3. Gang-Kurve keine langsame, sondern eine mittelschnelle. Na, die Sache ist dann schon etwas komplizierter. Du gewinnst in Abhängigkeit des Boliden in langsamen Kurven bei viel Abtrieb womöglich weniger als in schnellen Kurven mit wenig...
  9. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Von den 15 Kurven auf deiner Grafik sind nur 3 wirklich langsam. Für mich ist das kein Mix. Gerade Interlagos ist für den Kompromiss bekannt - erhöhe ich den Abtrieb für den inneren Streckenteil, um dort Sekunden gut zu machen oder senke ich ihn, um im äußeren Streckenteil mehr Beschleunigung...
  10. karmakaze

    Week 5

    Merriman wird wieder gesund wo anders eine gute Chance finden. Er ist jetzt auch noch nicht so alt und seine Qualitäten werden bei einigen Teams hoch im Kurs stehen. Ich würde ihn noch nicht abschreiben, nur bei den Chargers - deren Personalpolitik mir nach all den undankbaren Releases und...
  11. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Ich denke, dass Webber profitiert, wenn in Südkorea und Abu Dabhi Ferrari und McLaren mitspielen, insbesondere wenn sie für die Pole gefährlich sind. In Interlagos gehe ich wie du von einem Sieg Vettel's vor Webber aus. Das sehe ich anders. Soweit ich informiert bin, arbeitet Renault schon...
  12. karmakaze

    Formel 1 Saison 2010 - Cockpits, Strecken, Regeln, Rennen

    Na, Interlagos hat sehr schnelle Kurven. Entscheident wird für mich neben der Streckencharakteristik auch der Reifenabrieb sein. Da alle verbleibenden Rennen mit den weichsten beiden Mischungen gefahren werden, sehe ich hier Red Bull im Vorteil. In meinen Augen waren die Ferrari und McLaren...
  13. karmakaze

    Moss to Favre for 3rd round pick....

    Sicherlich, ich vermute aber zudem eine mehr West Coast-artige Spielweise mit vielen Zielen, welche es dem Gegner schwer macht, sich darauf einzustellen. Je nachdem in welche Richtung das Offensivkonzept verändert wird, s.o. Wird es, wie ich vermute, mehr Richtung West Coast Offense gehen, sind...
  14. karmakaze

    Moss to Favre for 3rd round pick....

    Also hat man den Crap den man für einen ehemaligen First-Rounder (den er allerdings nicht wert war) bekommen hat, weitergetradet. Klingt auch nicht so toll. Aber was kann Branch mit seinen 31 Lenzen, dass den Patriots weiterhelfen kann? Ist er eine derartige Deep-Threat?
  15. karmakaze

    Week 5

    Ich glaube, hier wird ein Sündenbock für den Misserfolg der 49ers aufgebaut. Die Entschuldigung für Romo kann man für Smith genauso unterschreiben - das was sich die O-Line gegen die Eagles geleistet hat, kann keine gute Leistung eines Quarterbacks zulassen. Natürlich fängt Smith, der bis zur...
  16. karmakaze

    Moss to Favre for 3rd round pick....

    Warum verwenden die Patriots einen Fourth-Rounder für Branch? Gab es den nicht billiger? So ein toller Spieler ist Branch ja nun wirklich nicht.
  17. karmakaze

    Week 5

    Hayden für seine dumme Unsportlichkeit hätte ich auslachen können. Bei Bowe's Off-Day hätte ich weinen können. :( So haben sich die Chiefs selbst geschlagen, oder die Colts von den Chiefs anstecken lassen - wie man auch will, es war ein sehr merkwürdiges Spiel.
  18. karmakaze

    Week 5

    Ich weiß nicht, ob ich lachen oder weinen soll, weil ein 3rd RB (Hart) die Colts zum Sieg führt, nicht Peyton...
  19. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Japan in Suzuka, 08.10.-10.10.2010 08:00 Uhr MEZ

    Schade, mangels Möglichkeit konnte ich das Rennen nicht mehr tippen... Aber Glückwunsch an Wicke und Danke an Max fürs Auswerten! :jubel:
  20. karmakaze

    Formel 1 Tippthread: GP von Japan in Suzuka, 08.10.-10.10.2010 08:00 Uhr MEZ

    Auch verpennt, aber zum Glück hat mich der Regen zur Entschädigung für den von ihn verursachten schlechten Sommer gerettet. ;) Qualifying: 1. Vettel 2. Webber 3. Alonso
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