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Wobei México VET fahrerisch etwas mehr entgegen kommt. Es zeichnet sich immer mehr ab, dass VET balancebedürftiger ist als LEC - er braucht eher die sehr gut austarierte Balance als der Monegasse. Und hier kommt ihm México entgegen, da dass hier nicht wirklich das Problem ist. Zustimmung zu den...

Aber genau das trifft doch genau den Kern der Sache. Er ist bescheiden in seinen Einschätzungen, denn er überschätzt sich nicht, sondern im Gegenteil, unterschätzt sich sogar, trotz aller Erfolge - er weiß um seine Schwächen und sorgt sich um seine Erfolge, was er dann per Funk teilt. Dies...

Wenn du inhaltlich dazu Stellung nehmen willst, wieso gegeben meiner Erläuterungen von heute Vormittag das gewählte Wort völlig falsch ist, kannst du das ja tun. Ein paar Translator-Links zu völlig unstrittigen Übersetzungen, die überdies völlig konform sind mit jenen Erläuterungen, helfen dir...

Schön, ist nämlich dein Style - das mit dem Frühstück habe ich von dir gelernt. Danke. :D

Sinnlose Forenpolemik. Wenn du irgendwo einen Grund findest, warum humble der völlig falsche Begriff sein soll - es mag sicherlich auch andere oder bessere geben, ich habe nie gesagt, dass das perfekt getroffen sei - aber für den Rest musst du dir mal an die eigene Nase fassen. Ich habe...

An welcher Stelle soll ich denn explizit gesagt haben, dass ich deine Meinung nicht als solche anerkenne? Ich habe lediglich meine Gegenmeinung angebracht, die du aufgrund mangelnder Sprachkenntnisse abwerten wolltest.

Humble ist durchaus ein recht häufiger Begriff für genau so etwas. Echt eine Spitzenleistung von einem anderen User, darauf zu kommen, dass das bescheiden und demütig heißt. Anders als bei der recht deutschen Interpretation bedeutet es im englischen Sprachgebrauch aber auch einfach, dass man...

Das war in Spanien. Er fuhr noch den 1. Stint auf S, aber sicher keine 40 Runden, stimmt. Ich persönlich denke, das ist durchaus für Fahrer typisch. Genau genommen wollen Fahrer immer einen neuen Reifen, sobald dieser etwas verliert und der Fahrer rumrutscht. Klar, das ist auch kein schönes...

Hier z.B. VET (ab 2:01) - und da reden wir noch nicht mal von irgendwelchen besonderen Umständen wie in Montreal. Dass seine Reifen nach seiner Ansicht nach schon nach 8 Runden tot sind, liegt einfach daran wie er damit in den Runden davor umgehen musste. Er musste pushen, um den Undercut...

Man = Kraudi. Wie so oft, wie es in den Wald hineinschallt... Das sagst ausgerechnet du... :LOL: Das ist dein Problem... Wieso sollte ich dich nicht zitieren dürfen, wenn du mal wieder extreme Positionen absonderst? Ist es jetzt schon so, dass die selbst ernannte Forenpolizei anderen jetzt...

So what? Warum sollte ich nicht die Beiträge liken, die meinen Ansichten entsprechen und zudem auch noch von Kompetenz zeugen? Das kann doch nur der schlechtesten Forenpolizei aller Zeiten, also dir, missfallen. Oder ist das einfach nur das ungeschickteste Trolling, was ich je gesehen habe?

Bisher hast du noch nie irgendwas hier bewiesen und ich kann mich nicht entsinnen, dass pessimistische Funksprüche über den Zustand der Reifen wirklich whining sind. Es gibt einen Unterschied zwischen „ich denke nicht, dass wir es bis zum Ende schaffen“ (humble) und „das ist alles *******e hier“...

Es gibt im Englischen den Ausdruck humble. Es ist mir klar, dass das dem Deutschen abgeht, aber alle anderen sehen darin eher die Tendenz, pessimistisch zu sein und nicht an den Sieg zu glauben bis er da ist.

R: LEC HAM VER VET BOT ALB SAI PER NOR RIC TS: Ferrari SR: BOT

Q: LEC VET HAM

Was Prof. Moriarty hier ziemlich eindeutig meinte, waren es Verdachtsmomente vorher, nicht Beweise nachher. Unglaublich, wirklich? ;) Wie oben geschrieben sind die Möglichkeiten wo es liegt, sehr eingeschränkt. Die Frage ist nicht wo, sondern wie. Lautes Aufschreien (Großschreibung) kann genauso...

Danke für die Updates zu meinen Ausführungen. Klar, es klingt schizophren, aber der Grund ist recht einfach: Es gibt ein technisches Reglement und ein sportliches Reglement. Nicht alles was technisch erlaubt ist, ist auch sportlich erlaubt. Der Grund dafür geht auf jene 1990er Jahre zurück, als...

Du kennst Piolas Werke ja besser als ich. Meiner Informationen nach ist er einer derjenigen, die immer betonen, dass es auf das Gesamtsystem ankommt, nicht auf einzelne Tricks. Stimmt das? Wenn man die Nähere Vergangenheit betrachtet, hielten sich Tricks auch nicht sehr lange. Der F-Schacht war...

Ich schreibe hier besser noch eine Zusammenfassung zum vermeintlichen "Trick". Was haben die Experten und Medien nicht 2018 alles spekuliert, was es sein könnte. Und nein, der "Trick", unter bestimmten Voraussetzungen in Q3 und bei Starts/Restarts eine bestimmte Mehrleistung auf der Geraden...

Das entspricht leider nicht den Beobachtungen. Die SF ist perfekt linear in ihrem Beschleunigungsvorteil in jeder Session außer in Q3, wo dieser exponentiell ist. Wir wissen, dass die Q3-Vorteile vom Motorsystem kommen. Ergo kann der lineare Vorteil nicht auch vom Motorsystem kommen, sondern...