14. Etappe, Adge - Ax-3-Domaines

[GitcheGumme]

13:23 - Top Ten in Ax-3-Domaines in 2001
Die Tour stattet Ax-3-Domaines zum ersten Mal 2001 einen Besuch ab, als die Station noch Plateau de Bonascre hieß. Hier die ersten zehn Etappenplätze damals:
1. Cardenas
2. Laiseka mit 13 Sekunden Rückstand
3. Armstrong mit 15 Sekunden
4. Ullrich mit 38 Sekunden
5. D. Etxebarria mit 38 Sekunden
6. Sevilla mit 1:01 Minuten
7. Beloki mit 1:01 Minuten
8. Botero mit 1:35 Minuten
9. Boogerd mit 1:35 Minuten
10. Winokurow mit 1:35 Minuten

13:24 - Feld 9 Minuten zurück
Bei der dritten Bergwertung liegt das Feld 9 Minuten hinter den 10 Ausreißern Totschnig, Garzelli, Gárate, Bénéteau, Gilbert, Da Cruz, Griwko, Kriwtsow und Moos.

Sollte man nicht langsam mal zum Angriff blasen, sonst kommen noch welche von denen durch. Gerade Garate und Garzelli schätze ich stark heute ein. Totsch sicherlich auch nicht so außer Acht zu lassen!

 

[Buster D]

Und jetzt gibt auch noch irgendeine Amateurradlerin Ullrich Tipps bezüglich seines Fahrstils :idiot:

 

[Les Selvage]

Garzelli dürfte Armstrong ziemlich egal sein, aber Totschnig ist im Moment schon nah dran, verstehe nicht warum er den Vorsprung jetzt so groß werden lässt.

 

[GitcheGumme]

2 Millionen schauen in USA die Radsportberichterstattung von Overland (amerikanischer Sender), im Vergleich dazu: 90 Millionen Super Bowl. :laugh2:

 

[GitcheGumme]

13:37 - Ergebnis vierte Bergwertung
Hier das Ergebnis der Bergwertung am Col du Paradis:
1. Juan Manuel Gárate (SDV) 4 Punkte
2. Georg Totschnig (GST) 3 Punkte
3. Andreij Griwko (DOM) 2 Punkte
4. Stefano Garzelli (LIQ) 1 Punkt

13:39 - Hors Catégorie-Steigung beginnt in 60,8 km
Der Port Pailhères ist die größte Schwierigkeit der heutigen Etappe. Die ’Hors Catégorie’-Steigung ist 15,1 km lang bei durchschnittlich 8,1%. Die Entfernung zwischen dem Col du Paradis und der Hors Catégorie-Steigung beträgt 60,8 km. Die 10 Ausreißer haben nach wie vor 9 Minuten Vorsprung vor dem Peloton.

Dazu folgt gleich ein Bild, denn der Aufstieg soll ja teilweise brutal sein!

 

[Harrison]

Oh man, die vom ZDF hamse echt nicht mehr alle.

"Jetzt schauen wir uns mal alle Passagen einzeln an von dem damaligen Anstieg, wo er Armstrong abgehängt hat"

Jo, genau die große Meisterleistung von Ulle. Immerhin hat er ihm ganze 7(!!!) Sekunden abgenommen. :idiot:

 

[GitcheGumme]

Ostanfahrt von Ussons-les-Bains
18 km / 1201 Hm
Den Ostanstieg zum Col de Pailhères beginnen wir in Usson-les-Bains auf 800 m Höhe und verlassen hier das tief eingeschnittene Tal der Aude. Hier kann man auch dem Tal der Aude weiter nach Süden folgen, über den Lac de Matemale zum Col de Quillan (1713 m).
Wir verlassen die D 118 im Schatten eines südöstlich gelegenen, karg von Kiefern bewachsenen Felskegels,auf dessen Rücken eine Burgruine der Erosion freigegeben ist. Die einsetzende Steigung schiebt die Ruine immer besser in den Blickwinke, was die ersten zwei Kilometer nach Rouze kurzweilig erscheinen lässt.
Rouze kann man auf zwei Wegen erreichen, einer nördlich verschobenen Serpentinenauffahrt der D 16B und direkt über die für Kfz über 5 t gesperrten D 16. Schon ein, zwei Kilometer später erreicht man, nun auf der D 16B Mijanès (1130 m), wo man die D 25 betritt, auf der man die letzten 11 km bis zum Pass bleibt. Pendelte die Steigung bis hier um die 5 %, so wird es nun deutlich steiler. 7 km geht es bei durchschnittlich 8 - 9 %, bevor man sich einen Kilometer lang in einem vegetationsarmen Hochtal bei 5,5 % ausruhen kann. Es stellt sich nun wieder einmal die oft wiederholte Frage, wie es wohl weitergeht, denn der höchste Punkt im Westen scheint derjenige zu sein, zu dem es am flachsten und somit am ehesten hochgeht. Die Wand nach Norden, in dessen Richtung sich die Straße nun geschoben hat, scheint unpassierbar. Nach einer Almhütte zur Linken hält die Straße nun das schon von der Karte bekannte Versprechen und verschmalert sich auf eine Breite von drei Metern, führt jedoch noch gerade nach Westen. Nach kurzer Zeit ist die Frage beantwortet und klar, wie die Reise weitergeht; die Straße wendet sich der nördlichen Wand zu, die sie auf den letzten vier Kilometern mit eng gestaffelten Kehren angreift.
Nun überschreitet die Durchschnittssteigung wieder die 8 Prozent, und schnell schraubt man sich in die Höhe. Eine grandiose Aussicht eröffnet sich auf das südlich gelegene, soeben durchfahrene Tal und die engen, schmalen Kehren unter uns. Die Vegetation weicht immer weiter zurück und das Fahren wird trotz der hohen Steigungsprozente zur reinen Freude. Kurz vor der Passhöhe taucht die Straße kurz in kleine Bergeinschnitte ein, die die Aussicht versperren, doch die letzten 500 m werden am nördlichen Hang zurückgelegt, mit Aussicht auf die nun fast hinter uns liegende Anfahrt nach Süden und die westlich gelegene Passhöhe, auf der eine wenig einladende Hütte immerhin Schutz vor dem zugigen Wind gewährt.
Geht man hier die leichte Anhöhe in südlicher Richtung hinauf, so eröffnet sich noch einmal die gesamte Südtrasse: Vom Eingang in das Tal weit unten über die Serpentinenfolge, die in puncto Enge und Staffelung ihresgleichen sucht, bis hin zu der letzten Geraden zum Pass. Wie schade das dies alles schon hinter uns liegt.

Das schwierigste Stück, die letzten Kehren, die sich am Bergfels hochkrallen. Ob da Angriffe starten, oder schon vorher?

Weitwinkelaufnahme der letzten Kehren

Ziel erreicht

 

[Hans A. Jan]

Warum guckt ihr auch ZDF, die machen Programm für 3 Wochen-Fans. Die Quoten hängen nur an Jan Ullrich, daher wird da auch nur von Ulle gelabert, ob es Sinn macht oder nicht. Was anderes wird denen nicht abgenommen.


So, mache mich vom Acker, die Entscheidung heute ohne Forum, Gitche ist ja da und informiert euch und erklärt alle weiteren Ereignisse !

Buster wird dann auftauchen und erklären, wann Timo Beil hätte attackieren müssen, gegen Abend erscheint Markus, berechnet Ullrich Gehalt, zitiert die Bild und garniert das alles mit allerlei Kotzsmilies. Noch Fragen?

 

[GitcheGumme]

Hm 2003 war der Pont aber noch ein 1er Berg.

 

[GitcheGumme]

Warum guckt ihr auch ZDF, die machen Programm für 3 Wochen-Fans.

Vielleicht weil auf Eurosport Volleyball drauf ist? :cry:

 

[GitcheGumme]

13:56 - Durchschnittsgeschwindigkeit
Die Durchschnittsgeschwindigkeit der dritten Stunde liegt bei 40,2 km/h. Das Mittel der ersten drei Stunden beträgt 44,5 km/h.

14:07 - Discovery Channel führt im Feld
Das Feld fährt unter der Leitung von Discovery Channel und liegt momentan 9:35 Minuten hinter den 10 Ausreißern zurück.

So jetzt geht es los!

 

[Buster D]

Warum guckt ihr auch ZDF, die machen Programm für 3 Wochen-Fans.

Weil Eurosport nur Ossis ertragen können

 

[GitcheGumme]

Weil Eurosport nur Ossis ertragen können

:wall: :wall: :wall:

 

[GitcheGumme]

14:18 - Mercado letzter Sieger am Port de Pailhères
Die letzte Steigung der heutigen Etappe ist die 2.011 m-hohe Hors Catégorie-Steigung des Port de Pailhères, die erst einmal auf dem Programm der Tour stand. 2003 gewann Juan Miguel Mercado die 15,1 km-lange Steigung.

14:22 - Top ten am Port de Pailhères in 2003
Hier die ersten zehn Plätze der bislang einzigen Etappe am Port de Pailhères in 2003:
1. Mercado
2. Sastre
3. Rubiera
4. Dufaux
5. Virenque
6. Moreau
7. Beltran
8. Menchov
9. Ullrich
10. Winokurow

 

[Buster D]

:wall: :wall: :wall:

Gitche, anstatt dich in gekünstelter Aufregung zu ergehen, hör lieber auf hier alles vollzuspammen. Ein Link zum Ticker reicht vollkommen aus, oder bekommst du für jedes sinnfreie Posting eine Prämie?

 

[Buster D]

T-Mobile vershärft das Tempo

 

[GitcheGumme]

Gitche, anstatt dich in gekünstelter Aufregung zu ergehen, hör lieber auf hier alles vollzuspammen. Ein Link zum Ticker reicht vollkommen aus, oder bekommst du für jedes sinnfreie Posting eine Prämie?

Ja 800 Schweizer Franken.

Was nützt dir ein Ticker, der nur an einem Tag aktuell ist? Hier haben wir den für uns. Na ja ich habe das ja nur informationshalber solange noch keine Übertragung war gemacht und nur wegen den paar Statistiken.

 

[Buster D]

Was denn jetzt los???

Nur Armstrong kann folgen

 

[Aldis]

DA GEHT DER T-MOPPEL EXPRESS!!!!!!!!!!

 

[mescalero]

Hoffentlich mal eine spannende Etappe, hab mir gerade Chips und Bierflaschen gekauft, also alles bereit für ein abwechlungsreiches Rennen.