Der große Auto-Thread
- Ersteller Brummsel
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Savi
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Hier, können sich alle linksgrün-versifften mal angucken, was im Leben wirklich wichtig ist.
Dann lieber natürlich die Autofahrer gucken
LeZ
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Nicht der Würfel, der dahinter:Mir ist schon aufgefallen, dass Aussehen hier im Autothread keinerlei Rolle spielt. Aber kannst gerne den Tuerstopp weiterfahren
@LeZ , ist das dieser Smart Roadster, der mal kurzzeitig auf den Markt kam und ein totaler Flop war?
Aber an Flügeltüren kann ich mich nicht erinnern.
In den Roadster hab ich mich mal in einem Autohaus reingesetzt vor vielen Jahren. War schon ziemlich eng da drinnen.
www.autoscout24.de
Aber an Flügeltüren kann ich mich nicht erinnern.
In den Roadster hab ich mich mal in einem Autohaus reingesetzt vor vielen Jahren. War schon ziemlich eng da drinnen.
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LeZ
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Der Roadster war zum ursprünglichen Preis zwischen 20 und 30k einfach viel zu teuer, aber seiner Zeit weit voraus. Später, als die für 12k verramscht wurden, war das ein Schnäppchen. Der Motor war ein Testlauf von Mercedes für einen nach einem neuen Verfahren gebauten Downsizing-Aluminiummotor, der - als 60kW-Version - problemlos den dreifachen Ladedruck und 50% Mehrleistung verträgt. Und dabei immer noch mit unter 5l gefahren werden kann. Die Lambodoors sind allerdings ein gerne genommenes Gimmick von einem Tuner (MDC), weil man mit den Originaltüren in engen Parklücken wegen der Länge der Tür schlecht aussteigen kann. Mit diesen Scherentüren braucht man nur ca. 20cm bis zum nächsten Auto. Und er ist optisch zeitlos, nur die Front könnte man besser machen.
Von der Seite sieht er genial aus, von vorne nicht ganz (Mitte mit Racing-Fronthaube):
Der Fahrspaß ist jedenfalls krass. Ohne kaputtes Fahrwerk wie ein Go-Kart, mit Tuning enorm agil, Endgeschwindigkeit mit ca. 185 grünenkompatibel. Ich wollte schon auf E85 umsteigen, als das durch den Wegfall der Steuerbefreiung von den Tanken verschwunden ist. Mein Innenraum hat mit der Serie allerdings gar keine Ähnlichkeit mehr, der ist komplett umgebaut.
Demnächst muss ich aber den AMG wieder anmelden, meine Mutter mault sonst rum weil sie zum Einkaufen nicht ins Auto kommt. :/
Von der Seite sieht er genial aus, von vorne nicht ganz (Mitte mit Racing-Fronthaube):
Der Fahrspaß ist jedenfalls krass. Ohne kaputtes Fahrwerk wie ein Go-Kart, mit Tuning enorm agil, Endgeschwindigkeit mit ca. 185 grünenkompatibel. Ich wollte schon auf E85 umsteigen, als das durch den Wegfall der Steuerbefreiung von den Tanken verschwunden ist. Mein Innenraum hat mit der Serie allerdings gar keine Ähnlichkeit mehr, der ist komplett umgebaut.
Demnächst muss ich aber den AMG wieder anmelden, meine Mutter mault sonst rum weil sie zum Einkaufen nicht ins Auto kommt. :/
LeZ
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Wer hat eigentlich diesen Ferrari verbrochen? Sieht aus wie ne von Apple 1998 designte Handtaschenstudie.
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Ferrari Luce: Nix V12, hier regieren 800V
Mit dem Luce präsentiert Ferrari sein erstes Elektromodell. Mit bis zu 1.050 PS erfüllt er die üblichen Ferrari-Leistungsansprüche. Die Optik geht eigene Wege.
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So schwer ist das aber aus dem Bericht nicht herauszulesen ;-)
Und was der eine als hässlich findet ist für den anderen schön und vor allem: es ist extrem strömungseffizient:
Hier, können sich alle linksgrün-versifften mal angucken, was im Leben wirklich wichtig ist.
Die Trulla in 1:21: Mit dem Preis der Pelzstola hätte sie schon ein Zehntel des Käfers herinnen gehabt
LeZ
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Wenn die echt ist, dann eher das ganze Auto. Ich habe eine Familienhistorie, wo eine mental leicht herausgeforderte Person die Hälfte eines profitablen Kleinunternehmens für einen Hermelinmantel abgetreten hat, den erstaunlicherweise die Romanov's nicht mehr abgeholt haben.Die Trulla in 1:21: Mit dem Preis der Pelzstola hätte sie schon ein Zehntel des Käfers herinnen gehabt
