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Der große Auto-Thread


Mahoney_jr schrieb:
Ich dachte, du arbeitest bei einem sportlicheren schwäbischen Unternehmen. Hab ich das falsch verstanden oder braust du trotzdem mit einem Stern rum? :D
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Trotzdem mit Stern - ich bin immer wieder am Schwanken ob ich nicht doch wechseln soll. Aber ich bin bei manchen Dingen ziemlich pingelig - beispielsweise Innenraum oder Farbe des Autos. Und wir haben intern Vorgaben die mir gegen den Strich laufen. Vor allem was die Farbe angeht, da vergeht mir dann die Lust und ich bestelle lieber in Affalterbach 😂
 
Cooler Thread...

Eigentlich gibt es für mich nur ein Auto - siehe Avatar...kann ich mir aber nicht leisten.

Fahre seit Jahren Firmen Autos, und an denen lässt sich mein beruflicher Auf und- Abstieg sehr schön dokumentieren :LOL:

Seat Ibiza => C-Klasse => VW Passat => Skoda Oktavia => dann im März 2020 Arbeitgeber gewechselt => und gleich Corona/Sparmaßnahmen: zur Zeit einen VW Golf TDI 2.0 - brutale Maschine. Da bin ich selbst mit WR von Göttingen nach München locker unter 4 Stunden gefahren. Da wg. der Sparmaßnahmen keine neuen Auto bestellt werden dürfen und der Golf weg muss, bekomme ich jetzt einen Peugeot 308 HDI. Ok, das Ding hat 170 PS und sieht ganz schick aus aber es ist halt ein Peugeot. Ok, hat noch ein Denon Soundystem. Das kann was...

Erstes Auto in den 80ern war übrigens ein 15 Jahre alter Opel Ascona. 60 PS hellblau mit schwarzen Ralleystreifen auf der Motorhaube. Da ging was... :wallbash:
Anschließend über all die Jahre alle möglichen deutschen Marken gefahren. Höhepunkt Opel Omega Kombi in Dunkelschwarz. Sah aus wie ein Leichenwagen. Um die 200 PS, ging wie die Hölle, ist aber nach dem Spiel Bayern-Göteborg grundlos abgebrannt...

Fazit: spekuliere immer noch auf den 911er aber wenn ich noch lange dafür brauche, dann komme ich in den Auto nicht mehr hinein bzw. auch nicht mehr heraus...
 
autos sind für mich wie handys: ich würde nie viel geld ausgeben und im gunde sind es werkzeuge, die ihren zweck erfüllen sollen. das meiste, was ich bisher je für ein auto investiert habe, waren letztes jahr 3000 euro. und die gingen an meinen vater, weil der sich ein neues auto gekauft hat und sein c5 kombi sich als familienkutsche sehr gut macht. ich hab dann mal gecheckt, wie viel man für die karre auf dem markt bekommen hätte. das wären irgendwas in richtung 8-10k gewesen. schnäppchen!
 
Ich besitze seit etlichen Jahren kein Auto mehr (brauche ich einfach nicht).

Vorher waren es Familienkutschen (immer VW Passat) und der erste davon war einfach toll:

volkswagen-passat-1982-1988.jpg


VW Variant B2 Baujahr 1984 - in blau allerdings. Er war praktisch (mit dem Dachgepäckträger), geräumig, gleichzeitig noch schlank und übersichtlich.
Damit ließ sich zügig genug fahren und war ziemlich unverwüstlich. Eine Straßenbahn krachte in den vorderen Kotflügel. Rad kaputt. Reserverad aufgezogen, zur Achsvermessung gefahren: alles in Butter. Ein japanischer Sportwagen fuhr mir ins Heck. Der Japaner war zerstört, beim Passat die Stoßstange leicht verzogen. Einzig die Zündung machte in den letzten Jahren manchmal Ärger.
Irgendwann war er leider an dem Punkt, bei dem eine Reparatur teurer gewesen wäre als der Restwert, da musste ein Nachfolger her und es wurde das Nachfolgemodell. Das war ein Mistauto. Hässlich und breiter und unübersichtlich. Und später gab es noch ein Nachfolgemodell vom Nachfolgemodell. Das war schon wieder besser.

Doch keines davon war so gut wie der B2.

Mein 1. Auto war ein Passat B1 Fließheck. Für 750,- DM gekauft: ein ziemlicher Haufen Schrott mit Zylinderkopfschaden.
 
Kinski schrieb:
Als ich den abgegeben habe habe ich mir einen 3er E91 gekauft. Das war aber leider ein totaler reinfall. Nur probleme damit gehabt, ständig irgendwas kaputt an der schleuder. Außerdem war der mir insgesamt auch zu tief und zu hart. hatte aber einen super motor und ein tolles getriebe.
Nach 2 Jahren ging der dann weg
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Fahre seit August letzten Jahres einen F31, 320d Touring. Bin extrem zufrieden mit ihm. Super Motor, klasse Verbrauch und sehr zuverlässig bisher. Hab seit August gute 40k draufgefahren und bisher null Probleme. Hoffe, das bleibt auch so :D
Obwohl ich zugeben muss, dass man wirklich recht tief sitzt.

Davor hatte ich einen A3, den jetzt meine Frau fährt, Baujahr 2010. Klasse Wagen und von vorne immernoch eine Augenweide.
 
Autos - mein einziges Laster. :saint:

1. Kadett B
2. Manta B 60 PS :smoke::LOL:
3. Manta B 100 PS
4. Ascona B 100 PS
4. Corsa B - werde ich doch noch vernünftig?
5. 325i - nein! 170 PS - das war aber das einzige Auto, dass in kurzer Zeit ständig Probleme gemacht hat
6. Omega B - doch lieber Opel, da weiß man was man hat
7. Omega MV6 - unglaubliche 211 PS
8. Touareg - endlich Traum erfüllt: 8 Zylinder
9. Touareg - 350 PS
10. Cayenne S 400 PS - man gönnt sich ja sonst nichts
11. Cayenne Turbo 500 PS - total bescheuert, aber affengeil
12. Cayenne Turbo - weil es so schön war
13. Panamera E-Hybrid - das beste Auto von allen, 460 PS Systemleistung, 0-100 in 4,6 s, aber es macht fast noch mehr Spaß zu versuchen, rein elektrisch zu bleiben. Da durch Corona die meisten Geschäftsreisen ausgefallen sind, habe ich das letzte Mal am 12.12.2019 getankt und immer noch 30 Liter übrig im Tank. Meiner Frau ist kurz davor, mich einweisen zu lassen, wenn ich die Klimaanlage ausschalte, um noch elektrisch nach Hause zu kommen.
 
Ich bin über die ganzen Passats schon auch auch andere Autos zum Vergleich gefahren. Entweder als Dienstwagen oder privat geliehen oder im Urlaub als Mietfahrzeug.
Dienstlich war alles mögliche dabei: Passat-Turbodiesel (der war auch geil!) Opel, Fiat, Ford Transit und VW Bulli (T2 - T4). Die PKW meiner Eltern: alle möglichen Peugeot, Audis, Fiat Uno, Skoda. Im Urlaub hatte ich Peugeot, Ford, Hyundai und einen Alfa. Der Alfa war super, der Hyundai war furchtbar.

Den hatte ich auf Kreta und weil diese Mörderautobahn lebensgefährlich war o_O fuhr ich alternativ lieber alle schwarzen und weißen Sträßchen, die auf Karten (teils gestrichelt) eingetragen waren. Richtig coole Straßen und Schotterpisten, bekannt von der Kreta-Rallye.
Das wollte ich natürlich nachmachen - war ja nicht mein Auto. :saint: (Sollte halt nur keine Beule drin sein). Auf der Mörder-Autobahn war der Hyundai Accent (Accord? :confuse:) zu riskant. Beschleunigung wie ein Amboss. :wallbash:
Rallye auf Schotterpisten war mit der Möhre aber auch nicht drin. :cry1: Sowas konnte ich mit meinem alten "Maserati" Passat machen und mit allen möglichen Fronttrieblern: Handbremse, einlenken und rum mit dem Heck. Der blöde Hyundai wollte aber ständig übersteuern, statt untersteuern und die Lenkung war scheiße, der Antrieb war scheiße und das Getriebe war scheiße. :mad:
Mit dem Peugeot auf Lanzarote oder dem Ford Focus auf Teneriffa konnte man so einen Spökes machen (Teide runter jede Kurve mit Handbremse und rum, so dass die alten Tommies alle schön brav Platz machten... ).
Der Hyundai taugte hingegen wirklich zu gar nix. Der sah genauso scheiße aus, wie er sich fuhr. Da hätte ich mal besser nicht das Günstigste genommen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ein Kollege fährt auch einen Panamera E-Hybrid, wenn du den halbwegs annehmbar bewegst hält der E-Motor bis zur Stadtgrenze. Der Verbrauch hat mich da echt nicht vom Hocker gehauen, E-Boost ist schon ganz nett für die Beschleunigung aber dann hört es auch auf
 
spatz schrieb:
Autos - mein einziges Laster. :saint:

1. Kadett B
2. Manta B 60 PS :smoke::LOL:
3. Manta B 100 PS
4. Ascona B 100 PS
4. Corsa B - werde ich doch noch vernünftig?
5. 325i - nein! 170 PS - das war aber das einzige Auto, dass in kurzer Zeit ständig Probleme gemacht hat
6. Omega B - doch lieber Opel, da weiß man was man hat
7. Omega MV6 - unglaubliche 211 PS
8. Touareg - endlich Traum erfüllt: 8 Zylinder
9. Touareg - 350 PS
10. Cayenne S 400 PS - man gönnt sich ja sonst nichts
11. Cayenne Turbo 500 PS - total bescheuert, aber affengeil
12. Cayenne Turbo - weil es so schön war
13. Panamera E-Hybrid - das beste Auto von allen, 460 PS Systemleistung, 0-100 in 4,6 s, aber es macht fast noch mehr Spaß zu versuchen, rein elektrisch zu bleiben. Da durch Corona die meisten Geschäftsreisen ausgefallen sind, habe ich das letzte Mal am 12.12.2019 getankt und immer noch 30 Liter übrig im Tank. Meiner Frau ist kurz davor, mich einweisen zu lassen, wenn ich die Klimaanlage ausschalte, um noch elektrisch nach Hause zu kommen.
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Du bist nicht nur schlau sondern auch reich 😂
 
Dann will ich mal Klischees bedienen. Von 1989 an...
Fiat 🐼
Fiat UNO
Fiat punto
Fiat brava
Fiat stilo
Fiat bravo
Alfa 147
Alfa Giulietta :love:
Da ich natürlich immer ne arme kirchenmaus war hab ich bis 2009 immer nur maximal 5000 mark/euro ausgegeben.
Die meisten Karren wurden mir durch unvorsichtige deutsche Fahrer geschrottet 😂
So auch der 2009 gekaufte Fiat bravo, Für den ich erstmals 10000 Euro ausgab. 3 jahre und 2 nicht verschuldet Unfälle später, Dann erstmals nen Alfa 147 mit 100000 km auf der 🕒 für wieder 5000 euronen.
Die schlimmste Karre bis jetzt. Die Fiats fuhren alle einwandfrei (bis die deutschen kamen 🤣)
Weil ich aber chronisch unbelehrbar bin kaufte ich mir die Giulietta, 4 Jahre alt mit 77000 km gelaufen.
Jetzt 5,5 Jahre später und ohne ausserinspektionelle Vorkommnisse steht die Schönheit bei 259000 km und ist eingefahren 🤓
 
Groß ist bei SpoFo lediglich der GP Thread aber nicht ein schnöder Autothread. :belehr:
 
mal so eine grundsätzliche frage an die, die hier diese teuren autos fahren: kauft ihr die karren wirklich oder sind die geleast? das frage ich mich jedes mal, wenn ich so einen fetten porsche auf der straße sehe. wer kauft autos für 90k oder mehr euros? selbst 30 - 50k ist mmn absurd.
 
MadFerIt schrieb:
mal so eine grundsätzliche frage an die, die hier diese teuren autos fahren: kauft ihr die karren wirklich oder sind die geleast? das frage ich mich jedes mal, wenn ich so einen fetten porsche auf der straße sehe. wer kauft autos für 90k oder mehr euros? selbst 30 - 50k ist mmn absurd.
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Nach allem was ich so gehört habe, sind solche Autos in den meisten Fällen Firmenwagen. Durch das abschreiben ist es dann nicht ganz so teuer wie es sich anhört. Ein teures Vergnügen wohl dennoch. Aber wir leben nur einmal und wer es sich erlauben kann, soll es ruhig machen
 
MadFerIt schrieb:
mal so eine grundsätzliche frage an die, die hier diese teuren autos fahren: kauft ihr die karren wirklich oder sind die geleast? das frage ich mich jedes mal, wenn ich so einen fetten porsche auf der straße sehe. wer kauft autos für 90k oder mehr euros? selbst 30 - 50k ist mmn absurd.
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Normalerweise Firmenwagen, bei mir jetzt Sonderkonstellation aber läuft im Prinzip mehr oder weniger auch als Firmenwagen. Umsonst sind die Kisten trotzdem nicht, ist ein teures Hobby aber macht mir persönlich entsprechend Spaß. Auf Kauf hätte ich generell keine Lust, Wechsel spätestens nach 24 Monaten die Kiste - normal 12-15 Monate habe ich einen.
 
Mein erstes Auto war ein Opel Corsa. Bei uns daheim wurde immer Opel gefahren, Opelhändler + -werkstatt im Ort. Da ich nur Automatik fahren darf und wir ziemlich ländlich wohnen haben meine Eltern 1995 das Zweitauto durch den Corsa mit Automatik ersetzt und ich habe damit Führerschein gemacht. Als ich 2002 ausgezogen bin, durfte ich ihn mitnehmen. Zuverlässiges Auto, hat mich von Südtirol bis Paderborn überall gut hingebracht.

2007 wurde er dann immer mehr zur Sparkasse und ein Opel Meriva (Model A) wurde angeschafft, mein erstes komplett eigenes Auto. Ich finde den Meriva A nach wie vor super und würde ihn vermutlich heute noch fahren, wenn ich nicht die Arbeitsstelle gewechselt und mein täglicher Arbeitsweg sich mehr als verdoppelt hätte. Irgendwann musste ein Diesel her.

Diesel, Automatik, nicht zu groß und nicht zu teuer ist gar nicht so einfach, 2011 wurde es dann ein Meriva B. Nun ja... irgendwie wurde ich nie warm damit und war auch recht oft in der Werkstatt. Nach 220.000 km sollte Ende 2016 was Neues her.

Opel hat die Kombi Diesel/Automatik aus den kleineren Modellen genommen, so richtig zufrieden war ich wie gesagt auch nicht mehr und somit kam es zum Herstellerwechsel. Es wurde ein Skoda Rapid und das Auto war richtig klasse, ich habe nicht einen einzigen Kritikpunkt an dem Auto. Leider waren uns nur 2 1/2 Jahre vergönnt, dann hatte ich einen schweren Autounfall mit Totalschaden. Nun war ich in der Klemme. Bis dahin hatte ich immer Neuwagen oder Tageszulassungen, weil ich als Mensch mit Gehbehinderung auf das Auto angewiesen bin und auch was brauche, das mir körperlich passt, und mit den Schwerbehindertenrabatten waren die Neuwagen oft nicht viel teurer als gute Gebrauchte. Jetzt musste aber schnell was her und damit ein Gebrauchter.

Mein Skoda-Händler hatte genau ein passendes Fahrzeug da, Skoda Fabia, wieder Benziner (mein Arbeitsweg hat sich inzwischen wieder stark verkürzt), ein Jahr alt, 14.000 km, bis auf die Soundanlage (keine Musik von SD-Karte) identisch mit meinem Rapid, nur kleinerer Tank. Was soll ich sagen? Tolles Auto, vielleicht für mich sogar noch geeigneter als der Rapid, trotzdem trauere ich dem immer noch hinterher. Nun ja...

Ich muss sagen, ich fahre gerne Auto, aber es ist für mich eher Gebrauchsgegenstand, ein günstiger Verbrauch ist mir wichtiger als viele PS und ich mag kein zu großes Auto, weil mein räumliches Sehen eingeschränkt ist. Ach ja, und in den Kofferraum muss was reinpassen. Der Skoda Fabia Kombi ist insofern perfekt für mich.
 
Gerade bei den ganzen neuen Mercedes/BMW/Porsche im 100k Bereich macht es bei Nicht Leasing Sinn diese gebraucht mit 2-3 Jahren auf dem Buckel zu kaufen. Dann haben sie schon den grossen Wertverlust gefressen. Solche Wagen neu kaufen ist einfach nur Geld verbrennen, Wertverluste von 30-40% in den ersten zwei Jahren auch bei normaler Kilometerleistung nicht selten
 
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