Der große Auto-Thread
- Ersteller Brummsel
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lastsamurai
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Ich schaue ja nur noch sporadisch hin, seit ich elektrisch fahre, aber bei mir in der Gegend ist es nach 12 auch gern mal über 2,40€/l.
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Elektroauto kaufen: Batterie-Pkw erreichen Rekordstand bei Neuzulassungen – Verbrenner brechen ein
Die hohen Spritpreise zeigen Wirkung: 34,5 Prozent der im September bundesweit neu zugelassenen Autos waren reine E-Autos – ein neuer Höchstwert. Deutsche Hersteller profitierten von dem Boom allerdings kaum.
www.spiegel.de
Schön weiter auf den Verbrenner setzen, Deutschland. Das E-Auto ist nur eine kurze Episode.
Fährst Du ein E-Auto?Elektroauto kaufen: Batterie-Pkw erreichen Rekordstand bei Neuzulassungen – Verbrenner brechen ein
Die hohen Spritpreise zeigen Wirkung: 34,5 Prozent der im September bundesweit neu zugelassenen Autos waren reine E-Autos – ein neuer Höchstwert. Deutsche Hersteller profitierten von dem Boom allerdings kaum.
Schön weiter auf den Verbrenner setzen, Deutschland. Das E-Auto ist nur eine kurze Episode.
Nein. Fahre meinen Opel Corsa von 2010. Solange da nix gravierendes dran ist, bleibt das auch erstmal so.
LeZ
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Meine 2 Autos sind 23 und 11 Jahre alt. Ich überlege aber auch schon, wie man den Smart Roadster mit bezahlbarem Aufwand elektrifizieren könnte, mit modernen E-Motoren von DeepDrive (München). Mit Feststoffbatterie und Torque Vectoring müsste das Teil fliegen können und kostet nix.
Fährst Du tatsächlich einen Smart Roadster? Ich mein, Du bist doch auch nicht mehr der jüngste, dass Du da noch unfallfrei reinkommst.
LeZ
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Ich bin supersportlich, daher fahre ich auch diesen Superspochtwagen.
Ich komme da noch gut rein, dank meines länger zurückliegenden TCMA-Trainings. Der Trick ist, man muss auf ein Bein runter und das andere in den Fußraum schieben, um ohne mit dem Kopf anzuschlagen reinzukommen. Beim Aussteigen umgekehrt, nicht beide Beine rausstellen, sondern nur eins und dann auf dieses Bein rausrollen. Meine Mutter schafft es nicht mehr, darum fahre ich jetzt mit einem AMG zu Aldi ...
Ich komme da noch gut rein, dank meines länger zurückliegenden TCMA-Trainings. Der Trick ist, man muss auf ein Bein runter und das andere in den Fußraum schieben, um ohne mit dem Kopf anzuschlagen reinzukommen. Beim Aussteigen umgekehrt, nicht beide Beine rausstellen, sondern nur eins und dann auf dieses Bein rausrollen. Meine Mutter schafft es nicht mehr, darum fahre ich jetzt mit einem AMG zu Aldi ...
LeZ
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Irgendwie kapiere ich das nicht. Ich bin sicher, ich habe mich mit 19, 20 immer mit 192.5cm gemessen. Jetzt komme ich mit dem Kopf genau an den Türrahmen (ohne Schuhe), und es sind fast 195 (gaaaanz genau gemessen 194,7)? Die 83kg schaffe ich aber einfach nicht zu übertrumpfen. Ich würde gerne in Richtung 100kg kommen, das klappt aber nicht (außer mit Fett :/). Mein Bruder ist mit 40 auch noch mal gewachsen, bei mir habe ich das gar nicht gemerkt.
Naja, ein Auto, das damals irgendwas zwischen 20.000 und 25.000 Euro gekostet hat, um mindestens €10.000 umzurüsten, wird wirtschaftlich nicht the yellow of the egg sein. Andererseits gibt's kaum E-Cabrios (noch).
LeZ
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Du bekommst für 20.000 Euro (Budget) kein E-Auto mit dieser Fahrdynamik (superflach, superleicht) und diesem Fahrspaß. "Ökonomisch" ist Busfahren.
Ob das jemals realisierbar ist, steht auf einem anderen Blatt. Ab 2032 habe ich aber viel Zeit als Rentner. Gemini meinte dazu übrigens, der Roadster mit seiner hochfesten Tridionzelle (ein liegendes L mit extrem verwindungssteifem und aufprallfestem Aluminiumverbund) hat einen Bestandsschutz, den Neufahrzeuge insbesondere der 2030er nicht mehr haben werden. Sprich, das was da gebaut wird, muss schwerer sein. Der Roadster ohne Motor und Getriebe wiegt etwa 660kg.
Ob das jemals realisierbar ist, steht auf einem anderen Blatt. Ab 2032 habe ich aber viel Zeit als Rentner. Gemini meinte dazu übrigens, der Roadster mit seiner hochfesten Tridionzelle (ein liegendes L mit extrem verwindungssteifem und aufprallfestem Aluminiumverbund) hat einen Bestandsschutz, den Neufahrzeuge insbesondere der 2030er nicht mehr haben werden. Sprich, das was da gebaut wird, muss schwerer sein. Der Roadster ohne Motor und Getriebe wiegt etwa 660kg.
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Savi
Co-Schädling
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WirDu bekommst für 20.000 Euro (Budget) kein E-Auto mit dieser Fahrdynamik (superflach, superleicht) und diesem Fahrspaß. "Ökonomisch" ist Busfahren.
Ob das jemals realisierbar ist, steht auf einem anderen Blatt. Ab 2032 habe ich aber viel Zeit als Rentner. Gemini meinte dazu übrigens, der Roadster mit seiner hochfesten Tridionzelle (ein liegendes L mit extrem verwindungssteifem und aufprallfestem Aluminiumverbund) hat einen Bestandsschutz, den Neufahrzeuge insbesondere der 2030er nicht mehr haben werden. Sprich, das was da gebaut wird, muss schwerer sein. Der Roadster ohne Motor und Getriebe wiegt etwa 660kg.
