Die Saison 2025 (abseits GT und WM)

[theGegen]

Ist aber auch ganz ganz großer Quatsch den de Vlaeminck da erzählt.

Vor allem das mit den Renntagen. Ja, es war zu Zeiten von de Vlaeminck, Merckx, Anquetil noch ganz anderer harter Tobak mit den Renntagen und den wichtigen Klassikern und den 3 größten Rundfahrten. Aber z.B. durch immer steilere Berge in den Grand Tours bildete sich in den nächsten Generationen erst recht eine Spezialisierung heraus.
Die Bergflöhe, die Zeitfahrer, die Klassikerspezialisten, die Sprinter und die Rundfahrer. Dazu vielleicht noch ein paar Cross- und Bahnrad- Mehrfach-Begabte und Doppelstarter.
Bei den GT hat De Vlaeminck selten etwas gerissen. Platz 4 beim Giro 1975 mit 9 Teams und Sieger der Punktewertung.
Er war halt stark bei Paris-Roubaix und den Frühjahrsklassikern. Paris-Roubaix sind Ulle und Lance nie gefahren. Viel zu gefährlich, wenn alles auf die Tour ausgerichtet ist.
Inzwischen gibt es aber wieder eine Fahrergeneration, die in mehreren Teilgebieten zur Weltklasse gehören.
Aber selbst die müssen sich bei dem heutigen Rennprogramm und den Anforderungen ihre Höhepunkte aussuchen, anstatt bei jedem Kirmesrennen mitzumachen, ohne Aussicht auf Erfolg.

 

[theGegen]

Pogacar nahm sich bei der Flandern-Vorbereitung "E3 Prijs Harelbeke" eine Auszeit. Die anwesende Konkurrenz machte deutlich, dass Pogacar für die Wiederholung seines Sieges von 2023 mit Gegenwehr rechnen muss.

1. Mathieu van der Poel 2. Mads Pedersen 3. Pippo Ganna.

Der Rest wurde durch reine Stärke dieser 3 Fahrer abgehängt, inclusive Jumbo (van Aert, Jorgenson) UAE (Wellens, Politt) oder Sprinter wie Bling Matthews oder Bini Girmay.

 

[theGegen]

Volta y Catalunya: Durch eine Zwischensprint-Bonsusekunde hat sich Juan Ayuso (UAE) gegenüber Primoz Roglic (Radlerbrause) die GW-Führung zurückgeholt.

Tagessieg ging an Matt Brennan (dem Sprinttalent von Jumbo-Visma-Rabobank-Lease-A-Bike).

Unter anderem Lennart van Eetvelt und Matt Riccitello büßten über eine Zweiteilung des Feldes etwas Zeit in der GW ein.

 

[theGegen]

Ist aber auch ganz ganz großer Quatsch den de Vlaeminck da erzählt.

Quatsch erzählen Teil II. Diesmal der lebenslang gesperrte frühere Sportdirektor von US Postal Johan Bruyneel:

"This sport is not for p*ssies. This is a war" - Johan Bruyneel comments on Classic Brugge-De Panne crashes and Wout van Aert

Johan Bruyneel is very concerned about Wout van Aert after his performance not only yesterday at the E3 Saxo Classic, but so far this season. On The Move podcast he analyzed the possible reasons for h...

cyclinguptodate.com

Der Quatsch betrifft den 1. Teil.
Zum Einen wurde Milan tatsächlich nicht zurückgestuft. Da hatte er nur das Glück, dass Alexander Kristoff vorher ebenfalls gerempelt hatte und somit zwei ähnliche kräftige Burschen aufeinander trafen. Ein leichterer Sprinter wie Bini Girmay wäre dabei vielleicht quer durchs Feld geflogen.
Bei 4 heftigen Stürzen im Finale und der Debatte um weniger Gefahr in solchen Zielankünften, ein ziemlich unpassender Kommentar.
Die Zeiten von Aduschaparow sind zum Glück vorbei.

Milan und Kristoff bekamen "immerhin" je eine gelbe Karte.

 

[theGegen]

Primoz Roglic mit einer "Kannibalen"-Leistung auf der letzten und entscheidenden Etappe bei der Katalonien-Rundfahrt.
Die führt traditionell mehrere Runden über den Montjuic in Barcelona.
Ayuso lag 1 Sekunde vor Roglic in der GW.
Im 1. Zwischensprint holte sich Roglic 3 Sekunden, im 2. Zwischensprint konterte Ayuso mit 3 Sekunden Bonus und hatte wieder die virtuelle Führung.
Als schon spekuliert wurde, dass die Rundfahrt erst im Finish entschieden wird, setzte Roglic 3 Runden vor Schluss nach guter Bora-Vorarbeit zum Solo an. Das Feld kam auf diesen 20 Kilometern nicht mehr heran. Ayuso platt, die anderen Kapitäne auch nicht stark genug.
Unterwegs sammelte Roglic auch noch die Punktewertung und die Bergwertung ein.

 

[theGegen]

Mads Pedersen heute ebenfalls mit einer Gala bei Gent-Wevelgem!

Ein Sprintfinale vereitelt an den Schotter-Flandern-Sektionen und alles von vorne kaputtgefahren.

Plan B von Lidl-Trek Jonathan Milan Platz 3 im Sprint des distanzierten Pelotons.

Schönes Wochenende.
Lidl-Trek sollte Mads Pedersen vielleicht doch mit zur Tour nehmen.
Sie haben das allerdings anders geplant. Pedersen Giro, dafür Milan als Topsprinter für die Tour.

Doch wer weiß.... falls Pedersen den Giro nicht zuende fahren kann oder selbst wenn doch... der schafft bestimmt auch eine Tour obendrauf.
Als Plan B für das Punktetrikot oder als Helfer für einen Kapitän Skjelmose. Zumal Geoghegan Hart nicht mehr wirklich fit wird.

 

[Stiebonaut]

Mads Pedersen heute ebenfalls mit einer Gala bei Gent-Wevelgem!

Ein Sprintfinale vereitelt an den Schotter-Flandern-Sektionen und alles von vorne kaputtgefahren.

Plan B von Lidl-Trek Jonathan Milan Platz 3 im Sprint des distanzierten Pelotons.

Schönes Wochenende.
Lidl-Trek sollte Mads Pedersen vielleicht doch mit zur Tour nehmen.
Sie haben das allerdings anders geplant. Pedersen Giro, dafür Milan als Topsprinter für die Tour.

Doch wer weiß.... falls Pedersen den Giro nicht zuende fahren kann oder selbst wenn doch... der schafft bestimmt auch eine Tour obendrauf.
Als Plan B für das Punktetrikot oder als Helfer für einen Kapitän Skjelmose. Zumal Geoghegan Hart nicht mehr wirklich fit wird.

Lidl hat außer Skjelmose keinen legitimen Kandidat für die Gesamtwertung und bei Skjelmose ist Platz 5-7 das höchste der Gefühle von daher brauch man da bei der Tour auch kein komplettes Team danach ausrichten, sondern kann auf Etappenjagd gehen. Würde mich nicht wundern wenn wenn Lidl dieses Jahr am meisten Etappen bei GrandTours gewinnt.

 

[theGegen]

Lidl hat außer Skjelmose keinen legitimen Kandidat für die Gesamtwertung und bei Skjelmose ist Platz 5-7 das höchste der Gefühle von daher brauch man da bei der Tour auch kein komplettes Team danach ausrichten, sondern kann auf Etappenjagd gehen. Würde mich nicht wundern wenn wenn Lidl dieses Jahr am meisten Etappen bei GrandTours gewinnt.

Sehe ich ähnlich. So einen Mads Pedersen bekommst Du ja auch auf keinem Gelände kaputt. Road-Captain auf Klassikeretappen für den GW-Leader, als Unterstützung für einen Sprinter, Plan B für die Punktewertung und ersetzt damit mehrere Planstellen gleichzeitig.