Formel 1 Saison 2025 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen

[Gladio]

Den Machtkampf zwischen Andy Cowell und Adrian Newey, hat wohl Newey endgültig für sich entschieden. Dieser wird ab der kommenden Saison neuer Teamchef von Aston Martin, während Cowell zum Chief Strategy Officer "degradiert" wird.

https://www.motorsport-total.com/fo...t-adrian-newey-zum-formel-1-teamchef-25112612

 

[karmakaze]

Die DQ kann passieren, aber die Entwicklung zu früh einzustellen und den Vorsprung somit einzubüßen ist einfach nicht zu entschuldigen, insbesondere wenn der Gegner Red Bull bzw. Max Verstappen heißt. Von dieser Kombination geht einfach immer Gefahr aus. Zumindest solange, bis die Sache rechnerisch durch ist.

Ich kann dich da gut verstehen, ändere meine Meinung und stimme dir zu. Dennoch, ohne es entschuldigen zu wollen, es ist schon schwer sowas einzuschätzen.

 

[LeZ]

Dass man, nachdem Piastri hoch geführt hat, alles getan hat um Norris wieder ranzubringen, lag eher nicht an Piastri. Natürlich kann man ihm vorwerfen, dass er danach die Nerven verloren hat. Aber ihm das vorzuwerfen, dafür braucht man dann einen Charakter in der Richtung Steiner.

 

[karmakaze]

Dass man, nachdem Piastri hoch geführt hat, alles getan hat um Norris wieder ranzubringen, lag eher nicht an Piastri. Natürlich kann man ihm vorwerfen, dass er danach die Nerven verloren hat. Aber ihm das vorzuwerfen, dafür braucht man dann einen Charakter in der Richtung Steiner.

Nur damit kein falscher Eindruck entsteht: Auf technischer Seite hat McL nichts getan, was NOR irgendwie gegenüber PIA bevorzugt hätte. Die veränderte Vorderachse für NOR wurde zwar nur für ihn entwickelt (PIA fuhr weiterhin die alte), aber das tat man, um eine Benachteiligung auszugleichen und ist auch nicht unüblich. Es hilft ja dem Team, wenn beide Fahrer ihr Maximum erreichen können. Die Setupänderungen von Singapur, wo es für NOR "klick" machte, gehen ebenso auf NOR zurück. Er hat das Setup mit seinen Ingenieuren entwickelt und es stand PIA genauso zur Verfügung (siehe F1.ams-YouTube-Kanal zum Singapurrennen).