Formel 1 Saison 2026 - Cockpits, Strecken, Regeln, Technik, Gerüchte, Rennen


Vorne weg fährt es sich aber nunmal immer leichter als hinter anderen Autos. Ist ja nichts neues, dass der führende Fahrer ein Polster rausfahren kann. Und Leclerc führt in dieser Situation ja nur, weil er unfair/unerlaubt überholt hat – und dabei Hamilton auch so behindert hat, dass er für das Verstappen-Manöver anfällig war. Und in Anbetracht all dieser Umstände, sind die fünf Sekunden halt ein Witz. Verstappen hat sich ja auch Funk darüber gewundert und meinte, dass doch eigentlich zehn Sekunden die neue Standardstrafe für solche Vergehen wäre. Denn so, wie gesagt, hat Leclerc mit einem unerlaubten Manöver die Führung geholt und wurde dafür kaum bestraft bzw. zumindest bleibt ihm der Vorteil gegenüber Hamilton.

Und zum Vorbeilassen: Wurde in Madrid nicht von der Rennleitung angeordnet, dass Verstappen Hamilton nach einem unerlaubten Manöver wieder vorbeilassen muss, obwohl zwischen den beiden damals Antonelli war? Zumindest habe ich es so in Erinnerung, dass das keine rein Team-interne Red Bull-Entscheidung war. Wenn mich die Erinnerung nicht trügt, dann wäre das auch heute meiner Meinung nach anständig gewesen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Vorne weg fährt es sich aber nunmal immer leichter als hinter anderen Autos. Ist ja nichts neues, dass der führende Fahrer ein Polster rausfahren kann.

Bis 2021 hätte ich durchaus recht gegeben. Zeiten in denen es schwer war, weniger als 2 Sekunden an den Vordermann ranzukommen.

Aber heuer fährt Leclerc Verstappen davon und Hamilton kommt nicht unter anderthalb Sekunden an Verstappen ran.
Das kann man - bei den heutigen Boliden - nicht allein auf dirty air und Kühlung schieben.

Und Leclerc führt in dieser Situation ja nur, weil er unfair/unerlaubt überholt hat – und dabei Hamilton auch so behindert hat, dass er für das Verstappen-Manöver anfällig war.
"Unfair"? "Behindert"?

Leclerc der Lümmel, wagt es doch tatsächlich neben Hamilton zu fahren und ist damit Schuld, dass Hamilton zu spät bremst.

Der konnte ja garnicht anders als so zu fahren, dass sein Teamkollege garnicht neben ihm auf der Strecke hätte fahren können.

Verstappen hat sich ja auch Funk darüber gewundert und meinte, dass doch eigentlich zehn Sekunden die neue Standardstrafe für solche Vergehen wäre

Ach Verstappen ... der versteht halt nicht, dass die Strafe kleiner ausfiel, weil Hamilton auch die Strecke verließ.

Würde locker 100€ wetten, dass wenn Hamilton den Platz vor ihm gehalten hätte, dass Verstappen direkt gemeckert hätte, dass Hamilton die Strecke verlassen hat und den Platz an ihn abgeben solle.
 
Wenn es so bleibt, hat sich Ferrari wieder selbst geschlagen.
Teilweise.
So halb entschieden wurde das Rennen ja auch, weil Bottas' Radaufhängung keine Lust mehr hatte.

Ja, Antonelli ist auch gut 40 Runden mit Softs gefahren. Aber dennoch hab ich meine Zweifel, dass Verstappen die beiden Ferrari dauerhaft hinter sich hätte halten können, selbst wenn seine Soft nicht so nach 20 Runden nachgelassen hätten (wie bei den Ferrari im ersten Stint).

Der Sieg war für die Ferrari durchaus drin ... bis halt die rote Flagge kam.

Hätte ich vor der roten Flagge mein Geld auf jemanden gesetzt, dann wohl auf Antonelli und seinen - zu dem Zeitpunkt - großen Reifenvorteil.
 
Teilweise.
So halb entschieden wurde das Rennen ja auch, weil Bottas' Radaufhängung keine Lust mehr hatte.

Ja, Antonelli ist auch gut 40 Runden mit Softs gefahren. Aber dennoch hab ich meine Zweifel, dass Verstappen die beiden Ferrari dauerhaft hinter sich hätte halten können, selbst wenn seine Soft nicht so nach 20 Runden nachgelassen hätten (wie bei den Ferrari im ersten Stint).

Der Sieg war für die Ferrari durchaus drin ... bis halt die rote Flagge kam.

Hätte ich vor der roten Flagge mein Geld auf jemanden gesetzt, dann wohl auf Antonelli und seinen - zu dem Zeitpunkt - großen Reifenvorteil.
Sehe ich in Teilen anders diesmal.Klar der Bottas incident spielte dann ne große Rolle, weil damit Hamiltons Wechsel kein Vorteil mehr war.
Leclercs überaggressive und auch völlig übermotivierte Fahrweise hat auch diesmal wieder Punkte gekostet.
Und natürlich hat das Hamilton massiv beeinflusst und sein Fehler war ja dem all or nothing move Leclercs geschuldet.
Neben Ihm wäre ja ok gewesen aber neben Ihm ohne zu bremsen und dann die Position nicht zurückzugeben.
Ferrari bekommt das auch intern einfach nicht geregelt. Würde mich nicht wundern wenn Hamilton seine Karriere nach deiser Saison beendet.
 
Sehe ich in Teilen anders diesmal.Klar der Bottas incident spielte dann ne große Rolle, weil damit Hamiltons Wechsel kein Vorteil mehr war.
Leclercs überaggressive und auch völlig übermotivierte Fahrweise hat auch diesmal wieder Punkte gekostet.
Und natürlich hat das Hamilton massiv beeinflusst und sein Fehler war ja dem all or nothing move Leclercs geschuldet.
Neben Ihm wäre ja ok gewesen aber neben Ihm ohne zu bremsen und dann die Position nicht zurückzugeben.
Ferrari bekommt das auch intern einfach nicht geregelt. Würde mich nicht wundern wenn Hamilton seine Karriere nach deiser Saison beendet.
Was will man auch machen, wenn man 2 Fahrer hat in einem nicht WM fähigen Auto. Und dann auch noch, wenn man keine klare Nummer1 oder 2 benennen kann?
 
Oben